Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Detto. Ha utol ér, gyorsabb nálam, nincs értelme feltartani. A közlekedés kooperatív játék. Ha segítek másoknak az nekem is előnyömre válik, ha más nem akkor, amikor visszakapom a figyelmességet, vagy csak simán nem halok meg egy felbaszott agyú sofőr túlvállalása miatt.
Viszont még mindig sok köcsög van aki gázra lép amikor elkezdem előzni.
Ez mondjuk akkor volt probléma amikor 125-ös MZ-vel mentem 90-100-as végsebesség, amit 200másodperces 0-100-as gyorsulással.
Megyek a nagy büdös semmiben a Hortobágyon. Utolérem a delikvenst, elkezdem előzni erre pont annyira rágyorsít hogy ne tudjam. Jóvan, nekem nem büdös a hátsórendszám mehetsz előttem. Erre szépen visszalassít. Index ki, előzöm, megint rágyorsít.
Ez egyébként megfigyelésem alapján nem tudatosan csinálták, csak szimplán bambák voltak és ez valami reflex hogy alkalmazkodjanak a mellettük menő sebességéhez. Erre volt a trükk hogy előztem, felgyorsít, lemaradok majd egyből gyorsítok, mikor lemaradok ő lassítani kezd, és a normál tempónál lassabbra esik vissza a sebessége, én addigra utolértem és volt olyan sebesség különbség, hogy már hiába gyorsít rá, én be tudok elé menni, akkor meg már más mazsola ösztönök lépnek életbe és lassítani fog, mert túl közel vagyok, na meg a szívatót is ráhúztam hogy minél jobban füstöljön a szutyok kétütemű és a szagomat már nem bírták 
(2T az igazi Smoke&Charm, nem a szutyok traktorok)
Kamionosok viszont nagyon korrektek voltak mindig.
Mikor észrevették hogy utolértem őket, mindig segítettek az előzésnél, ha más nem indexeléssel.
Na most itt az volt a gond, hogy kamion mellett szorosan előzve szélárnyék van, tehát az MZ felgyorsul akár 100 fölé is, amivel már látszólag meg tudom előzni, de a kamion orránál van egy erős szembeható légáram, ami szépen megakaszt ha nincs elég sebességkülönbség áttörni. Ez persze nagy gond nem volt, mert kismotorral bőven elfértem a felezőn ha jöttek is szembe, de azért jól esett hogy a kamionosok segítettek és nem ritkán szó szerint drukkoltak hogy meg tudjam előzni őket a kis szüttyögő tankjára hasalva
Basszus mennyit mentem én a 3-as és 4-es úton.
Volt alkalmam kiismerni az országúti hülyéket
Csak röhögök rajtatok. Birkózószar volt reggelire? Eltipor a kamion török kamionos, meg le gyorsulom, meg 80-nál elmarad.
Minek tiporna el bárkit is, ha nem tartja fel?
Van az úgy, hogy elalszik valaki a faluvége táblánál az úrvezető, ahogy Ini. Én is szeretem megelőzni az ilyeneket, amíg lehet, mert egy 80-90-re limitált járművel országúton ilyet nem lehet. Kamionos nem akar mást csak simán nem akar beragadni 60-70el egy buzi Opeles mögé, nem ragadt be, tehát boldog.
Mondjuk legközelebb egy büntetőfékezést nyomhatnál Ini, és a fotókat az eredményről tedd már fel ide!
Megpakolt kamiont azért nem olyan kunszt legyorsulni. Én bringával rendszeresen csináltam azt, hogy beálltam mögé, és országúton 80-90-el tepertem mögötte a szélárnyékban.
Persze a szívás akkor volt, amikor nem megpakolt kamiont találtam magamnak, mert az úgy otthagyott mint eb a Szaharát.
