Technikailag NEM lehetséges a környezetszennyezés megoldása.
Ha mi megengedhetünk magunknak autót akár többet is egy családban, motort mellé, a gyereknek robit, akkor mi alapján fogjuk megtiltani majd a indiai 1,3 milliárd é a hasonlóan nagy, vagyis még egy kicsit nagyobb kínai népség azon részének, akiknek még nincs autója?
Ejrópai embernek lehet, kínainak nem?
Ezt ahogy nemrég is olvastam, csak közgazdasági eszközökkel lehetséges megoldani, amikor 1000-5000 HUF lesz egy liter benzin...
És én hozzátenném, hogy nem kell szerintem kerozint a levegőben elégető repülőkkel, meg dizelolajat a tengeren elégető hajókkal ideszállított banán, kínai póló és zokni és a többi. Nem hiszem, hogy ha ennyien vagyunk a világban, akkor kell bárkinek is 100+ lóerőnél jobban motorizált jármű, nem hiszem, hogy az 5 éves életciklusos autó a megoldás a környezetszennyezésre, nem hiszem, hogy a Kanári szigetere való utazás (ha csak nem gyalog meg úszva) is segítene a bajokon.
Most vagy rendesen csináljuk, vagy ne áltassuk magunkat, hogy a feleslegesen erős autó ezután 120 gramm helyett 95 gramm mérget kipufogva lesz megoldása a bajnak.
Nézzük meg, hogy Bitcoin bányászattal mennyi energia megy el, vagy emit régebben olvastam, ha a Win háttérképe sima, fekete, egyszínű lenne a színes szarságok helyett.
Nem az a baj hogy van. Nem lehet ezeket megszüntetni egyik pillanatról a másikra, de ha van választás, akkor hagyjuk már ezt a Smoke@Charm buzulást.
Azért legyen diesel mert kell, ne azért mert a marketingesek felszopták a népet erre, és boldog boldogtalan vette, akkor is ha nem volt értelme, mert az milyen menő meg olcsó.
Meg lehet törekedni a tisztább környezetre, a KEVÉSBÉ káros megoldásokra. Attól még nem leszek sötétzöld.
De ha mindenki mutogat a másikra hogy tegyen valamit, de ő biztos nem mert nem képes lemondani a megszokott 100W-os Tungsram izzójáról meg dieseléről, akkor nagyon rábaszunk.
És nehogy azt hidd. A benzinesek sem fogják tudni teljesíteni a szigorodó környezetvédelmi előírásokat, szóval jobb lesz szoktatni magad a változáshoz.
a szomszéd utcából most vásárolta ki öket (az összest) az önkori, és azonnal terprendezésbe is kezdtek, mindent bontanak, dózerolnak. Pedig már RPG keresésbe kezdtem
Ha mi megengedhetünk magunknak autót akár többet is egy családban, motort mellé, a gyereknek robit, akkor mi alapján fogjuk megtiltani majd a indiai 1,3 milliárd é a hasonlóan nagy, vagyis még egy kicsit nagyobb kínai népség azon részének, akiknek még nincs autója?
Ejrópai embernek lehet, kínainak nem?
Ezt ahogy nemrég is olvastam, csak közgazdasági eszközökkel lehetséges megoldani, amikor 1000-5000 HUF lesz egy liter benzin...
És én hozzátenném, hogy nem kell szerintem kerozint a levegőben elégető repülőkkel, meg dizelolajat a tengeren elégető hajókkal ideszállított banán, kínai póló és zokni és a többi. Nem hiszem, hogy ha ennyien vagyunk a világban, akkor kell bárkinek is 100+ lóerőnél jobban motorizált jármű, nem hiszem, hogy az 5 éves életciklusos autó a megoldás a környezetszennyezésre, nem hiszem, hogy a Kanári szigetere való utazás (ha csak nem gyalog meg úszva) is segítene a bajokon.
Most vagy rendesen csináljuk, vagy ne áltassuk magunkat, hogy a feleslegesen erős autó ezután 120 gramm helyett 95 gramm mérget kipufogva lesz megoldása a bajnak.
Nézzük meg, hogy Bitcoin bányászattal mennyi energia megy el, vagy emit régebben olvastam, ha a Win háttérképe sima, fekete, egyszínű lenne a színes szarságok helyett.
https://digiconomist.net/bitco...