Én is szereltem, a crossgépet. A deklit le, majd a berugó szétszedésénél le is ejtettem egy acél alátétet a kuplung mögé
Itt abba is hagytam (nálam szabály, ha nem megy valami, nem kell erőltetni ) meg flexibilis mágneses kiszedő izét holnap kapok.
Az alu deklit meg kell hegesztetni valszeg, meg van ragasztva 2 helyen (vízpumpánál) és abban nem bízom.
Két embert is hívtam alkatrészért, de ilyen 1iknek se van.
Sziasztok. Olajcserével kapcsolatban lenne egy kérdésem. Anno lecseréltem az olajat 20w50-ről 20w50-re olajszűrővel együtt. Szerintem a hideg miatt volt, hogy nem indult rendesen a váltás is lehetetlen volt még hidegen, így lecseréltem 10w40-esre, ami meg is oldotta a problémát, a 20w50-essel kb. 80km-t mentem, így az olajszűrőt NEM cseréltem le.
Most a 10w40-essel kb. 600 km-t mentem, és, ahogy az idő melegebbre fordul visszaönteném a 20w50-est. Itt most a szűrőt cseréljem le, vagy nem okoz gondot még ennyi km-nél?
Jeleztük:töltsd már ki az adatlapot,hogy valahogy megismerhessűnk:
Jó idő megoldja!Nem kel a szűrőt újból kicserélni.
Holnap felhívom a csókát.
Itt abba is hagytam (nálam szabály, ha nem megy valami, nem kell erőltetni
Az alu deklit meg kell hegesztetni valszeg, meg van ragasztva 2 helyen (vízpumpánál) és abban nem bízom.
Két embert is hívtam alkatrészért, de ilyen 1iknek se van.
Nem néztem meg jobban ,csak láttam a hírdetést.és jeleztem
Most a 10w40-essel kb. 600 km-t mentem, és, ahogy az idő melegebbre fordul visszaönteném a 20w50-est. Itt most a szűrőt cseréljem le, vagy nem okoz gondot még ennyi km-nél?
Előre is köszönöm a választ! :)
Gyula: dob feladva!
átne basszanak !