80-90-ben limitálva vannak a kamionok. Talán ezért is maradt le mögötted. Simán rájött hogy mész te magadtól is, nem kell segíteni.
nem szívesen megyek de pl tegnap láncot kellett vennia ahoz a kurva hintához
szerencsére most megáll a projekt pár hétre mert az asszonynak nem teszik az én vasháló+habszivacs öteletem. ő műanyag léceket akar a hintára, aztán meg kell rendelni, tuti több hét lesz mire megjön
amúgy már tegnap hintáztunk, mert rádobtam pár lécet aztán billegtünk rajta
szóval kurva jó csak nem tudom mire....nem is teszek rá egyenlőre merevítőket mert anélkül könnyebb lesz szétvágni
szerencsére most megáll a projekt pár hétre mert az asszonynak nem teszik az én vasháló+habszivacs öteletem. ő műanyag léceket akar a hintára, aztán meg kell rendelni, tuti több hét lesz mire megjön
amúgy már tegnap hintáztunk, mert rádobtam pár lécet aztán billegtünk rajta
szóval kurva jó csak nem tudom mire....nem is teszek rá egyenlőre merevítőket mert anélkül könnyebb lesz szétvágni
Nem épül, hónapok óta leállt, raktárnak használják, nálunk ezt 1-2 hete rudtuk meg és a hónapban elbeszélgetések lesznek a bércsökkentésekről, ennyi, újragondolás alatt az elhúzás.....
épül a merci mert asszony barátnőjének a férje is ott dolgozik valami csarnokat építenek már tél óta, vagyis télen már biztos ott voltak lehet ősszel is csinálták
egy hetet nem dolgoztak egész télen, de állítólag nyáron is csak egy hetük lesz arra hogy kitombolják magukat a családdal mert több szabi senkinek sem lesz
egy hetet nem dolgoztak egész télen, de állítólag nyáron is csak egy hetük lesz arra hogy kitombolják magukat a családdal mert több szabi senkinek sem lesz
múlt hónapban mentem vagy 50 km távot
persze ez nem azt jelenti hogy ne tudjak bármikor leverni egy sopron oda visszát, csak jobban szeretek nézelődni mint kormányozni
a vezetés egy szükséges rossz számomra
elég kín volt 6 évig az a napi 2x20 km amíg volt munkahely
persze ez nem azt jelenti hogy ne tudjak bármikor leverni egy sopron oda visszát, csak jobban szeretek nézelődni mint kormányozni
a vezetés egy szükséges rossz számomra
elég kín volt 6 évig az a napi 2x20 km amíg volt munkahely
így sejtettem én is, hogy hétégi söfőr vagy úrvezető 
a merci új üzem 1,5 évet csúszik és csak annyit kommunikálnak, hogy be fog fejeződni csak azt nem írták, hogy mikor. Ez a project is megakadt. 
Magyarország döntően az autóösszeszerelés és az építőipari fellendülésen alapszik. Ha ezek bekakálnak már pedig ez látszik
el fogy a vásárló erő és visszaesik a belső fogyasztás Akkor azt orbán is kommunikálhatja, hogy 2 %-kal teljesítünk jobban mint nyugateurópa.
Magyarország döntően az autóösszeszerelés és az építőipari fellendülésen alapszik. Ha ezek bekakálnak már pedig ez látszik
el fogy a vásárló erő és visszaesik a belső fogyasztás 
Akkor azt orbán is kommunikálhatja, hogy 2 %-kal teljesítünk jobban mint nyugateurópa. 
