Így van, pár hazajött kolléga másféle hozzáállásról írt, pl. az egyik angliában angol kamionon melózott, kontroll volt ahol szinte minden szar volt és erre a kontrollos csak annyit mondott, hogy amíg tiszták nem lesznek a papírok ne menjen át kontinensre mert megbüntetik és elngedte, nagyjából minden nemzetnél így állnak hozzá a hazaihoz csak nálunk nem annyira, itt a hazait jobban szívatják mint a külföldit. Mondjuk akik hazajöttek az utóbbi időben szinte kivétel nélkül vissza is mentek rövid idő múlva. Itthon ezt abba kell hagyni amint lehet.
De O ekkor egy kezdo kamionsofor volt. Nalunk csinalta a jogsit, a GKIt es fater fel is vette full kezdokent. Ezert is akadt ki sok kollega, hogy segitettek folyamatosan mindenfelevel a kis kocsogot es ez meg ocsarolt mindenkit a hatuk mogott.
Az volt a poen, amikor azzal jott egy videoban, hogy az osszes kamionos kollega milyen trehany az autojaval es azt lattad a kameraban, hogy minden szet van baszva a fulkejeben...... le is oltottak a picsaba, hogy ugye ezt nem gondolta komolyan?
itt az utcában van-volt vagy 6 kamionos van aki saját géppel van aki alkalmazottként. egyik asszonyát simán lehetett volna reszelni....csak akkor épp egy hűséges korszakomban voltam, na mindegy haver reszelte helyettem is, mindig előttünk állt meg kocsival utána elsunnyogott partyzni
a szomszédéknál úgy volt hogy nyávogott az asszony hogy keveset van otthon, ugye a kamionos nem sokat keres ha otthon heverészik......
na a csávó otthagyta a kamiont és elment helybe traktorosnak havi 240 vagy 260ért(pontosan nem emlékszem)
utána meg azért nyávogott az asszony hogy kevés a pénz.....
erre mit tett? visszament kamionozni ahelyett hogy a vastag térdzokniba homokot tett volna és elverte volna az asszonyt
Mindig mondtam, hogy a kamionozas cigany elet. Nem lenne az a penz, hogy csinaljam, ha ugy lenne. Es nagyon keveseket ismerek, akinek nem ment ra a hazassaga. En se viselnem el, hogy ha pl kethetezne a Zuram. Meg igy is van hiany, mi lenne, ha itthon se lenne?!
De sokaknal meg a pasinak megy az agyara. Elkezd kurvazni, vagy unalmaban inni. Ilyet is nem egyet ismerek...
Szerintem ha 10%-nal rendben van minden, sokat mondtam.
Kamionozni az menjen, akinek nincs csaladja, vagy hogy gyorsabban kicsit megszedje magat, de azt is csak kulfoldon... Nalunk is "csak" kb fel milliot keresnek, de ahhoz viszont menni is kell, nem egy heti munkaber...
Így van, az épületek a legfőbb nagyvárosi károsanyag kibocsátók.
Olyan ez, mint hogy a személyautók és motorkerékpárok károsanyag kibocsátását szigorítják, méregetik, tiltogatják, közben ez a legkisebb szegmens az egész világon.
A légkörbe jutó kula 90%-át az épület fűtés, az ipari termelés és a teherszámmítás adja. Egy 12 000 ccm-es dízel kamion is durvát kormol, nem beszélve azokról a nagyon trágya minőságű üzemanyagot felhasználó óriási tartály- és teherszállító hajókról, amiknek a motorja 1 óra alatt több ganét fos a levegőbe, mint Bp egész délelőtti forgalma.
kurvára nem kell már a kombi
ja és még véletlen se legyen can-bus mert azt otthon nem tudom mókolni
szomszéd szereti a 307est, most már nem tudom hogy a 207el vot egy full tk vagy a 307el de nekement egy kamionnak és túlélte
nézhetjük a másik oldalról is, a gyereknek 2 pofon és nem futkos át az úton.......
