Egy valódi MotoGP-legenda tehette meg az első métereket az új, átépített 900-assal.
Hét évtizednyi sikertörténetet ünnepelnek az egyik leghíresebb európai pályán.
Sorra jönnek a győzelmek, a vb-címek, valamint a piaci sikerek, és ez aligha véletlen.
Hivatalos megerősítés még nincs, de ez már jóval több egyszerű pletykánál.
Ha nincs az a kicsúszás, az összes világbajnoki futamot török pilóta nyerte volna a hétvégén.
Látványosabb az előző R1-nél, és a hétvégén az is kiderül, hogy mennyivel lett gyorsabb.
Leghamarabb 2027-ben válthat csapatot a francia világbajnok.
Egy, két, három vagy négy henger? Itt mindenki megtalálja a neki tetsző motorkonstrukciót.
A KTM után a Yamaha is „összebútorozott” a remek motorjairól és quadjairól ismert vállalattal.
A Yamaha kiváló motorokkal, a suli pedig remek oktatókkal járul hozzá a sikerhez.
Van bőven újdonság, így a jövőben akár túragépen vagy klasszikus vason is láthatjuk a Doctort.
A texasi nagydíj előtt Spanyolországban tesztelik a Yamaha idei versenymotorját.
A motorversenyzés Olümposza a MotoGP, de a csúcs nem adja könnyen magát.
Megint zörög a haraszt, és a pletykák egy forradalmian új Yamaha R1-ről szólnak.
Ha erős időket fut, az mindent átírhat a Superbike-ban és talán a MotoGP-ben is.
A sajátos főtengely és gyújtás után most a váltót emelik át a királykategóriából.
Korai volt temetni a Yamahákat, legalábbis erre utal, hogy ma már a két hangvillás áll az élen.
Brillírozott a Honda és a Yamaha, de a Ducatival is számolni kell 2022-ben.