pont ez történt amit írtál
felgyorsította és otthagytam, és pont ezért írtam hogy fasz volt mert a 60as táblánál agárkodott
főleg úgy hogy napi szintem mérnek a környéken
ha nem tud egy kocsit leelőzni 3-400 méteren akkor nincs erő, egy 40 lovas zsiguli is meg tudja csinálni hogy egy 55-65 közti tempójú kocsit leelőzze ennyi táv alatt
a kamionos meg gondolom tudott arról hogy hátul van csúnya sok tonna rakomány, így bizonyos hogy számított arra is hiogy szarul gyorsul
amúgy én nem(vagy nagyon ritkán) küzdök a forgalommal, mert nemigen vezetek, engem felbasz mindenki, nem is igen értem azt hogy rajtam kívül miért közlekedik más is
nálunk az asszony a sofőr én a navigációt kezelem
felgyorsította és otthagytam, és pont ezért írtam hogy fasz volt mert a 60as táblánál agárkodott
főleg úgy hogy napi szintem mérnek a környéken
ha nem tud egy kocsit leelőzni 3-400 méteren akkor nincs erő, egy 40 lovas zsiguli is meg tudja csinálni hogy egy 55-65 közti tempójú kocsit leelőzze ennyi táv alatt
a kamionos meg gondolom tudott arról hogy hátul van csúnya sok tonna rakomány, így bizonyos hogy számított arra is hiogy szarul gyorsul
amúgy én nem(vagy nagyon ritkán) küzdök a forgalommal, mert nemigen vezetek, engem felbasz mindenki, nem is igen értem azt hogy rajtam kívül miért közlekedik más is
nálunk az asszony a sofőr én a navigációt kezelem
szerintem több mint egy hónapja írtam hogy kiskőrösön felszámolás alatt áll az egyik nagy cég, pang a legnagyobb cég, egy már be is zárt
szóval itt már előbb elkezdődött
amúgy a merci egy külön világ, egyik ismerős dolgozott ott a kezdeteknél
a betanulási idő alatt többet kerestek mint amikor a termelés ment 4-5 éve ilyen 120 nettókat hordott haza 3 műszakban, ott is hagyta egy éven belül
a csok már igazán elmúlhatna újra kellene deszkázni a szerelőaknát és kurva drága az 5 centis deszka
már gyűjtögetem a fáradt olajat az áztatáshoz, múltkor lenolajjal let beeresztve és csak 15 évet bírt
szóval itt már előbb elkezdődött
amúgy a merci egy külön világ, egyik ismerős dolgozott ott a kezdeteknél
a betanulási idő alatt többet kerestek mint amikor a termelés ment 4-5 éve ilyen 120 nettókat hordott haza 3 műszakban, ott is hagyta egy éven belül
a csok már igazán elmúlhatna újra kellene deszkázni a szerelőaknát és kurva drága az 5 centis deszka
már gyűjtögetem a fáradt olajat az áztatáshoz, múltkor lenolajjal let beeresztve és csak 15 évet bírt
Akkor egyszerűsítem ini Ha a kamionos el akar menni akkor el kell engedni, ha nem akarod elengedni akkor meg gyorsíts olyan tempóra, hogy ne tartsd fel, mert Ő nem kirándul.
Küzd az aeter-el a munkaidővel a ködbéres áruval, meg fasz söfőrökkel.
" de ha nincs erő akkor ne próbálkozzon" ini 400-800 lóerőig vannak ezek a gépek annyi nyújtonméter nyomatékkal ameddig az iskolában meg sem tanultál elszámolni.
Ha leakasztana a traktorról meg kivennék belőlle az illesztés közel 180-as végsebességgel és egy 911-es gyorsulásával vetekedne.
Ha a kamionos el akar menni akkor el kell engedni, ha nem akarod elengedni akkor meg gyorsíts olyan tempóra, hogy ne tartsd fel, mert Ő nem kirándul.Küzd az aeter-el a munkaidővel a ködbéres áruval, meg fasz söfőrökkel.
" de ha nincs erő akkor ne próbálkozzon" ini 400-800 lóerőig vannak ezek a gépek annyi nyújtonméter nyomatékkal ameddig az iskolában meg sem tanultál elszámolni.
Ha leakasztana a traktorról meg kivennék belőlle az illesztés közel 180-as végsebességgel és egy 911-es gyorsulásával vetekedne.
nem kell elbaszni a dolgokatakkor nem kell fizetni
lehet sanyarú a sorsuk, de ha nem megy nem kell erőltetni, az építőipar most épp nagyon várja a sok nyugalomra váró kamionost
pl a képen látható kis faluban ilyen 130 ezer felé kapnak egy olasz kanyarért, igaz szopó mert kocsikat hordanak be, de többnyire hétfőn indul és itthon van pénteken most azért nettó 130ért simán belefér hogy ne pénteken hanem szombaton érjen haza(pont azért kap ennyit) az ember
kőműves segédként kb fele a fizetés ugyancsak 6 nappal...
lehet sanyarú a sorsuk, de ha nem megy nem kell erőltetni, az építőipar most épp nagyon várja a sok nyugalomra váró kamionost
pl a képen látható kis faluban ilyen 130 ezer felé kapnak egy olasz kanyarért, igaz szopó mert kocsikat hordanak be, de többnyire hétfőn indul és itthon van pénteken most azért nettó 130ért simán belefér hogy ne pénteken hanem szombaton érjen haza(pont azért kap ennyit) az ember
kőműves segédként kb fele a fizetés ugyancsak 6 nappal...
