A múltidéző vasaktól, a KLE500-on át, egészen a Pankl-tuningos, új ZX-10RR-ig.
Brembo nyereg és Öhlins S46 felfüggesztés a zöldek legújabb csupaszmotorjában.
A formavilág és a fényezés is a fél évszázaddal ezelőtti ikonokat idézi.
A jobbról másolni nem bűn – állítja a távol-keleti mondás. A MITT mérnökei pedig elhitték.
Mélyreható fejlesztések zajlottak, jobb vázat és pörgősebb erőforrást kapott a Z900.
A japán gyártó nem szerénykedett, standján több friss modellt felsorakoztatott Milánóban, melyek között akadtak nagy visszatérők, új reménységek és visszafogottan átfaragott klasszikusok is.
Még kifinomultabb fékrendszer, pár hasznos extra és 231 lovas csúcsteljesítmény - röviden így jellemezték a japán mérnökök a régi-új sportmotort, melyet napokon belül bemutatnak a nagyközönségnek.
A kis olasz manufaktúra a tavalyi Intermoton mutatta be a Kawasaki-erőforrásra épült, nemesfémmel bevont különlegességét. Most az is kiderült, mennyit kérnek a gyönyörű, limitált kiadású masináért.
Hiába páratlan motor, az elmúlt három év nem telt el nyomtalanul, így a 2012-ben bemutatkozott nagyágyú most új formában lép színre. Megagaléria és szaftos műszaki részletek.
A zöldek nem ültek rá az eredményre, már most vadonatúj modellel rukkoltak elő, hogy bebiztosítsák elsőségüket az utcákon és persze a Superbike-vb rajtrácsán.
Az idei év egyik sztárja, mégis sokan csak felületesen ismerik. Lássuk hát, milyen valódi műszaki csemegéket rejt a lenyűgöző Kawasaki H2 és H2R!