egye fene, kihúzzuk a szögesdrót kerítést végig
ha az a kis szerb szakasz megvédi európát akkor a teljes határzár a világot meg fogja menteni
legalábbis tőlünk
A MÁV-nál úgy számolnak, hogy mivel a vonat közlekedést mindenképp fenn kell tartani, mert stratégiai ágazat - ezért ha 1 fizető utas van, az már nyereség Veszik is fel a felső vezetők a prémiumokat ész nélkül
ini nincs sértődés ha én már az ilyen cikket végig sem olvasom ugye?
Most indiai 2-ős mutáns lesz az új neve a 4-ik hullámnak? A 3-ik hullám az angoloké volt
Várom már a magyarok nyilai mutánst. Basszák meg valamikor csak sorra kerülünk mi is nem?
Tényleg nem látja ezt itt rajtam kívül senki?
Ezt a vírushisztit nem akarják megszüntetni Mindig jön valami újabb kitaláció Ahogy kezdenek megnyugodni a kedélyek egy kicsit jön a következő előre eltervezett verzió. A III.-ik világháborút éljük 1 éve Csak ezt nem kézi fegyverekkel és nem atommal vívják. Ez egy modernkori háború ami az emberi félelmekre alapszik és a gazdaságot teszi tönkre. Régebben mi volt? Szarrábombáztak mindent majd azok akik szarrábombáztak mindent felépítettek mindent Még a 90-es balkáni háborúknál is ez a módszer zajlott. Itt most nem újjáépíteni akarnak mindent(hisz nincs bombázás) hanem bekebelezni a meglévőt.
Ennek akkor lesz majd vége, ha többségbe kerül az a fejlett világban élő tömeg akinek már nem lesz veszítenivalója.
Nem működik,mindig lesz aki ki akarja játszani,mint te az oltásigazolást.Max úgy lehet ha 100 méterenként autómata géppuskaállás lenne a határon végig.
Thaiföldön is a kambodzsaiak hozták be a zöldhatáron,mert hazarohangáltak meg utána bankokban bárokba.
tudod mi a vicces? nem az a legggazdaságtalanab ahol van napi 10-12 utas a napi 4 oda-vissza bz járaton
hanem az ahol fél óránként megy sok utassal sok kocsi
az a szar hogy az emberek még mindig a komcsi korban gondolják magukat és azt hiszok nekik jár a közösségi közlekedés
Na, az állami ágazat vezető aztán nagyon retteg a picsán rúgástól... Fix idős szerződés alapján megkapja a hátralévő idejére a teljes fizetését, vagy 1 évnyi végkielégítést, meg persze az évi bónuszt (ami még1x annyi) - és mivel eddig is a kapcsolatai miatt volt ott, ahol, ezután is talál hasonló pozíciót Így megy ez...
Pont az MRNS és a vektoros olyan hogy pikpakk átállítható,de bizonyos fokig a mostani is véd,nem kerülsz lélegeztetőre.
Thaifölda példa hogy a hermetikus durva lezárás nem old meg semmit.
oké de a mávot nem lehet gazdaságosan üzemeltetni tök mindegy ki van az élén A terherforgalom húzza a személyforgalmat.
A személyforgalom a 0-ához konvergál. Azt még is fent kell tartani egy valag olyan vasúti vonalat amin nincs is teherforgalom csak személyi. Néz meg egy két kuhárbencés videót a jutún. Ez ilyen vonatbuzi fanatista. Abból csinált csatornát magának, hogy felül a vonatokra azt utazik Persze soxor csak egyedül, mert rajta kívűl nincs egy másik felszálló utas. Vagy amikor megállsz egy vasúti átjáróban a pirosnál. 1 kezeden meg tudod számolni, hogy hány utas van rajta. Több a szerelvény mint az utas Most nem a pest elővárosi vonalakról beszélek. Van az országban néhány fővonal ami talán kicsi mínuszból üzemeltethető. De a meglévő vasúti vonalak 70%-át simán fel is szedhetnék, az állomásokból meg kialakíthatnának hajléktalan szállókat ha már úgy is pénzt kell fordítani a fenntartásra annak szociálisan nagyobb értelme lenne
Aztán emlékszek néhány éve megszüntettek 7-8 mellékvonalat hát akkora ajvékolás lett belőle, hogy vissza is kellett állítani, mert a bzm-en a naponta utazó 2 ember nem akar buszra szállni inkább
nem értek ehhez, de nincs 2 éve hogy elindult a vírus, és már egy csomó változata van
úgy gondolom ettől sokkal több lesz még, aztán vagy oltjuk magunkat 3 hetente más-más tüskével vagy az lesz amivel kezdeni kellett volna hogy aki nem életképes meghal.......
de nem teszik, mert hiába ért véget a szocializmus csak pártkatona lehet az élen
néz csak meg mi lett a mávval
ott is minden kormányváltáskor új vezér lett, gondolom a többi cégnél is így volt
hát pont ezért van hierarhia, hogy ne így legyen Az 5 millerért dolgozó állami ágazatvezetőt is picsán lehet ám rúgni ha nem jól alakulnak a számok meg ágazaton belül mindenkit is picsán lehet ám rúgni a felsővezetőktől a takarítónőig. Ez már nem a szocializmus a kötelező foglalkoztatottsággal Aztán aki meg akarja tartani az állását az majd fog törődni a reábízott feladattal, pont ugyan úgy mint a piaci alapon működő cégeknél. Ez ennyire egyszerű.
ha az a kis szerb szakasz megvédi európát akkor a teljes határzár a világot meg fogja menteni
legalábbis tőlünk
Most indiai 2-ős mutáns lesz az új neve a 4-ik hullámnak?
Várom már a magyarok nyilai mutánst.
Tényleg nem látja ezt itt rajtam kívül senki?
Ezt a vírushisztit nem akarják megszüntetni
Ennek akkor lesz majd vége, ha többségbe kerül az a fejlett világban élő tömeg akinek már nem lesz veszítenivalója.
Thaiföldön is a kambodzsaiak hozták be a zöldhatáron,mert hazarohangáltak meg utána bankokban bárokba.
hanem az ahol fél óránként megy sok utassal sok kocsi
az a szar hogy az emberek még mindig a komcsi korban gondolják magukat és azt hiszok nekik jár a közösségi közlekedés
Thaifölda példa hogy a hermetikus durva lezárás nem old meg semmit.
A személyforgalom a 0-ához konvergál.
Aztán emlékszek néhány éve megszüntettek 7-8 mellékvonalat hát akkora ajvékolás lett belőle, hogy vissza is kellett állítani, mert a bzm-en a naponta utazó 2 ember nem akar buszra szállni inkább
úgy gondolom ettől sokkal több lesz még, aztán vagy oltjuk magunkat 3 hetente más-más tüskével vagy az lesz amivel kezdeni kellett volna hogy aki nem életképes meghal.......
https://www.hazipatika.com/ele...
na ezért nincs értelme az oltásnak......
néz csak meg mi lett a mávval
ott is minden kormányváltáskor új vezér lett, gondolom a többi cégnél is így volt
https://nlc.hu/szabadido/20210...