Ha eleve méretre gyártott és tüv papíros akkor jó, de az otthon összerakott verziók nem lefogadottak.......amíg nincs baj addig nyilván nem gond, de ha elszáll a gép és rábizonyítják, hogy a fékcső eresztett az igen szomorú következményekkel járhat....ezért inkább másra hagyom ezt...
K3-K4 másmilyen volt.Más a segédváz is meg az ülés-akksitaró rész is.Azt hiszem ha jól olvastam médián a modelltörténetet kifogásolták az ülésmagasságot ezért tervezték át.
tsanyi!
Én nem vagyok szakértő (ellentétben veled), de szerintem ez az újabbakon (2003 után) már nincs így. Ott már minden egyforma (legalábbis a gépkönyvekben én ezt látom).
A Dragon Supercorsa ugyanaz mint a Diablo Supercorsa, csak eggyel régebbi fejlesztés. Ha nem mész a Ringen a legjobbak között, akkor nem veszed észre a különbséget. Utcai verziója is van,d e ezek elég gyorsan elfogynak. Cserébe elég jól tapadnak :)
fogalmam sincs, a dragont azt sem tudom eszik vagy isszák. a diablo supercorsa az tudtommal egykomponensű elég lágy utcai sportgumi ami nekem van az 2 komponensű így többet elmegy.
Levettem a tankot es visszaraktam, azota jo a gipro.
Marad egy pár tükör. Tudod, ami a sárga monsteren volt Almádiban. Félretegyem?
1000-esnel K4-tol...
Dehát majd ha bejön a szezon és a jóidő azért csak ránézek vele a pályára :) remélhetőleg
Miről van szó?
Má a micsülin.
A régi az elég sokat birt csak döntve csúszkált-mászkált így raktak rá puhát oldalra.
Én nem vagyok szakértő (ellentétben veled), de szerintem ez az újabbakon (2003 után) már nincs így. Ott már minden egyforma (legalábbis a gépkönyvekben én ezt látom).
Attól mert a SZÉLE PUHÁBB a közepe még ugyan az ami eddig volt!
Nagyvas?