persze a busznál kb mindenki lassít, de ha egy kamion minden bokornál lassít akkor sokkal kevesebb métert tud menni, és ha kevesebb a méter kevesebb a pénz, szóval mások hülyeségei miatt keres kevesebbet
Egy idő után már belefárad az ember abba is , már én is leszarom , de ha valaki szembe előz a kamionnak , már nem biztos hogy levinném az útról , a tehert !
amúgy
mi a picsáért nem forog a kamion póton kerék külön?
ez a tapadás meg olyan hogy hiába érdesebb az aszfalt ha bénább gumi van a gépen
múlt évben vettem a biciklire gumit, a tök sima parkettán se csúszott, amit levettem az meg igen és az se volt idős még
most akkor veszélyesen csúszós a parketta vagy nem?
Miért kell ezen rugózni Józsi? Vagy ez most verseny? Mert a szúnyoghálóban felhozható kútbafulladt halottal hiába versenyzik bárki. Vagy a 40 izocukoros kamion alól kivésett tanárnő, a siófoki busz, meg a faszom tudja... Reggelig lehetne. Minek?
Én <80-nál baleseteztem. 40 sem volt az ütközés és aki látta mi lett velem... És van aki még ennyivel sem ment és rosszabbul járt.
Akkor mennyivel menjünk?
De hogy kimaxoljam a sztorit, aki áll a lámpánál...
Vegul is megertem. En azert a harom naponta igyekszem tartani, vagy reszemrol lehetne naponta is, de a Zuram lustul jo, most nekem kenyelmetlen a novekvo pocak miatt. Azert reszben varom, hogy 'ne legyen utba'...
Viszont egyszer kolleganoim kozott szoba jott ez. Havi 1-2 alkalom a standard. Az egyik oke, huszoneves hazas, kamionsofor a ferj, de amikor itthon volt, akkor se vittek tulzasba. Masik oldalt egy velem egy idos csajszi, egy kigyurt 31-32 fasszal, es azoknal is. Nekem ez nem normalis. Nekik meg az nem, hogy min havi 10 alkalom meg van nalunk.
Barki barmit mond, havi 1-2 alkalom nem normalis. Es meg gyerek sincs. Megorulnek egy ilyen lusta pasi mellett. Sot, dobtam mar ki hasonlot ilyenert...
Állandó ingyen ?! Az a legdrágább ! Fizetőset nem , aztán miért nem ? Bizony mikor veri a kamion oldalát , hogy figyi , szakszi 4000 , akkor illik tudni hogy az nem a hangszer árus !
Akkor még egyszer fussunk neki te nagyon okos 20- éve autószerelő ! A kerék csapágy mikor kezd szarrá menni nyilván a jó kenéstől , először kezd morogni , szól mint egy búgócsiga . Már ilyenkor illik kibaszni a picsába ! Aztán jönnek az okos autószerelők , nem szar az , majd kiforrja magát . Aztán elérkezhet az álltalad okosan megfogalmazott " támolyog a kerék " , na akkor nagy szarban vagy ha ép nem itthon történik , hanem útközben , pl. kamionon elpattanik a kúp csapágy ház és hirtelen megnő a hézag ! Na ilyenkor te nagyon okos még eltudsz ficánkolni egy parkolóig vagy szervízig . De még egyszer írom te nagyon tapasztalt 20 éve szerelő csúcs faszom : fékezéskor nem fog " támolyogni " hanem valamilyen oldalra befeszül Álltalában haladási iránnyal ellentétes oldalra ugye a fékezés miatt , és NEM kóvályog nem csinál ilyenkor semmit , és főleg nem lüktet a pedál tőle ! Te csúcs szerelő !
