Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
na nekem csinálna ilyet 
a 12 éves hajesz orrára venném az ódi seggét kicsit megtolva azt Szerintem másik bünti fékezés nem lenne, hanyat homlok menekülne, hogy több karist ne legyen azon a drága ótón
pár éve amikor ezek a -20 közeli fokok voltak ismerősnek egy ventilátoros villanyos melegítő volt a kocsi alatt éjjel
azt mondja -15 felé már látványosan alig akar beindulni
azt mondja -15 felé már látványosan alig akar beindulni
Dehogynem beindulna, egy jó dízel mindig beindul ! Lehet hogy alá kell gyújtani de beindul.
belegondolsz a bugyimárka motorod helyett is lehetne találni nagyon sok olyat ami fél milla alatti és ugyanoda elvinne hasonló komfort érzettel
ha a spórolás a cél......
ha a spórolás a cél......
Nem egy 500ezre lepukkant szar helyett vettem hanem egy 3 millás azonos képességű sé koru benzines helyett.
Na meg, pár hozzászólás és a 20 millás autó mindjár 20000csillárdos lesz
Én most sem fizettem ennyit 
Atisnak igaza van, helyén kell kezelni.
Mindenre van megoldás, de ha csak a kifogásokat keresed, akkor találni is fogsz.
Az akinek egy autója van, az is egy szar Opel, annak még várni kell
Atisnak igaza van, helyén kell kezelni.
Mindenre van megoldás, de ha csak a kifogásokat keresed, akkor találni is fogsz.
Az akinek egy autója van, az is egy szar Opel, annak még várni kell
Borzasztó irígy vagyok azzal a tudattal hogy 3 millát csengettél ki a leafre ami a vezetési átlag szerint egy jó állapotú 500e-res kocsi simán kiszolgálna.És ne mond hogy bejön az ára a villanyon mert az a 2,5 milla mire visszatermeli már rég egy jóval drágább elektromosban fogsz ülni és továbbra is a spórt előre fizeted ki.
Nem én akarok egy városi autóval 1000km-ert menni megállás nékül, hogy aztán nyavalyoghassak egy cikkben hogy szar a francia autó, miközben saját bevallása szerint a szarabb hatótávú Leaf-el is könnyedén megjárta a haverja.
Ha autópályázni akar az ember akkor 60kWh-s vagy feletti kocsit veszünk. Ha nem akar csak ritkán, akkor elég az a 40kWh, és vállalja a kompromisszumot évente egyszer. Persze ettől
Ez alatt csak akkor ha az M0-ást nem hagyjuk el, vagy nagyon megszállottak vagyunk.
Ha meg 5km-re jársz a boltodig, akkor a 100ezres Astrád is felesleges luxus.
Ha autópályázni akar az ember akkor 60kWh-s vagy feletti kocsit veszünk. Ha nem akar csak ritkán, akkor elég az a 40kWh, és vállalja a kompromisszumot évente egyszer. Persze ettől
Ez alatt csak akkor ha az M0-ást nem hagyjuk el, vagy nagyon megszállottak vagyunk.
Ha meg 5km-re jársz a boltodig, akkor a 100ezres Astrád is felesleges luxus.
Én használt Model3-ast fogok venni, ha lesz lejárt lízinges, vagy ID3-ast.
Ez amúgy elég szar duma, mert nekem van villanyautóm, hiába próbálod leplezni az irigységed
Ez amúgy elég szar duma, mert nekem van villanyautóm, hiába próbálod leplezni az irigységed
Ez igaz...
handrás puszira meg masszív reklámra kapta a teslát nem fizetett érte.
Így nekem is kéne és sztárolnám mint atom.
Így nekem is kéne és sztárolnám mint atom.
Addigra már a hatótáv elfogadható lesz...gondolom.
Nézd meg H András a 40 millás Teslában hogy parázik a fogyasztás miatt. 110 pályán,légkondi-fűtés faszom...vicces.
Egy 40 millás kocsiban ne kelljen ilyenekkel foglalkoznom bammeg
Amúgy mindenhová nem is tudnak gyártani elektromosokat azt is beszéltük. Pl egy sivatagi +50 fokban az akksihűtés+légkondi lefelezi kapásból a hatótávot. -50 fokban meg ....pffff...
