Csaknem öt évet kellett várni a rajongóknak, hogy újra GP-motoron láthassák a Doctort.
Valahogy átjutott a határon a Yamahával, de egy perccel később már 260 euróval volt szegényebb.
Másfélszeresére nőtt a forgalom, több évtizede nem láttunk ilyen számokat Magyarországon.
Sokkal olcsóbbá válnak a motorok, de hátránya is akad a gyökeres változtatásnak.
A pilóták lepróbálták az új rajtot, a Yamaha pedig meglepte riválisait a 850-es géppel.
Teljesen átrendeződött a motorpiac, új márkák uralják a képzeletbeli dobogót.
Az idei Tracer legfontosabb újítása az Y-AMT-váltó, de nem csak ettől lett jobb túramotor.
Hatfokozatú váltót kapott, mint az alapmodell, de az Y-AMT-vel gyorsabb, pontosabb a kapcsolás.
Az üzemanyagárak, a zsúfolt városok és az egyre értékesebb szabadidő áll a növekedés hátterében
Az észérvek ellene szólnak, de pont ezért nehéz ellenállni a legerősebb XR-nek.
A hazai futam menetrendje, részletes programja és a jegyárak.
Bulega csúcstartó lett és Lecuona is nagyot lépett előre a következő, Magyar Nagydíj előtt.
Japán és kínai uralom a negyedévente közel százezer új motort jegyző országban.
Elsők között tehettük próbára az új, 450-es GS-t és a most bemutatott ERC-kuplungot.
Debise történelmi győzelmet aratott Portimaóban, megszerezve a ZXMoto és Kína első diadalát.
Többféle pálya és oktatás közül választhatnak a vendégek a szezonnyitó motoros napon.
A1-gyel vezethető, de kereken 100 Nm a nyomatéka, mint egy ezresnek, és 7 alatt gyorsul százra.