Az egykori sportsikerekre és az 1955-ben indult történetre emlékeznek a Yamahánál, ahol most ünnepi díszbe öltöztették a legnépszerűbb klasszikusokat.
A Yamaha behúzta a csapatvilágbajnoki címet, de az egyéni versenyben még messze nincs lefutva a meccs. Rossi hiába tett meg mindent, a fizikát ő sem tudta meghazudtolni.
Minden idők legizgalmasabb világbajnoksága alighanem az 1983-as GP-szezon volt, azon belül is az ötszázasok összecsapásai, ahol két olyan nagyágyú gyepálta egymást, mint Freddie Spenncer és Kenny Roberts.
Mintha csak újra március lenne, semmi nem dőlt még el, és meglepő módon azonos pontszámmal áll az élen a Yamaha két pilótája. Esélylatolgatás Silverstone előtt.
A nyolcvanas évek eleje elkényeztette a MotoGP rajongóit, hiszen olyan küzdelmeket láthattak, amelyeket azóta is párás szemmel emlegetnek a műfaj szerelmesei.
A fogadóirodák bukijai vakarhatják a fejüket, ugyanis nemrég komoly pénzt ajánlottak Lorenzo vagy Rossi világbajnoki címére, pedig mára a yamahások a vb valódi esélyesei.
Tavaly még azzal küzdött a Yamaha, hogy túl gyengék a motorjaik, míg idén lassan azzal kell szembenézniük, hogy inkább egy, mintsem két erős gépre lenne szükségük.
Nem csupán egy diadal volt ez a Yamaha számára, sokkal inkább az idei szezont meghatározó mozzanat. Szenzációs futam, három különböző motor a dobogón.
Bajuszos, Bundesliga-frizurás nézők, kék füstöt okádó motorok és lázadozó versenyzők jellemezték a hetvenes évek végén a gyorsasági világbajnokságot. Időutazás a hőskorszakba.
Nemrég beszámoltunk már a Yamaha VMAX harmincadik születésnapjáról, melynek tiszteletére most elkészült a JvB-Moto spéci, café-racer stílusú átirata.
Bár az Egyesült Államokban szinte minden fontosabb versenyt megnyert, európai karrierjének elején nem sokan hittek benne. Így visszatekintve, óriási tévedés volt.
Év elején úgy tűnt, hogy a két gyári Honda és a speciális szabályok szerint pályára lépő Ducati fog tarolni, azonban Rossiék ezúttal sem hazudtolták meg magukat.
Ő találta fel a térdelős, erőcsúsztatásos kanyarodást, amihez kellett némi salakos múlt és egy tehetséges finn is. Kiről mesélünk?
A Doctor újra rendel, s visszatérésével egyben a Hondák hegemóniáját is sikerült megtörnie. Parádés motorozással szerezte meg az idei első Yamaha győzelmet.
Tízből nyolc pole, és tízből tíz győzelem. Marquez minden egyes hétvégén történelmet ír és oktatja a sportág öregjeit, de a Yamahások egyre közelebb a győzelemhez.
Hiába vártuk, hogy az autósportban tündököljön tovább, mert a Doctor eljegyezte magát a Yamahával.
Úgy tűnik, idén komolyan számolni kell a kis csapatokkal is a GP-n.
Izgalmasabb és egyben többesélyes lett az idei világbajnokság.