Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szevaaaaaaa
Szia!
Köszi a segítséget!Nem akartam beletörni a 8-as csavart a főtengelybe,összekontráztam egy másik anyával,de baszott mozdulni,ezért nem erőltettem.
A hengerfejnél nem volt típus ismertem,megtévesztett,hogy félig szét lehetett szedni
Sokat segítettél,este folytatom,így tanul az ember
Köszi a segítséget!Nem akartam beletörni a 8-as csavart a főtengelybe,összekontráztam egy másik anyával,de baszott mozdulni,ezért nem erőltettem.
A hengerfejnél nem volt típus ismertem,megtévesztett,hogy félig szét lehetett szedni
Sokat segítettél,este folytatom,így tanul az ember
Eszek azt megyek.
Tiszteletem.
Nem akartam előre károgni hogy azért az nem lesz olyan egyszerű,mivel nem vagyok tisztában mindenki képességeivel.
Minden esetre:2.pont a tiéd a kép felette van.
Aztán ott az a qrva célszerszám (8-as csavar egy anyával és hátrafelé tudod forgatni )
A h.fejet meg nem kell ketté venni hanem csak be kell nyúlni egy erősebb 6-os inbuszkulccsal ott ahol a sárga körök vannak és egyben le tudod venni az egészet. (a Genesisét ketté lehet venni ahogy szeretted volna de az exupét már nem mert más a szeleprugó megoldása)
Nem akartam előre károgni hogy azért az nem lesz olyan egyszerű,mivel nem vagyok tisztában mindenki képességeivel.
Minden esetre:2.pont a tiéd a kép felette van.
Aztán ott az a qrva célszerszám (8-as csavar egy anyával és hátrafelé tudod forgatni
)A h.fejet meg nem kell ketté venni hanem csak be kell nyúlni egy erősebb 6-os inbuszkulccsal ott ahol a sárga körök vannak és egyben le tudod venni az egészet. (a Genesisét ketté lehet venni ahogy szeretted volna de az exupét már nem mert más a szeleprugó megoldása)
de korán nem feküdtél még le
köszi
Szép Jó estét mindenkinek!
Nincs szerencsém a szétszedéssel.Kezdődött azzal,hogy a főtengelyen még megtaláltam a jelet(bár hajtani csak önindítóval tudtam,mert valami kurva célszerszám kell hozzá),de a vezérműtengelyen sehogyse,így alkoholos filccel a lánccal tudtam összejelölni,a lácot meg felkötöztem.
A nagyobb baj ezután jött:
Kihajtottam a 40 db csavart,levettem a kupakokat,de a szelepfedél csak 3 cm-t jön le a hengerfejről és megakad.Feszíteni nem tudom(nem is nagyon akarom,nem kéne a szelepeket elgörbíteni),csavar nem fogja egyértelműen,mintha a szelepekbe akadna bele,vagy a tököm tudja...
Ötlet?Jótanács?Most nagyon elkellene...
Nincs szerencsém a szétszedéssel.Kezdődött azzal,hogy a főtengelyen még megtaláltam a jelet(bár hajtani csak önindítóval tudtam,mert valami kurva célszerszám kell hozzá),de a vezérműtengelyen sehogyse,így alkoholos filccel a lánccal tudtam összejelölni,a lácot meg felkötöztem.
A nagyobb baj ezután jött:
Kihajtottam a 40 db csavart,levettem a kupakokat,de a szelepfedél csak 3 cm-t jön le a hengerfejről és megakad.Feszíteni nem tudom(nem is nagyon akarom,nem kéne a szelepeket elgörbíteni),csavar nem fogja egyértelműen,mintha a szelepekbe akadna bele,vagy a tököm tudja...
Ötlet?Jótanács?Most nagyon elkellene...
Remélem belehúz itt a kemény mag , hogy legyen idén még valami tali !
Hát ja 
Mizu? Élsz még?
Elég szarok lettek a képek
Szevaaaaaaa 
A dolgok jelenlegi állása szerint én már holnap délután elindulok Szarvasra, és péntek délután-este felé megyek hozzátok.
Majd egyeztetek Bakosi kollégával, hogy kb. egyszerre érkezzünk.
Majd egyeztetek Bakosi kollégával, hogy kb. egyszerre érkezzünk.
Sejtettem ám, hogy erről van szó.
Mivel reggel jövünk haza éjszakásból így délig alvás van.
majd adják azt darabra is mert egyben nem veszi meg senki.Az újabbakat még elvinnék,de a régiek kinek kellenek?
Én ezeken még utaztam gyerekkoromban!
Én ezeken még utaztam gyerekkoromban!
Kornélék hétfőre hozzák