De most komolyan azt hiszitek tök hülyék ültek a kamionba az Ó világba ? Gabonás kamionnal szószerint tyúkólak voltak uti célként , és képzeljétek , odataláltunk , ahova csak kellett .Persze embertől is azt kérdeztük mi merre van , és nem az email címét !
Én akkor sem hisztériáztam mikor majd 1 évig fent volt egy fotógaléria rólam amit nem én töltöttem fel és még a tulaj sem lépett közbe, szépen lehetett kommentelni a felsőtárkányi motorosoknak kamiont kívánó hormonzavaros vérfasszopó geciláda gennytündér BLA bányászarcú láncdohányos alkoholista geci! Gondolom emlékeznek sokan! Nyugodtan lehet kibaszni az oldalról pont leszarom akkor is motorozni fogok és az ismert kettő márkát fogom használni amiket most is tiprunk. Á M E N !
Visszatérve egy kicsit a gyors motor és az észrevehetőséghez, pát hete feltettem egy vidit amiben egy motoros épphogy megúszott egy kikanyarodó kamiont, nem ment lassan, holnap megint odamgyek ahol tavaly volt egy hasonló esetem, a megrakott kamionnal kell kikanyarodni a főútra egy enyhe, motorral igen gyorsan bevehető kanyarban és balra nem látni be az utat az újonnan épült logközponttól, tehát a történet nagyjából ugyanaz, motoros jött mikor már félig kint voltam a szerelvénnyel, nyilván a nem belátható úton annyival, hogy amikor Ő jött valamennyivel akkor amikor észrevehettem volna nem lett volna több időm mint 2-3mp az észleléshez, mivel még "csak" félig voltam kint ( mivel az út és a kikanyarodás íve nem túl széles át kell menni eléggé a szembe sávba, hogy ki lehessen fordulni a szerelvénnyel) ki tudott a szembe sávon kerülni (szerencsére nem jött senki), amúgy 60-as tábla van és ha annyival jön van kb plusz még 2-3mp az észlelésre és hát egy megrakott szerelvénynek kb 10-12mp kell mire kikanyarodik onnan és még akkor is jó ha 20-30-al megy és lassan gyorsul. Tehát ugye ha belém jön alapból én lettem volna a hibás hisz egy főútra kanyarodtam ki, de ugye a sebesség, ha betartja a kiírt 60-at akkor még ha ki is jöttem akkor is van ideje fékezni még ha jönnek is szemből és nem tud kerülni így manapság a régmúlttal ellentétben figyelembe veszik a sebességet is a tárgyaláson. Jó pár éve itthon napi 4-700km-t vezetek fő és mellékutakon, az utóbbi időkben (igaz, ez inkább évekkel ezelőtt volt, idén sehol nem voltam nem, hogy túrát írjak ki) az általam vezetett túrákon asszem többeknek tele lett a töke azzal, hogy beláthatatlan kanyarokban és kereszteződésekben vagy ha ugyan belátható kereszteződés, de áll a mellékúton egy jármű, ott én "indokolatlanul" lejjebb veszem a sebességet.
En se mennek szivem szerint kamionozni, de ha mondjuk ehezik a csaladom es egyszeruen nem talalok mas munkat (szelsoseges pelda), akkor csinalnam. Ha kell szart kaparnek a keleti palyaudvaran, de nem hagynam, hogy egy ember tartson el 5 embert.
Volt ilyen osztalytarsnom. Az anyja apolokent havi 70-ert huzta az igat a korhazban, kozben fizesse a hitelt, amit amugy apuka elivott (akkor mar viszont kirugtak a haztol), es legyen kaja az asztalon minden nap, meg legyen WOWra internetre telefonra penz es meresztette otthon a segget, takaritani se volt kepes. Anyam talalt neki munkat Hatvanban, Adidasban eladokent. Szerinted elment? Nem, mert busszal halal odajutni, vonaton meg NEM SZERET UTAZNI! Anyad dogoljon meg a munkaban, sebaj, de nem ulsz vonatra bazdmeg, mert derrogal 15 percet kibirnk rajta bazdmeg.
Gusztustalan senkik vannak bazdmeg.
Bocsanat.
(tudom, burzsujkent konnyen beszelek)
Amugy igen, a mai huszon-, de mar a harmincevesek se akarnak nagyon dolgozni. Pici meloert szazezreket akarnak.
