A motorpiac idei nyertesei
Négy márka az élmezőnyben

A motorpiac idei nyertesei

Erős szezont zárt a BMW, és három japán márka is brillírozott Magyarországon.

Két meglepő újdonság a Hondától19
Kuplunggal vagy anélkül?

Két meglepő újdonság a Hondától

Egy literes csupaszmotor és egy jövőbemutató sportgép tervei láttak napvilágot.

Újabb E-Clutch modellek a Hondától2
Lehet egy kuplunggal kevesebb?

Újabb E-Clutch modellek a Hondától

Mégsem a Hornet-Transalp vonalon folytatódik a fejlesztés, hanem a kis egyhengeressel.

Teszt: Honda CB1000 Hornet SP10
Forgasd vissza az idő kerekét!

Teszt: Honda CB1000 Hornet SP

Az új CB1000 ugyanolyan sikeres, mint az első 900-as Hornet volt, és ez kicsit sem meglepő.

Megjelent a teljesen átdolgozott Honda NT110015
Tökélyre csiszolva

Megjelent a teljesen átdolgozott Honda NT1100

Erősebb, mégis kifinomultabb lett, és már félaktív futóművel is elérhető az NT1100.

A Gold Wing fél évszázada13
Nem fog rajta az idő

A Gold Wing fél évszázada

Egyedi fényezéssel érkeznek a jubileumi Honda Gold Wingek.

Kilenc év és félmillió kilométer71
Az elpusztíthatatlan Africa Twin

Kilenc év és félmillió kilométer

Rendben, az Africa roppant megbízható, de hogy bírja a dupla kuplungos váltó 550 000 km után?

Bemutató: úttörő újítások az idei Honda X-ADV-n
Még szebb, még jobb

Bemutató: úttörő újítások az idei Honda X-ADV-n

Még egyik sorozatgyártott motoron sem alkalmaztak ilyen megoldást.

Kívül-belül megújult a Honda NT11004
Tökélyre csiszolva

Kívül-belül megújult a Honda NT1100

Nem hiába ostoroztuk a mérnököket a teszt után – amire csak panasz volt, azt kijavították.

Szebb és kényelmesebb lett a Honda X-ADV9
Világújdonság a Honda robogóján

Szebb és kényelmesebb lett a Honda X-ADV

A legfeltűnőbb részlet, hogy látványosabbá vált az X-ADV, pedig a lényeg az idomok alatt rejlik

Motorral Nepálba és Bhutánba?1
Kaland a javából

Motorral Nepálba és Bhutánba?

Csaknem 24 ezer kilométer és tíz ország átszelése után léphetett be a magyar motoros Bhutánba.

Teszt: Honda CB650R E-Clutch8
Lehet egy karral kevesebb?

Teszt: Honda CB650R E-Clutch

Az automatikus kuplung segíti a pilótát, vagy csorbítja a motorozás élményét? Kiderítettük.

Öt érdekes tény, amit Te sem tudtál az Africa Twinről7
Még vonzóbb köntösben a Honda endurói

Öt érdekes tény, amit Te sem tudtál az Africa Twinről

A rekorder, mely éveken át volt a Honda legnagyobb darabszámban eladott motorkerékpárja.

Lehetne még jobb?3
Teszt: Honda Africa Twin Adventure Sports

Lehetne még jobb?

Alapvetően csak néhány dolgon változtattak, mégis merőben új és sokkal jobb motor született.

Kívül-belül megújult a két Honda Africa Twin5
Eltérő terepen

Kívül-belül megújult a két Honda Africa Twin

Kisebb első kerék, nagyobb forgatónyomaték és megannyi fontos újítás az idei Africa Twinen.

Így lett még gyorsabb az új Africa Twin3
Könnyebb és erősebb

Így lett még gyorsabb az új Africa Twin

Szebben szól és nyomatékosabb a Honda átdolgozott sorkettese.

Kezdődik a Honda E-Clutch-modelljeinek árusítása14
Sokat tud, de nem kerül sokba

Kezdődik a Honda E-Clutch-modelljeinek árusítása

A CBR árának töredékéért hozzájuthatsz a hasznos extrához, ami nagyban megkönnyíti a vezetését.

Új CBR600RR és okoskuplung a Honda milánói standján
Egészpályás támadás

Új CBR600RR és okoskuplung a Honda milánói standján

A DCT megjelenése óta nem született ilyen forradalmi ötlet: végleg elfelejtheted a kuplungkart.