Mar csak azert se ertek egyet, mert manapsag mar olyan harom- es sokbetus vedelemmel gyartanak kamionokat, amik siman lealaznak barmiben egy pl regi kis swiftet. Es akkor ki mehessen 110-zel?
Szoval nem. Maradjanak a futosok is hivatalosan a tgk kategoriaban....
Hm, kamionosként ez elég jól látszik, pár kolléga pár szóval könnyen leírja ezt, honnan tudja, hogy hazaérkezett? Onnan, hogy a határtól hazáig folyamatosan baszogatja valamelyik hatóság többnyire büntivel. ilyen szinten ez egyik környező országban nem létezik nyugaton meg végképp nem még a tgk-nál sem, no meg a büntik viccesnek tűnnek a hazaiakkal szemben, persze van amiért ott is kijár 1-2000 euro, de általában 100 alatt elvannak, itthon meg a legalja a 300, de az csak a nagyon enyhe dolog, ha jobban megnéznek akkor az alja 1000-1500 és ezen még viccelődnek is amikor nyomorba döntenek egy családot.
aki veszi a fát annak kb semmi értelme fával fűteni sok gond sok szemét+ összefüstöl mindent, és semmivel sem olcsóbb mint a gáz
pl ősszel a sok pöcs miatt nem lehet kint ruhát szárítani mert örökké füstöl valaki
amikor még románból kamionszám jött az olcsó fa akkor még megérte a fatüzelés
Ne szégyelld, közúton ez amolyan orosz rulett, honnan tudhatta a menő, hogy Te nem fogsz valamiért hirtelen kihúzódni? Nem tudhatta, most összejött neki, holnap nem biztos, hogy össze fog. Pályán mutogassa milyen menő az ott lévő igazi menőknek. Napi 4-600km-t megyek a kamionnal, sokszor a menők miatt álldogálunk 1-2 órát (nyilván többnyire autó, de azokból még több van pl. én is ) a helyszínelések miatt.
Persze lehet. Ha látod a kamiont. Bár ha csak haladsz a kamion meg bringás nélkül nincs útban mert a helyén megy normálisan akkor nem biztos hogy foglalkozom vele. Viszont a bringás hirtelen feltűnése esetén nem biztos hogy van elég idő arra hogy a megfelelő menekülési utat azonnal meglásd ami sem bringás sem teherautó és lehetőleg nem árok. Sose keljen kiderülnie senkinek hogy ezt a tudatosságot ilyen helyzetben mennyi idő alatt éri el.
Mondjuk kamionnak nem megyek. Tipikus hogy veszély helyzetben oda mész ahova nézel, kinéztem volna a részt a kamion és a bringás közé, és tuti nem a kamionnak megyek, mert az a nagyobb. Erre a részére lehet tudatosan készülni.
Anyámék haverja azért tette tetőte anno a trabantot mert kiszaladt elé egy kutya és kikerülte....
Ismerek olyan esetet ahol a kikanyarodó biciklist kerülte ki és pont a kamion elé ment. szegény kis 206os totálkár lett a biciklis meg (röhögve) elhúzott
Én lehet geci vagyok de inkább a biciklist vertem volna telibe 50 ezres kárért mint a kamiont 2 milláért. És leszarom mi történt volna az idiótával, lehet felzaklatott volna egy ideig hogy a belsőségeit az ablaktörlőről kell letekergetni, de mégse 10 évig mint az autó kölcsön miatt lennék feszült
Az volt a poen, amikor azzal jott egy videoban, hogy az osszes kamionos kollega milyen trehany az autojaval es azt lattad a kameraban, hogy minden szet van baszva a fulkejeben......
Az ipse németben főzött.
a szomszédéknál úgy volt hogy nyávogott az asszony hogy keveset van otthon, ugye a kamionos nem sokat keres ha otthon heverészik......
na a csávó otthagyta a kamiont és elment helybe traktorosnak havi 240 vagy 260ért(pontosan nem emlékszem)
utána meg azért nyávogott az asszony hogy kevés a pénz.....
erre mit tett? visszament kamionozni ahelyett hogy a vastag térdzokniba homokot tett volna és elverte volna az asszonyt
De sokaknal meg a pasinak megy az agyara. Elkezd kurvazni, vagy unalmaban inni. Ilyet is nem egyet ismerek...