Ismerosom unokaoccse. Talan velem egyidos, huszonpareves. A haverunk (nagybatyja) kifizette neki a CE jogsit, a GKIt, a PAVot, mert a gyerek egyebkent a putriban el, de gondolta ugy sincs senkije, kamionozasbol osszeszedi magat, mert az autoszerelo szakmajaval lofaszt nem er. 'Gazdagnagybacsi' majd besegit. Nalunk csinalta a GKIt, en akkor szoltam, hogy Apam kezdoket is felvesz, csak dolgozzon, nem hisztizik tobb eves tapasztalatert. Kocsi van, munka van, sofor kell. Jojo, majd szol. 2 eve ennek. Ult kb 2 hetet auton es kijelentette, hogy ez neki nem tetszik. Ja de az nem baj, hogy rokont legalabb felmilkaval lenyultad. Pedig egy aranyos cuki srac, de ezzel elasta magat. A sajat csaladjanak segitene azzal, ha nem kene a segget eltartani. De nem. Neki nem tetszik.
Es annyi ilyen van bazdmeg, hogy őrület.
Na, nalunk igy volt a speditor. Mikor helyileg elkoltozott 150 km-re csaladi okok miatt, Anyamek ott vettek neki egy irodahelyiseget, hogy a cegnel maradjon, mert meg ezt is megerte. Es nő. Es volt gyerekkel otthon is.
De egy szimpla kutaslanyunk elment szulni, 2 ev utan mar jott vissza. Epp elotte 2 honappal ment el egy lany, es inkabb kihuztuk ugy, meg en is jartam be, de nem lett uj ember felveve, hogy a regi vissza is johessen a megszokott poziciojaba.
Ilyen szempontbol nalunk megbecsulik az alkalmazottakat.
Volt olyan kamionsofor is, aki rakos lett. Nagyon sokaig nem tudott hosszutavon dolgozni, igy Apam alkalmi munkakat ajanlott neki, ert viszont a penzre szuksege volt. Soforbol lett ejjeli or. Vagy esetleg bevallalt egy felnapos belfoldi rakodast.
Nekem sok helyen a papir dolgozik helyettem. Illetve ha beakarok allni 17 orazni a kutra, nekem ahhoz szuksegem van a kutkezeloi es a lottos papirra. Anelkul egy ellenorzeskor megbuntethetnek. Ettol fuggetlenul nem ott vagyok rendszeresen, alapjaraton a hattermunkakat en inteztem, igazabol a kutat vezettem, de viszont barmikor jolly jokerkent bemehettem dolgozni, ha valaki kiesett a ritmusbol.
A muszakin az adminisztratori szinten ez. Nem napi munkam, csak alkalmi.
Es van meg nehany ilyen egyeb dolog.
A napi rutinom mindenhova megvan es ha atakarom majd x mulva venni a ceget, ki leszek tanitva.
A kamionszereles... Ohm, mar szoltam a Zuramnak, hogy O a 'muszaki zseni', fejlessze magat, mert kelleni fog egy ferfi a ceghez. Neki legalabb mar van egy alaptudasa, mert nem hulye a szereleshez, en meg igen.
Jelenleg azon gondolkodok, hogy jovore elmegyek egy szamviteli OKJra. Nem lenne rossz belelatni a konyvelo dolgaba es mar ott megcsipni par forintot, amit nem egy kulsosnek kell kiadnom, mikor en is megcsinalhatom.
A lenyeg: hivatalosan mindenhez papir kell, meg akkor is, ha a tudasod mar reg tullo barmelyik ilyen szar papiron. Velem azert lett minden megcsinaltatva, hogy utolag se lehessen ebbe belekotni vagy kapkodni, hogy hu bassza meg nekem is kene, nem csak az alkalmazottnak. Szoval ha belekezdtunk valamibe, engem is kuldtek tanfolyamra, mert nem art. Es ceg fizeti. Szerintem 2 millaba alsohangon belekerult ez a sok faszsagom... Es bazzeg kell. Nem tudsz mit tenni.
Dragasag. Nekem 80%-ban minden papirom megvan, ami a cegunkhoz kell :)
Gepjarmuvezeto szakoktatoi + az osszes jogsi. Erre kapasbol 2 ev kell , ha a 0-tol szamitunk.
