Az elmúlt évtized legerősebb szezonját zárhatják a hazai motorkereskedések.
Csökkent a benzines gépek forgalma és meglepő nevek bukkantak fel az eladási listák élén.
Átalakultak az erőviszonyok, pörgött a piac, de azért vannak rossz hírek is.
Amíg az autóipar szenved, az új motorok forgalma hosszú ideje folyamatosan nő.
Az élen nincs meglepetés, de annál több feltörekvő márkát találunk a legjobb tízben.
Neves márkák és egész géposztályok és vesztettek sok-sok vevőt az elmúlt évben.
Nem éppen rózsás a helyzet, de így is messze több új motor fogy, mint korábban.
Meglepő, hogy egészen fiatal márkák is bekerültek a világ legsikeresebb vállalatai közé.
Hosszú évek óta nem volt példa erre: már nem a túraendurók uralják a hazai motorpiacot.
Kapósak a nagymotorok, új nevek tűntek fel az élmezőnyben, sőt még a Hayabusa is dobogós lett.
Fej-fej mellett a két legnépszerűbb géposztály: letaszítják a trónról a túraendurókat?
Intő jel a nagy gyáraknak, hogy két elektromos motorokat gyártó márka is bekerült a Top10-be.
Változnak a motorozási szokások, átalakul a piac és egyre kelendőbbek a nagyrobogók.
A növekedés nem újdonság, de a változó arányok már annál érdekesebbek.
Évtizedes rekord a hazai piacon és meglepetésmodellek a kategóriák élén.
Többen szereznek jogsit, mint ahány eladó motor van – nem csoda, hogy magasak az árak.
Régi álmod az extravagáns Honda DN-01, de sehol nem találsz szép állapotút? Már Magyarországon is elérhetőek a ritkaságok, mint a fenti Honda, az utolsó léghűtéses CB1100 vagy a Benley.