Lassan nem kell küzdeni a munkaerő hiánnyal, 
lesz végre megint munkaerő
Mondjuk az fogy el aki vásárolni tudna.
Uraim a válság elkezdőtött. https://hvg.hu/enesacegem/2019...
a merciből 300 embert bocsájtottak el itt kecskeméten.
A következő az építőipari összeomlás lesz. nagyjából még 1 év
Természetesen az visz magával minden járulékost az építőanyagtól a bútorig mindent
aztán amikor legyengül az autóipar meg az építőipar akkor itt megáll az idő és visszakapjuk 2010-et Persze az emberek nem tanulták meg kezelni a hiteleket. Egy ft-al sem vettek fel kevesebbet sőt a kedvező feltételek miatt még többet mint 10 éve Na nem baj megint lesz egy csomó kiadó üzlethelység, meg néhány év múlva szaré-húgyé félkész csókos házak
lesz végre megint munkaerő Mondjuk az fogy el aki vásárolni tudna.
Uraim a válság elkezdőtött. https://hvg.hu/enesacegem/2019...
a merciből 300 embert bocsájtottak el itt kecskeméten.
A következő az építőipari összeomlás lesz. nagyjából még 1 év
Természetesen az visz magával minden járulékost az építőanyagtól a bútorig mindentaztán amikor legyengül az autóipar meg az építőipar akkor itt megáll az idő
és visszakapjuk 2010-et Persze az emberek nem tanulták meg kezelni a hiteleket. Egy ft-al sem vettek fel kevesebbet sőt a kedvező feltételek miatt még többet mint 10 éve Na nem baj megint lesz egy csomó kiadó üzlethelység, meg néhány év múlva szaré-húgyé félkész csókos házak
még mindig nem tudtok olvasni
amikor 50 helyett megy az ember 53 felé akkor nem tologasson senki hátulról, aki vagány pakoljon vissza 2 sebességet aztán tolja maxigázra
ugyanez vonatkozik a korlátozó táblánál is
csak hogy képben legyen a sok nem olvasó, a lakottterület tábla és a (teljesen felesleges) korlátozó tábláról
az oldó tábla meg kb ott lehet ahol az autók járnak a távolban ami olyan 300 méter felé lehet
ennyi idő alatt leküzdötte a csomagtartó távot
értem én hogy nem dugott otthon 3 hete, de ha nincs erő akkor ne próbálkozzon, és azért nem fogok lassítani hogy utána megelőzhessem
és mindenhol többel mentem mint a megengedett, igaz nem sokkal de akkor sem a tipikus lakott területi 40-km/h volt mint a gyíkoknak
szóval a kamionos buzi volt
amúgy egy tökös bolgár kamionos már belterületem simán letudja az embert az leszarja hol mennyivel kell menni, az mindig annyival megy amennyivel a gép tud 
amikor 50 helyett megy az ember 53 felé akkor nem tologasson senki hátulról, aki vagány pakoljon vissza 2 sebességet aztán tolja maxigázra
ugyanez vonatkozik a korlátozó táblánál is
csak hogy képben legyen a sok nem olvasó, a lakottterület tábla és a (teljesen felesleges) korlátozó tábláról
az oldó tábla meg kb ott lehet ahol az autók járnak a távolban ami olyan 300 méter felé lehet
ennyi idő alatt leküzdötte a csomagtartó távot
értem én hogy nem dugott otthon 3 hete, de ha nincs erő akkor ne próbálkozzon, és azért nem fogok lassítani hogy utána megelőzhessem
és mindenhol többel mentem mint a megengedett, igaz nem sokkal de akkor sem a tipikus lakott területi 40-km/h volt mint a gyíkoknak
szóval a kamionos buzi volt
amúgy egy tökös bolgár kamionos már belterületem simán letudja az embert az leszarja hol mennyivel kell menni, az mindig annyival megy amennyivel a gép tud
azt nyugodtan rakhatták volna elkülönítve is, a csajt meg nem pontoztad
na de a gázba is
Pipi felejtsd már el ezt a fasságot!