Amugy meg kozgaz diploma, belso auditori, KOKIR adminisztrator, kutkezelo, szerencsejatekertekesito, stb, csak hogy egy parat emlitsek. Jelenleg csak a muhelyben nem tudok segiteni, mert a kamionszereleshez nem ertek...
én eddig főleg motoros témában segítettem embereken , vagy vhogy köthető hozzá, pl múltkor mentem a suliba appról bezsélgetni, és egy vak néni elindult a zebra mellett a közelemben ( nem láttam, épp egy mustangon legeltettem a szemem) elütötte egy autó, de "csak" részben, a bevásárlós szütyőjét már felborította, akkor kaptam oda a fejem, és néztem mi van, a pasas ott szarakodott, ki nem szállt volna, hogy konkrétan elütött vkit, utánaszóltam... közben rohantam a nénihez, hogy van, stb ... nem esett baja, megnyugtattam, megkérdeztem mit segítsek, átsegítettem másik útra, haza akartam kísérni, mondta nem kell , nagyon örült, hogy vki egyáltalán próbál segíteni
szintén nem rég meg egy robogósnak segítettem, mellette sétáltam el, indult volna , hallottam nem indult el, visszafordultam, megvizsgáltam és beindítottam a járművét, meg adtam neki pár tanácsot, mi van, mi baja , stb
tavaly volt olyan, hogy egy embert visszarántottam a piros lámpánál hátitáskájánál fogva, miután lelépett ( a piros lámpánál egy kamion elé) , akad vmi mindig ..
Ezt nem a szemelyautosok, hanem a kamionosok csinaljak, es nem 50 literhez, hanem tobb szazhoz kevernek egy keveset. Hivatalosan nem szabad, mert inkabb a petroleumot kellene elvileg. Aranyokra mar nem emlekszem. De nem 0, hanem -10-20 foknal jatszanak inkabb ilyenekkel...
A postaköltség gondolom elég vad lenne
Ilyen 400 forint felé van egy 400grammos tálka cucc
Plusz az usáig kifolyna 3x mert ez még az igazi komcsi dizájn maradt
Esetleg a kinyomós túlélné az utat
Nálunk ez a divat: http://kamionalkatresz.unas.hu...
Jó cucc csak béna szaga van
A Zuram mikor hozzamkoltozott, vett egy regi mazda 323-ast. Arra se neztek ra hahun, mert 400valamennyi volt benne. Most mi a francnak tekergessuk? En adtam el vegul miutan a muszaki vizsgasoron mindenkinek hirdettem, egy nap alatt es meg jo penzert is, 400 papirt kaptuk. A Zuram mar 300e is odaadta volna
Meg volt a kis divink, na abba is beletekerodott a vegere 93e. Vegul hahun levettuk a km ora jelzest, de kepen meghagytuk, hogy legalabb kezdjek nezegetni meg. Fel evig senki. Egy hivas sem. Pedig amugy rendben volt a motort. Vegul azt is en adtam el egy kamionsoforunknek reszletre. ( ha nem fizetne, fater letudja tole vonni alapon bemertuk vallalni ) mar talan 3-4 eve buszke tulaja es meg mindig megy :)
Az XBRben is lassacskan 0-ra fordulunk
?????? Naaaaaa!!!!
Szerinted a műanyag burkolat/acél jobban tapad mint a gumi???
Ne találjunk ki hülyeségeket, kérem szépen!
Ezt csak azok a béna motorosok terjesztik, akik megfektették a motort, és próbálják a bénaságukat enyhíteni.
Addig van esélyed bármire is amíg a gumin van a motor. Ha az oldalán csúszol akkor már csak az ima marad.
Egyetlen esetben van értelme az oldalán csúszni, ha a kamion alatt csak így férsz át
Ja, én az M31-esen jöttem Pest felé, 3 helyen mértek kitelepülve....szerencsére leszakadt a rendszámom még valahol Püspökladány előtt így nekem nem volt mitől tartani
Mondjuk így is belekerül egy kis pénzembe mire pótolom és kicseréltetem a céges behajtási engedélyt, meg leadom a drótot mindenhova ahol nyilvántartják
Igen, csak a felső részén volt rögzítve két csavarral. A motorban 3000km-van, ez a szalon szerelése, lehet megpróbálom garanciába elsütni, mert egy kamion szele tépte le, ami enyhén szólva szánalmas, még az MZ-nek is több idő kellet, hogy leessen róla a vibráció okozta anyagfáradástól a gagyi műanyag tartó.
