hál isten tudom,hogy nem látja ez a macskajaj az írásom de ez baromira nem így van Az elmúlt 10 évben gombamód megszaporodtak az új utak és útfelújítások. Nyílván van még sok xar minősíthetetlen alsórendű út de a gyorforgalmi hálózat robbanásszerűen fejlődött az utóbbi időbe. Soha ilyen volumenű fejlesztés és beruházás nem valósult meg. Az ország kellős közepén lakom és 3 óra alatt akár a nyugati akár a keleti határon kint vagyok. Nem csak azért mert kicsi az ország. a 2 -es számú főutak is gombamód alakulnak át 2 sávos gyorsforgalmi uttá. Ha az elképzelések befejeződnek az ország bármely részére jó minőségű úton pikk-pakk el lehet majd jutni. Persze ehhez az kellett, hogy a legtöbb pénzt az útépítésből lehessen elsíbolni. Ennek mondjuk legalább haszna van nem úgy mint a stadionoknak,persze mindjárt jön zotya és a lónak a faszát zászlóval kiáll tüntetni viktor hobby stadionjai mellett
na pajtás erre a nyugdíj alapra legyél azért majd kíváncsi. Én is lelkesen fizetem magammal együtt még 13 embernek annak a teljes tudatában, hogy ez a pénz a mostani nyugdíjasoknak megy meg annak a teljes tudatában, hogy a nyugdíjkorhatárt ami vénségi korig már ki van tolva ha véletlenül meg is éljük nem lesz már olyan aki annak a bérét nekünk megdolgozza. A helyedbe nagy összegeket költenék még alapítványok segélyezésre is( biztos abból is eljut néhány %-k
PEDIG AHOGY LÁTOM EZT TESZIK! éS ÉN CSAK AZ 1CM-RE SÜLLYESZTETT CSATORNAFEDÉLRE GONDOLTAM! De majd csak megkérdeznek ausztriai útépítőket is, hogy Ők mégis mi módon csinálják! Még annyit: A Balaton parti utakról beszélek.
Egyszer voltam ilyen melón. Matávnak fektettünk kábelt, és tökéletesen szintbe visszarakták a csatornafedőt az aszfaltosok.
Műszaki átvevő felszedette velünk, mert LEGALÁBB 1cm mélyen kell lenni a csatorna fedőnek az aszfalt síkjához képest
Japánban bűncselekmény nemi szerveket mutatni. Igen még a pornóban is.
Ezért vannak náluk rajzolt pornó 1000 faszu szörnyekkel, mert az nem számít annak.
Mondjuk így is perverzek, szóval nem tudom mire jó ez.
Igen ez így van , vagyis az utak nagy százalékának az alapja a szántóföld, vagyis nem ér egy kalap szart! Aztán most ezekre a szar utakra ráengedték a 20 tonnás öt tengelyes sóderszállítókat! Aztán , ha van a sáv közepén egy 20 centi magas felpúposodás , akkor időnként a felpúposodást lemaratják! Ne B+!! Útjavítás magyar módon!!
a legfőbb gond hogy útnak épített út alig van
a többsége valami szekércsapács volt x éve és utána lett "köves út" (útkaparó kb itt volt utoljára) aztán jött a "bitumenes út"
aztán ahogy nőt a forgalom a két szélén mindig szélesítettek és már meg is van a hiba oka
szóval az alapok elég gyengék, plusz ami rákerül az is
Igen, az lehet, mert szr az alapozása, majd amikor új aszfaltréteget tesznek rá, akkor bsznak felemelni a fedelet, az új réteg szintjére, lehet csak a pénzt számolják el rá!!
Ma csak 157 km-t mentem , azt is autóval és tele van a tköm azzal, hogy egyetlen csatorna-fedél nincsen szintben az úttesttel! Állandóan kerülgetni kell, vagy fojlyamatos a "dudum, dudum! Jó egészséget Nektek!!
Műszaki átvevő felszedette velünk, mert LEGALÁBB 1cm mélyen kell lenni a csatorna fedőnek az aszfalt síkjához képest
Ezért vannak náluk rajzolt pornó 1000 faszu szörnyekkel, mert az nem számít annak.
Mondjuk így is perverzek, szóval nem tudom mire jó ez.
a többsége valami szekércsapács volt x éve és utána lett "köves út" (útkaparó kb itt volt utoljára) aztán jött a "bitumenes út"
aztán ahogy nőt a forgalom a két szélén mindig szélesítettek és már meg is van a hiba oka
szóval az alapok elég gyengék, plusz ami rákerül az is
amúgy új korában a többsége nagyjából egy szinten van, csak össze vissza tapossák