Van, amivel sokkal több kárt okoznak. Ráadásul lassan egy szemétdombon élünk. Elég csak a környzetünk kevésbé szem elött lévö részein szét nézni, meg a hulladék feldolgozó, lerakó, tároló helyek gyors iramban terjeszkedö területét megnézni.
A legtöbb autó képes erre szinte, ha gazdája van és megkapja idöben amire szüksége van. El lehet spórolni, mert jó az attól, csak aztán ha megindul a lejtön mindig elöjön valami.
Pontosan egy szegmense az életnek, de ha ebben a szegmensben pazarolunk és környezetszennyezünk, akkor máshol is.
Nyilván van, ahol a tevékenység nem okoz ekkora kárt mint a szénhidrogének elégetése, de az emberi tevékenység feleslege volta ugyanúgy tetten érhető.
Nekem egy megane kombi volt, amire a kopó dolgokon kivül semmire nem kellett költeni, 280 ezerrel adtam el. Benzines. De a vivaro bepotolta a franciás pénzszórást. Igaz, km se annyi volt benne az szinte biztos, mint amit mutatott.
Volt mind..... egyikkel sem volt semmi bajom.... egyszer volt egy alfa romeo is... benzines.... az volt a legkényesebb, de a legnagyobb baja az volt, hogy az állítólag 70e km-t bíró vezérlés módosító 20e-kent eltört....
A közlekedés csak egy szegmens. Van még néhány, ami böven tulteljesiti ezeket a mutatókat, csak ezt valahogy könnyebb sulykolni mert az állampolgár magára veszi. Viszont a termelés fokouása, egyre több bóvli gyártása a fogyasztói társadalom gerjesztése senkit nem érdekel.
Nyilván van, ahol a tevékenység nem okoz ekkora kárt mint a szénhidrogének elégetése, de az emberi tevékenység feleslege volta ugyanúgy tetten érhető.