Szerintem ha 10%-nal rendben van minden, sokat mondtam.
Kamionozni az menjen, akinek nincs csaladja, vagy hogy gyorsabban kicsit megszedje magat, de azt is csak kulfoldon... Nalunk is "csak" kb fel milliot keresnek, de ahhoz viszont menni is kell, nem egy heti munkaber...
Olyan ez, mint hogy a személyautók és motorkerékpárok károsanyag kibocsátását szigorítják, méregetik, tiltogatják, közben ez a legkisebb szegmens az egész világon.
A légkörbe jutó kula 90%-át az épület fűtés, az ipari termelés és a teherszámmítás adja. Egy 12 000 ccm-es dízel kamion is durvát kormol, nem beszélve azokról a nagyon trágya minőságű üzemanyagot felhasználó óriási tartály- és teherszállító hajókról, amiknek a motorja 1 óra alatt több ganét fos a levegőbe, mint Bp egész délelőtti forgalma.
ja és még véletlen se legyen can-bus mert azt otthon nem tudom mókolni
szomszéd szereti a 307est, most már nem tudom hogy a 207el vot egy full tk vagy a 307el de nekement egy kamionnak és túlélte
persze a busznál kb mindenki lassít, de ha egy kamion minden bokornál lassít akkor sokkal kevesebb métert tud menni, és ha kevesebb a méter kevesebb a pénz, szóval mások hülyeségei miatt keres kevesebbet
mi a picsáért nem forog a kamion póton kerék külön?
ez a tapadás meg olyan hogy hiába érdesebb az aszfalt ha bénább gumi van a gépen
múlt évben vettem a biciklire gumit, a tök sima parkettán se csúszott, amit levettem az meg igen és az se volt idős még
most akkor veszélyesen csúszós a parketta vagy nem?
Én <80-nál baleseteztem. 40 sem volt az ütközés és aki látta mi lett velem... És van aki még ennyivel sem ment és rosszabbul járt.
Akkor mennyivel menjünk?
De hogy kimaxoljam a sztorit, aki áll a lámpánál...
Viszont egyszer kolleganoim kozott szoba jott ez. Havi 1-2 alkalom a standard. Az egyik oke, huszoneves hazas, kamionsofor a ferj, de amikor itthon volt, akkor se vittek tulzasba. Masik oldalt egy velem egy idos csajszi, egy kigyurt 31-32 fasszal, es azoknal is. Nekem ez nem normalis. Nekik meg az nem, hogy min havi 10 alkalom meg van nalunk.
Barki barmit mond, havi 1-2 alkalom nem normalis. Es meg gyerek sincs. Megorulnek egy ilyen lusta pasi mellett. Sot, dobtam mar ki hasonlot ilyenert...
Szoval nem. Maradjanak a futosok is hivatalosan a tgk kategoriaban....
pl ősszel a sok pöcs miatt nem lehet kint ruhát szárítani mert örökké füstöl valaki
amikor még románból kamionszám jött az olcsó fa akkor még megérte a fatüzelés
Ismerek olyan esetet ahol a kikanyarodó biciklist kerülte ki és pont a kamion elé ment. szegény kis 206os totálkár lett a biciklis meg (röhögve) elhúzott
Én lehet geci vagyok de inkább a biciklist vertem volna telibe 50 ezres kárért mint a kamiont 2 milláért. És leszarom mi történt volna az idiótával, lehet felzaklatott volna egy ideig hogy a belsőségeit az ablaktörlőről kell letekergetni, de mégse 10 évig mint az autó kölcsön miatt lennék feszült