Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Ennek csak egy oka van, tengelyirányban nem állítható a kormány az SX4-ben, emlékeim szerint.
Egy ráfutásos balesetnél pedig mindjárt kijön a sedan előnye.
Nekem is bejön az S-Cross, szerintem nem is csúnya. Ha kettéosztanád a hűtőmaszkot tisztára BMW lenne. 
Az i30N nekem is tetszik, de ha már annyiért inkább egy hátsókerekes GT86 és az legalább szívó, igaz gyengébb, de kit érdekel.
Az i30N nekem is tetszik, de ha már annyiért inkább egy hátsókerekes GT86 és az legalább szívó, igaz gyengébb, de kit érdekel.
Nem bántom az SX-4-et mert formára még mindig nagyon tetszik (sokkal jobban mint a megvett koreai kombim). De nekem az üléspozíció nagyon nem jött be: szeretek nyújtott lábbal vezetni (jó hosszú a lábam), és ha az ülést hátra toltam, akkor nem értem el a kormányt, és a sebváltó 5. fokozatához is előre kellett dőlnöm. (a próbált példányban hosszában nem volt állítható a kormány, csak le/fel). Ezen kívül az SX-4 (ha nyomod neki rendesen) pont ugyanolyan hangos belül, mint amiért a Yarist is utáltam. Ehhez képest a Ceed brutál tágas (csak félig kell hátra tolni az ülést), a kormányt akár az ölembe is vehetem, és a sebváltó is vagy 10 centivel hátrébb van, mint a Suzukiban és a Yarisban volt. Ezen kívül 130-nál csendesebb, mint a Yaris volt 100-nál... A sok lengőkaros spéci hátsó futóműről, a 8 légzsákról és az ESP-ről most ne is beszéljünk.
De ebbe könnyen belevered! 
Én imádom a kényelmetlen szutykomat 
Vegyétek vigyétek a vw,bmw egyébb német szarokat
Jahh meg szólj ha már "megint" stab pálcát kell cserélni a ceed-ben
Mellesleg tényleg jók a koreai kocsik, egy i30N-el néha kacérkodok, de azért hogy évi max 3-5ekm beletekerjek felesleges, ezért se cserélem le a sx4-et s-cross-ra... pedig amilyen csúnya (nekem bejön)
azzal se jérkálnék sokat!
A dobozos citroent lecseréltem pözsora, mert az munkaeszköz!
Ha cserélnék is valamit az talán a Hornet lenne, de azt is annyira megszerettem hogy nehezen válnék meg tőle, amilyen hülye vagyok vennék mellé egy 750gixert, de amennyit azzal is mennék inkább hanyagolom a motor csere témát...
Inkább egy muff kéne, aki nem azért lenne velem, mert van buxám hanem mert....
Régen még elhittem hogy a pénz boldogit, de ma már úgy vagyok vele, hogy nem baj ha nem kell kuncsorogni
Vegyétek vigyétek a vw,bmw egyébb német szarokat
Jahh meg szólj ha már "megint" stab pálcát kell cserélni a ceed-ben
Mellesleg tényleg jók a koreai kocsik, egy i30N-el néha kacérkodok, de azért hogy évi max 3-5ekm beletekerjek felesleges, ezért se cserélem le a sx4-et s-cross-ra... pedig amilyen csúnya (nekem bejön)
azzal se jérkálnék sokat!
A dobozos citroent lecseréltem pözsora, mert az munkaeszköz!
Ha cserélnék is valamit az talán a Hornet lenne, de azt is annyira megszerettem hogy nehezen válnék meg tőle, amilyen hülye vagyok vennék mellé egy 750gixert, de amennyit azzal is mennék inkább hanyagolom a motor csere témát...
Inkább egy muff kéne, aki nem azért lenne velem, mert van buxám hanem mert....
Régen még elhittem hogy a pénz boldogit, de ma már úgy vagyok vele, hogy nem baj ha nem kell kuncsorogni
OK.Csak a 3-as BMW kontra claudia cipős úgy nézett ki.Párbeszédes formában.
-azonnal elviszem
-rendben milyen autó
-BMW
-nem a gyártója a fontos hanem hogy 5 vagy 4 ajtós.
-5 ajtós
-?
-Nézze meg
-ja,ez 4 ajtós
-nem ott a csomagatró
-ezért 4,de oda nem teszem be mert szűk a nyílás
-de hát hátul nagy a hely
-igen,de az ajtón nem megy be
-azért próbálja meg
-uóhh,grrrr,nyyyyyy,fene,mondom hogy nem,kicsi.
-ó akkor nem viszem el.
(tudtam,de azért ki kellett cipelnem)
-azonnal elviszem
-rendben milyen autó
-BMW
-nem a gyártója a fontos hanem hogy 5 vagy 4 ajtós.
-5 ajtós
-?
-Nézze meg
-ja,ez 4 ajtós
-nem ott a csomagatró
-ezért 4,de oda nem teszem be mert szűk a nyílás
-de hát hátul nagy a hely
-igen,de az ajtón nem megy be
-azért próbálja meg
-uóhh,grrrr,nyyyyyy,fene,mondom hogy nem,kicsi.
-ó akkor nem viszem el.
(tudtam,de azért ki kellett cipelnem)
oké 
Ez így van elbaszott egy kasztni emiatt de ugye formára ez teccik érteni. 
A legszarabbul variálható az utastér.
nem szeretem a szedánokat: volt Renault Thaliám, és hiába óriási, 510 literes a csomagtere, egy 55 cm-es hagyományos képcsöves tv-t csak a hátsó ülésre tudtam bepakolni, mert egyszerűen nem fért be a csomagtér szűk nyílásán. A 280 literes kombihűtőt meg elfektetve simán hazavittem anno a boltból az ezres Yarissal (igaz, a fele kilógott hátul...).
Hidd el, hosszú távon a sedannal érdemes számolni.
Na, amiket én néztem meg / próbáltam ki:
https://katalogus.hasznaltauto.hu/osszehasonlitas?_=1546591841
https://katalogus.hasznaltauto.hu/osszehasonlitas?_=1546591841
Ja...............megvan.
De most te melyikkel beszélsz,a kicsi vagy a kibaszotthülye trollal? 
Nekem a kocsim 15 litert eszik.
7,1,gazdagon autópályával.
Ezért is írtam, hogy i20 és Rio, mert azokról tudom, hogy többet esznek. A Suzukinak pedig nincs alsó-középkategóriás autója. 
Ezt megkérdőjelezném: a 10 éves, 1327 kg (!) saját tömegű Ceed kombim (1,4 benya, 109 LE) elég rendesen hajtva (országúton mindig 110-120 között járva, város viszont alig) 7,3 liter benyát kért eddig átlagban az eddig megtett 6 ezer km alatt. Nem kevés, de nem is olyan sok szerintem. 90-nel járva tudna 6,5 litert is fogyasztani, és ez már elég szép nagy autó, ráadásul marha kényelmes is....
És valóban tengelyirányban az sx4 nem állítható!
Na jó a Gt86 tényleg jó 2.0boxer
De azt az AK47 stilust k..jól nyomja az i30n