Idén hatvan éve, hogy először állt versenyhez Suzuki gyártmányú motorkerékpár. Felidézzük az azóta eltelt bő fél évszázadot...
A Yamaha is beszállna az apró, idomos gépek piacára...
Véget ért a hosszútávú VB suzukai hétvégéje.
A Kawasaki ismét rátett egy lapáttal, hogy a középméretű nakedek trónjára kerüljön. Egészen a Magas-Tátráig motoroztunk az újdonsággal, hogy kiderítsük, vajon sikerült-e felülmúlniuk a remek hétötvenes elődöt?
Ez nagy durranás lehet, főleg egy ilyen vérmes blokkal...
Villámgyorsak, segítőkészek, de vajon miért kell fúrógép a mentőmotorba?
A sporttúra kategóriának már a nevében is benne van, hogy valahol kompromisszumot kell kötni, hiszen nem mehet egyszerre jól a maraton és a 100 méteres sprint…
A népszerű Spori babérjaira törnek a Yamahánál... Jön az XV950 és 950R.
Ezek a MAMI-sok tényleg megbuggyantak? Mi köze van a vízi sportmotor szerelésnek a motorkerékpárokhoz? Nagyon is sok...
Hiányzik egy fontos, de nehezen beszerezhető alkatrész? Itt a segítség: a hazai bontók listája kategóriánként, elérhetőségekkel.
Lehet, hogy a tervezők már tudnak valamit? Érdekes tanulmány Luca Bar-tól...
Itthon csak elvétve találunk gázolajjal pöfékelő kétkerekűeket, pedig számos érv szól az alacsony fordulaton ketyegő masinák mellett. A legjobbak közül szemezgettünk...
Egy nem mindennapi túrát mutatunk be nektek, cél a csodás Baltikum, azon belül is Moszkva és Szentpétervár.
A Yamaha újdonsága igencsak nagyot fog durranni: itt a háromhengeres generáció.
Baljós muzsika, gyors vágások és egy suhanó árny... Ebből mi fog kisülni?
Kell egy motor, ez nem kérdés... De mi szükség van másfélszáz lóerőre, és hogy fogok megállni vele?
Mi sem mutatja jobban az idő múlását, mint a letűnt típusok és motorversenyzők?
A 2014-es Dakaron már kék-fehér színekben indul.