Sem a kijelző nem meríti le, sem a rádióhallgatás, sem a lámpák. Szerintem tovább működnek akkuról az ilyen kütyük, mint amennyi időt összesen világít egy átlagos reflektor izzó a francia autókban kiégés előtt Mondjuk ezzel nem mondtam most nagy időt
Pedál közelség meg azért nem zavaró, mert manapság az 1 pedálos vezetés a menő. Fékpedált csak akkor használsz amikor vész fékezni kell, akkor meg direkt jó ha beleakad a lábad könnyen.
Sem a kijelző nem meríti le, sem a rádióhallgatás, sem a lámpák. Szerintem tovább működnek akkuról az ilyen kütyük, mint amennyi időt összesen világít egy átlagos reflektor izzó a francia autókban kiégés előtt
Mondjuk ezzel nem mondtam most nagy időt Pedál közelség meg azért nem zavaró, mert manapság az 1 pedálos vezetés a menő. Fékpedált csak akkor használsz amikor vész fékezni kell, akkor meg direkt jó ha beleakad a lábad könnyen.
Mindent úgy csinálnak, hogy ne lehessen javítani.
Régi Nokiám kinézetre alig különbözik a Samsungtól, de ott fura mód meg tudták oldani hogy lepattintom a hátlapot, kicsavarom a csavarokat, kihúzok pár szalagkábelt és bármi könnyedén cserélhető.
Régi Nokiám kinézetre alig különbözik a Samsungtól, de ott fura mód meg tudták oldani hogy lepattintom a hátlapot, kicsavarom a csavarokat, kihúzok pár szalagkábelt és bármi könnyedén cserélhető.
Detto. Ha utol ér, gyorsabb nálam, nincs értelme feltartani. A közlekedés kooperatív játék. Ha segítek másoknak az nekem is előnyömre válik, ha más nem akkor, amikor visszakapom a figyelmességet, vagy csak simán nem halok meg egy felbaszott agyú sofőr túlvállalása miatt.Viszont még mindig sok köcsög van aki gázra lép amikor elkezdem előzni.
Ez mondjuk akkor volt probléma amikor 125-ös MZ-vel mentem 90-100-as végsebesség, amit 200másodperces 0-100-as gyorsulással.
Megyek a nagy büdös semmiben a Hortobágyon. Utolérem a delikvenst, elkezdem előzni erre pont annyira rágyorsít hogy ne tudjam. Jóvan, nekem nem büdös a hátsórendszám mehetsz előttem. Erre szépen visszalassít. Index ki, előzöm, megint rágyorsít.
Ez egyébként megfigyelésem alapján nem tudatosan csinálták, csak szimplán bambák voltak és ez valami reflex hogy alkalmazkodjanak a mellettük menő sebességéhez. Erre volt a trükk hogy előztem, felgyorsít, lemaradok majd egyből gyorsítok, mikor lemaradok ő lassítani kezd, és a normál tempónál lassabbra esik vissza a sebessége, én addigra utolértem és volt olyan sebesség különbség, hogy már hiába gyorsít rá, én be tudok elé menni, akkor meg már más mazsola ösztönök lépnek életbe és lassítani fog, mert túl közel vagyok, na meg a szívatót is ráhúztam hogy minél jobban füstöljön a szutyok kétütemű és a szagomat már nem bírták (2T az igazi Smoke&Charm, nem a szutyok traktorok) Kamionosok viszont nagyon korrektek voltak mindig.
Mikor észrevették hogy utolértem őket, mindig segítettek az előzésnél, ha más nem indexeléssel.
Na most itt az volt a gond, hogy kamion mellett szorosan előzve szélárnyék van, tehát az MZ felgyorsul akár 100 fölé is, amivel már látszólag meg tudom előzni, de a kamion orránál van egy erős szembeható légáram, ami szépen megakaszt ha nincs elég sebességkülönbség áttörni. Ez persze nagy gond nem volt, mert kismotorral bőven elfértem a felezőn ha jöttek is szembe, de azért jól esett hogy a kamionosok segítettek és nem ritkán szó szerint drukkoltak hogy meg tudjam előzni őket a kis szüttyögő tankjára hasalva
Basszus mennyit mentem én a 3-as és 4-es úton.
