Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ha nem vezetékelési ábrákat nyomtatsz egyszer fel lehet tölteni mindet, kicsit lágyabb lesznek a szélek egy idő után de dokumentumnál észrevehetetlen
de a töltést akkor kell megcsinálni amikor elkezdi kiírni hogy fogy a festék
régen töltögettem sokat, ha megáll a kiürült kazetta miatt akkor szinte mindig hiába lett feltöltve mert nem volt hajlandó nyomtatni
egy ilyet tudok esetleg: https://www.tonerpartners.hu/h...
ennek nincs meg a doboza de bontatlan zacsi, sok éve a cégnél nyomtatóváltás volt és "ott maradt"csak a por miatt hoztam el, de előbb halt ki a nyomtató mint a kazetta kifogyott volna
de a töltést akkor kell megcsinálni amikor elkezdi kiírni hogy fogy a festék
régen töltögettem sokat, ha megáll a kiürült kazetta miatt akkor szinte mindig hiába lett feltöltve mert nem volt hajlandó nyomtatni
egy ilyet tudok esetleg: https://www.tonerpartners.hu/h...
ennek nincs meg a doboza de bontatlan zacsi, sok éve a cégnél nyomtatóváltás volt és "ott maradt"csak a por miatt hoztam el, de előbb halt ki a nyomtató mint a kazetta kifogyott volna
Nekem ilyen kéne féláron (esetleg kevesebbért): https://www.tonerprint.hu/tint...
Ennyiért nem fogom megvenni, mert 40 ezer új nyomtatóval együtt - és arra van két év gari.
Ennyiért nem fogom megvenni, mert 40 ezer új nyomtatóval együtt - és arra van két év gari.
nem hinném hogy bárki is felizgulna rá, de hátha
van egy ilyen bontatlan patronom: https://www.tonerprint.hu/tint...
kihalt a nyomtatója így megmaradt a tartalék patron
féláron eladom ha érdekel valakit
van egy ilyen bontatlan patronom: https://www.tonerprint.hu/tint...
kihalt a nyomtatója így megmaradt a tartalék patron
féláron eladom ha érdekel valakit
... és ott is legtöbb helyen a kaminyon csak a külsőben mehet 
Nem tudom, te melyik pályákon jársz, de én itthon elvétve látok 90 alatt menő kamiont... Sok évig alig láttam az M5-ön belsőben előző kamiont, utóbbi 1-2 éven viszont minden utamon 2-3-at is... többsége román. A héten román autótréler, 3 szgk-t vitt, nem tudom mennyivel ment a külsőben, de én 150-el a belsőben, és furcsán sokáig mentem mellette...
Ezek mind megvannak fed. kamerán, ha nem volnék lusta, visszanézném, és kiszámolnám...
Ezek mind megvannak fed. kamerán, ha nem volnék lusta, visszanézném, és kiszámolnám...
Normális országban nem 2+1 sáv az autó pálya ekkora kamion forgalom mellett
No igen, normális országokban először azzal szórakoznak aki túl lassan megy, kint vannak a pálya szélén a telószámok amin lehet hívni a szervet, hogy lassan mennek mire kiveszik őket és rábeszélik a 80-ra, na olyan helyen jogos a bünti az előzőnek, de nálunk még a minimum 60-at sem tartatják be és ugye szgk, motorral észre sem vesszük hisz elhúzunk mellette, de nagyon sokan mennek 65-75 körül a pályán és azok miatt ahogy pipi írja simán bukik az ember 1 munkanap alatt akár 1 órát is amiért nem ér haza, én megszabnám, hogy mennyit lehet egy irodában dolgozni 1 nap és azt is, hogy mennyi legyen a kötelező munka és ha nem végez időben az irodista proli akkor rázárnám az ajtót és nem mehet haza. 
Helyes
Mint Horváth Rudi kamionjai.... levitte a normát, hogy spóroljon.... persze, hogy nem mennek a kamionok, mikor nekik kell kifizetni a normatol eltérő üzemanyag-fogyasztást
Én igen, kutva sok van belölük és szétbasszák a cserép.alatt a szigetelést meg telwfészkemik a stablont
Történt ma valami? Vagy végig olvassam pipi kreálmányait?
Hát ez olyan dolog, hogy néhány cimbim nemzetközizett azok mesélgettek aztán soxor ilyeneken múlik, hogy haza ér e a hétvégi kamionstopp előtt mikor már egyébként is 3 hete úton van vagy sem. 
Én megértem az ő szemszögüket is. Igazából nem lenne ezzel semmi, ha az összes kamionos tolná neki a korlátozóig nagyjából 90 km/h környékén van 
De sokan a megengedett 70-80-al battyognak aztán ez okoz ném zűrt az erőben. Jogszabályilag is simán behoznám autópályán ha minden feltétel adott akkor a kamionok, teherautók kötelezően menjenek az elérhető legnagyobb sebességgel. Persze az illesztésen, gumiméreten sok múlik egy-egy járműszerevény között akár lehet 6-7 km/ h differencia is. 
Azt meg már el lehet viselni, mégsem 70-el kell döcögni a 90 en helyett. Aki ennek ellenére előzni kezd azt viszont szigóruán büntetném. (több ezer euró) Lenne itt rend, meg a kamionos is haladna. A sok üzemanyagspórolós miatt van ez szerintem.
Én megértem az ő szemszögüket is. Igazából nem lenne ezzel semmi, ha az összes kamionos tolná neki a korlátozóig nagyjából 90 km/h környékén van 
De sokan a megengedett 70-80-al battyognak aztán ez okoz ném zűrt az erőben.
Jogszabályilag is simán behoznám autópályán ha minden feltétel adott akkor a kamionok, teherautók kötelezően menjenek az elérhető legnagyobb sebességgel. Persze az illesztésen, gumiméreten sok múlik egy-egy járműszerevény között akár lehet 6-7 km/ h differencia is. 
Azt meg már el lehet viselni, mégsem 70-el kell döcögni a 90 en helyett. Aki ennek ellenére előzni kezd azt viszont szigóruán büntetném. (több ezer euró) Lenne itt rend, meg a kamionos is haladna. A sok üzemanyagspórolós miatt van ez szerintem.
nálunk az M5-ön bp-l.mizse között szerintem minden alkalommal minimum 5 kamiont látok előzni.
viktorunk még ettől is kisebb azt még is, hogy felnéztek rá
Nem a rendőrök szopatják őket,hanem a kamionosok saját magukat.tudatában vannak annak hogy szabályt szegnek.
na a dvcs tönkre van baszva 6000kg 3 nyaras pontyot tettek bele
jön majd tavasszal a sok idióta és szórja befelé a diszperzites vödörnyi szemest
jön majd tavasszal a sok idióta és szórja befelé a diszperzites vödörnyi szemest
mié azt hugyozod? 
mondjuk a sövény jobb hangszigetelő a flex ellen mint egy lemezkerítés 2 hónap múlva majd visszadugogatod
2 hónap múlva majd visszadugogatod
170?Az női méret.
Nekem is egy 2m Alu kerítés van hátul.... barátság falnak hívom
Gyalog gyorsabb.
Még hibátlanul nyomtat (5 éves), de már fél éve világit az "üres" lámpája. Egy új toner viszont majdnem annyiba kerülne bele kb., mint a komplett cucc mindenestől.
Amíg megy, használom, aztán veszek másik nyomtatót. Még mindig ezerszer gazdaságosabb mint a tintasugarasok, azokat anno évente bachattam ki, a fej beszáradása miatt.