Amugy elvagyok a sok dinka kozott, csak afro-magyar ne jojjon, mert egy a legtere a varonak es az irodanak
Multkor a szomszed falubol jott egy kamionsofor, kiderult, hogy kecskekkel is foglalkozik, nekem meg az ekcemas borom miatt amugy is doki ajanlotta a kecsketejes termekeket, szoval ra is startoltam hogy mit hol arul. Masnap mar hozott nekem ajandekba termekeket es hetek ota hu vasarlo vagyok nala a piacon
Ha motoros jon vizsgaztatni, akkor meg tuti, hogy kinn szorakoztatom amig varakozik es rajtam rohog mindenki, hogy ha meghallom a brummogest, mar az orrom tapasztom az ablakra, hogy huuu mi jott , mi jott, mi jott
mostanában rászoktam a "használható" kategóriás sötétített munkavédelmi szemüvegekre, persze nem több 10 ezres napszemcsi dizájn, de a szembónek jó, a szára lapított a bukóban elfér, és ha sérül 2-3 ezer forint ugrik csak a levesbe, de egy sima kajás zacsiba tekerve zsebbe hordva se karcolódik, én már ültem is rá a kis 6xl testemmel és kibírta
egyedül ott tud karcolódni ahol a szára ráér a lencsére de okosan betekerve a zacsiba sokat kibír
2-3 több napos túrát ha bír már megérte
plusz ezek azt is bírják ha felhajtott plexivel közlekedsz és bebasz a kamion egy kavicsot, simán kibírja nem törik be(mint a jugó import police és társai)
Dicséretes az aggódásod,de ilyen képzés keretében nem tudsz profikat ránk engedni.
Ha a "B" kategóriában megtanítod őket parkolni meg azt ,hogy a külső sáv nem valamiféle büntetés én már boldog leszek
"A"-ból meg ................nos ott nincs okosság!
Az elejét túl kell élni
Durván hangzik de így van!
Ha valaki csak közlekedni akar ott nincs gond.
Elpirickázik oszt csókolom!
De ha élvezni is akarja a motorozást akkor vagy rászánja a pénzt néhány profi kurzusra a jogsi megszerzése után,vagy megszerzi a tapasztalatot az utcán és vagy lesz belőle hír vagy sem!
De naivitás azt gondolni,hogy bármilyen lelkiismeretes képzés kiváltja a sok Km-nyi rutint
Haltak meg haverjaim s volt sok necces helyzetem de nekem szerencsém volt (eddig)
Manapság sokkal veszélyesebb a közúton motorozni mint mikor én kezdtem.
Sokkal több az autó,kamion,gyorsabbak,türelmetlenebbek
Aki ezt választja az számoljon ezzel!
Nem lehet nullára redukálni a veszélyt!
Te pedig ne vedd mindenki baját a válladra!
csináltass kamion ponyvából oldaltáskát
az jobban rásimul ha keveset pakolsz kisebb-vékonyabb, ha többet szélesebb-magasabb
és ha akad akkor hajlik-fordul stb
ha eldől nem törik el
kb olyan anyag és kivitel mint a lajosos zsák, csak téglalap alakú
20-25 literes (direkt vékonyat kértem) kb 12ezer volt pár éve
akácot nem kell szárítgatni vizesen is szinte olyan jól ég mint kiszárítva, a keményfákat kell szárítgatni, de ha kiszárad sokkal jobb mint az akác
amúgy az akác elég hulladék fos, a tölgy sokkal jobb, ha kiszárad kb fele kell belőle mint az akácból
5 éve vettünk apáméknak egy kamion tölgyet, 24tonna, ennek legalább harmad része több éves száraz törzs alsó rész volt(göcsörtös volt mint a kurvaanyja alig bírtuk szétverni) de olyan jól ég és adja a meleget mint amire az akác sosem lesz képes
akác előnye hogy elég rövid idő alatt elfogadható tüzelő lesz belőle és igénytelen a helyre ha már megnőtt akkor már bárhol elél nekünk a 10 év körüli akác már szinte olyan vastag törzsű mint a 40 év körüli tölgy
Többnyire jó de a maltatalt az istennek nem akarta bevenni a gyomra.