Volt alkalmam kiismerni az országúti hülyéket Csak röhögök rajtatok. Birkózószar volt reggelire?
Eltipor a kamion török kamionos, meg le gyorsulom, meg 80-nál elmarad.Minek tiporna el bárkit is, ha nem tartja fel?
Van az úgy, hogy elalszik valaki a faluvége táblánál az úrvezető, ahogy Ini. Én is szeretem megelőzni az ilyeneket, amíg lehet, mert egy 80-90-re limitált járművel országúton ilyet nem lehet. Kamionos nem akar mást csak simán nem akar beragadni 60-70el egy buzi Opeles mögé, nem ragadt be, tehát boldog. Mondjuk legközelebb egy büntetőfékezést nyomhatnál Ini, és a fotókat az eredményről tedd már fel ide!
Megpakolt kamiont azért nem olyan kunszt legyorsulni. Én bringával rendszeresen csináltam azt, hogy beálltam mögé, és országúton 80-90-el tepertem mögötte a szélárnyékban.
Persze a szívás akkor volt, amikor nem megpakolt kamiont találtam magamnak, mert az úgy otthagyott mint eb a Szaharát.
80-90-ben limitálva vannak a kamionok. Talán ezért is maradt le mögötted. Simán rájött hogy mész te magadtól is, nem kell segíteni.
hát büszke lehecc magadra ini
Azért valamit elmondok . Ezek a szerencsétlen kamionos gyerekek 3-6 hétig nélkülözik a a hitvesi ágyat és a családi szeretetet. Ágyban nem alszik ha csak a kamion sezlonját nem nevezzük ki annak. Fürdeni lehet csak 3 naponta ha szerencséje van és valamelyik lerakón van valami zuhanyzó féle. Szarni amott raktam fel képet soxor milyen körülmények között vagy kénytelen. Aztán az aetert meg be kellene tartani, mert egy elbaszás simán két havi fizudat nullázza.( nem tévedés 800 ezer és 1 millió ft-os vagy ft-nak megfelelő eurós büntik is vannak. 
) Aztán a vezetési időn kívül van egy munkaidőd is, ami szintén nem jó ha túllépődik. Pláne ha olyan fasza fuvarba vagy amikor egy raklapott itt, 1 raklapot meg 300 km-errel odéb kell lerakni, mindenféle ismeretlen, gps által megtalálhatatlan alternatív szír-szar kis falucskák szűk utcáiban. Aztán lehetőségekhez mérten szeretne a söfőr odaérni és a tempomatot a legnagyobb nagyjából 90 km/h-s sebességre állítani. Aztán mindíg akad egy fasz. Aki ha mehetne sem mehet, mert munkanélküléként qrvára ráér, hogy azon a 20 km-eren sporóljon egy decit a szaros üzemanyaggal, vagy csak egy vén mamigger, vagy bármi más okból, nem megy nem halad. Ha a kamion el akar menni el kell engedni. Ha nem vagy képes országúti 90-re egyébként sem ildomos vezetni le kell tenni azt 
Aztán olyan emebereket bosszantani aki siet a kis gyerekéhez a feleségéhez a családjához akár 4-6 hét után nagyon nem szép dolog. nem kell meglepődni ha véletlenül meg is tol egy kicsit azt a szuper astra meg keresztbe fordulva bebicskázik az árokba mind ezt csak azért mert jól esik szemétkedni egy egyébként is elcsigázott emberrel. Jól írja a Sanyi nem kell önkéntesrendőrt játszani. A kamion szeretne haladni és ott ahol leehtősége van rá igen 90-el, a 70 helyett. Olyan emberrel nem szép packázni aki állandó kiszolgáltatott helyzetben van, föleg az ilyen faszom söfőrök miatt. Aztán ha alapból összetalálkozól egy idegbeteg román vagy török söfőrrel, ott már nem biztos,hogy lessz esélyed ide vicceseket írogatni Velem szarakodott már kamionos, ott ő volt a hülye amiért engem hibáztatott,hogy nem haladunk. Persz mert közvetlen én voltam előtte, előttem meg egy kb. km-es kocsisor Ott pl fasz volt a pilóta de a töke tele is lehet egy egésznapos araszolás után. Aztán lehet azzal jönni, hogy nem kötelező ezt vállalni de ilyen alapon akkor semmit sem kötelező...