Nézd meg H András a 40 millás Teslában hogy parázik a fogyasztás miatt. 110 pályán,légkondi-fűtés faszom...vicces.
Egy 40 millás kocsiban ne kelljen ilyenekkel foglalkoznom bammeg
Amúgy mindenhová nem is tudnak gyártani elektromosokat azt is beszéltük. Pl egy sivatagi +50 fokban az akksihűtés+légkondi lefelezi kapásból a hatótávot. -50 fokban meg ....pffff...
Szerintem 10 év mulva is sok lesz az a 9 milla csak azért hogy szaladgáljak a városban. 
Gyerekek...jó dolog ez az elektromos autó ,csak tudni kell helyén kezelni. Pont minap elmélkedtünk ezen pár alfa haverommal...
Ma már nem ritka a két autó egy családban. Ha abból az egyik elektromos kimondottan jó...pl városi bevásárlósnak ,a másik meg megmarad a hosszabb utakra. Kérdés az ,hogy érdemes kiadni egy kis városi kocsiért 9 millát. Nem!
Ugyanis még nincs ez a dolog teljesen kiforrva...nagyon nincs. Szinte 2-3 évenként megduplázódik a hatótáv pl. 2 éve egy BMW I3 tudott 180 km-ert ,most meg egy kis Renault tud közel 400-at. Illetve nekem még mindig nincs időm 40 perceket tankolni..ha nem kell várni!
Ma már nem ritka a két autó egy családban. Ha abból az egyik elektromos kimondottan jó...pl városi bevásárlósnak ,a másik meg megmarad a hosszabb utakra. Kérdés az ,hogy érdemes kiadni egy kis városi kocsiért 9 millát. Nem!
Ugyanis még nincs ez a dolog teljesen kiforrva...nagyon nincs. Szinte 2-3 évenként megduplázódik a hatótáv pl. 2 éve egy BMW I3 tudott 180 km-ert ,most meg egy kis Renault tud közel 400-at. Illetve nekem még mindig nincs időm 40 perceket tankolni..ha nem kell várni!
na nekem csinálna ilyet a 12 éves hajesz orrára venném az ódi seggét kicsit megtolva azt Szerintem másik bünti fékezés nem lenne, hanyat homlok menekülne, hogy több karist ne legyen azon a drága ótón
egyszer azt írtam neki,hogy cicám De komoly ennyit 
Azt kib@szott mint macskát sz@rni
Ki érti ezt
Azóta nem alszom jól
De komoly ennyit 
Azt kib@szott mint macskát sz@rni
Ki érti ezt Azóta nem alszom jól
Asszonynak is mindig ezt mondom: "Ki a kicsit nem becsüli...."
Én mindig is spúr vagyok.
Mostmár kevés pénzel.
Bár ismerek olyat aki naponta megy 250 km-t,van pénze is és elekromosbuzi.
Na neki van teslája,de 10 millió magyarból erre alapozni hogy elterjed dőreség.
Mostmár kevés pénzel.
Bár ismerek olyat aki naponta megy 250 km-t,van pénze is és elekromosbuzi.
Na neki van teslája,de 10 millió magyarból erre alapozni hogy elterjed dőreség.
Azért ne keverjük össze a dolgokat, még ha villannyal is mennek:
- egy Teslában menő csávó vagy, aki - hallgatva az idők szavára - ad a környezetvédelemre is.
- egy E-Niro gazdájaként meg egyszerűen spúr vagy, akinek egy kicsit több pénze van az átlagnál.
- egy Teslában menő csávó vagy, aki - hallgatva az idők szavára - ad a környezetvédelemre is.
- egy E-Niro gazdájaként meg egyszerűen spúr vagy, akinek egy kicsit több pénze van az átlagnál.
Jah és te hasonlítod a féltéglát az ipari robottal.
Mert alapból nem niro,konával jöttél hanem teslával.
Mert alapból nem niro,konával jöttél hanem teslával.
http://youtu.be/2oxN1zXz80k