Azért valamit elmondok
. Ezek a szerencsétlen kamionos gyerekek 3-6 hétig nélkülözik a a hitvesi ágyat és a családi szeretetet. Ágyban nem alszik ha csak a kamion sezlonját nem nevezzük ki annak. Fürdeni lehet csak 3 naponta ha szerencséje van és valamelyik lerakón van valami zuhanyzó féle. Szarni amott raktam fel képet soxor milyen körülmények között vagy kénytelen. Aztán az aetert meg be kellene tartani, mert egy elbaszás simán két havi fizudat nullázza.( nem tévedés 800 ezer és 1 millió ft-os vagy ft-nak megfelelő eurós büntik is vannak. 
) Aztán a vezetési időn kívül van egy munkaidőd is, ami szintén nem jó ha túllépődik. Pláne ha olyan fasza fuvarba vagy amikor egy raklapott itt, 1 raklapot meg 300 km-errel odéb kell lerakni, mindenféle ismeretlen, gps által megtalálhatatlan alternatív szír-szar kis falucskák szűk utcáiban. Aztán lehetőségekhez mérten szeretne a söfőr odaérni és a tempomatot a legnagyobb nagyjából 90 km/h-s sebességre állítani. Aztán mindíg akad egy fasz. Aki ha mehetne sem mehet, mert munkanélküléként qrvára ráér, hogy azon a 20 km-eren sporóljon egy decit a szaros üzemanyaggal, vagy csak egy vén mamigger, vagy bármi más okból, nem megy nem halad. Ha a kamion el akar menni el kell engedni. Ha nem vagy képes országúti 90-re egyébként sem ildomos vezetni le kell tenni azt 
Aztán olyan emebereket bosszantani aki siet a kis gyerekéhez a feleségéhez a családjához akár 4-6 hét után nagyon nem szép dolog. nem kell meglepődni ha véletlenül meg is tol egy kicsit azt a szuper astra meg keresztbe fordulva bebicskázik az árokba mind ezt csak azért mert jól esik szemétkedni egy egyébként is elcsigázott emberrel. Jól írja a Sanyi nem kell önkéntesrendőrt játszani. A kamion szeretne haladni és ott ahol leehtősége van rá igen 90-el, a 70 helyett. Olyan emberrel nem szép packázni aki állandó kiszolgáltatott helyzetben van, föleg az ilyen faszom söfőrök miatt. Aztán ha alapból összetalálkozól egy idegbeteg román vagy török söfőrrel, ott már nem biztos,hogy lessz esélyed ide vicceseket írogatni Velem szarakodott már kamionos, ott ő volt a hülye amiért engem hibáztatott,hogy nem haladunk. Persz mert közvetlen én voltam előtte, előttem meg egy kb. km-es kocsisor Ott pl fasz volt a pilóta de a töke tele is lehet egy egésznapos araszolás után. Aztán lehet azzal jönni, hogy nem kötelező ezt vállalni de ilyen alapon akkor semmit sem kötelező...
mi a francnak rakják olyan közel egymáshoz a pedálokat? Hogy tuti egyszerre nyomják meg a kettőt?
Minek az az egész műszerfalat betöltő monitor? Hogy tutira lemerítse az akksit idő előtt? Ettől függetlenül fasza, meg a csajt is f.szra húznám
Hogy tuti egyszerre nyomják meg a kettőt? Minek az az egész műszerfalat betöltő monitor?
Hogy tutira lemerítse az akksit idő előtt? Ettől függetlenül fasza, meg a csajt is f.szra húznám 
Samsung J7 egy genya cucc, bsrmi gond van vele le kell kapni a ragasztott kijelzot, alatta van az összes csavar, akku beragasztva.
Fasza.
Fasza.
Annak a járműnek van elsőbbsége, amelyikben több vas van 
annyira nem érdekelt a téma mert nemszoktam kérdezgetni mi a helyzet, nem túl rég még tuti ott voltak mert akkor mondta hogy jó ez a merci építés mert ilyenkor mindig itthon alszanak, ha messzebb mennek ottalvós a buli