Hello!
Nekem régi kereklámpás nsr-em van és a henger összekaristolódott kicsit a jó minőségű kinai dugattyútól amit még az előző tulaj rakatott bele valami csoda 17.kerületi Honda szervízbe.
Vasperselyes már a henger de letört az egyik átömlőnél egy darab belőle.Voltam egy helyen megkérdeztem megtudják csinálni de kompromisszumokkal.Lenne valakinek használtan jobb?
HEELP!
Ma beindítottam motort, ugy ahogy kell, melegítem felkapsolom a "villanyt" és látom hogy nincs helyzetjelző! Kihúztam ugye a lámpából a helyzetjelző kis lámpát, magam felé fordítottam, és leállt a motor! És azóta nincs szikra. Volt gyertyacsere, kabeleket atneztem, testeket megcsiszoltam, de semmi! Mi lehet a probléma? Mit nézzek meg következőbe? Esetleg mim mehetett el?
KÖSZI a válaszokat!
sziasztok!
Honda ns1-el az a probléma, hogy engedi az olajba a vizet! Ezek szerint nekem is tömszelencét kell cserélnem? vagy van egy szimering, es csak az durrant el? Azért ide írom, mert itt elöbb kapok választ! Köszi:marci!:)
Sziasztok vásároltam egy Honda Nsr-t de a feszabályzó hibálya végett 90 Voltot tölt úgyvettem hogy a power szelep nem müködik meg is olvadt az elektronikája,az összes izzót ki nyomta. Az izzókat pótoltuk már meg a vezérlő elektronikát fesz szabályzót építünk kapcsolásí rajz alapján. A kérdésem az felétek miért nem nyit még mindig a power szelep ? Ki cserélve, Power szelep vezérlő elektronika, vezérlő motor, generátor van le kötve amig nem csinálunk feszabályzót, aksi is jó! A válaszokat előre is köszönöm!
Köszönöm a választ!Olyan gondom van a motorral,hogy szívató nélkül nem megy ha leveszem a szívatót elkezd hörögni és fuldoklik.Ezért gondolom h csapágyas és kikoptatta a szimeringet és farsót szív.Lehetséges ez?Karbi kipucolva.
Nekem kb. 10 ben állt meg a blokkom, legtöbb csapágy és szimering ki lett cserélve. főtengely csapágyai drágábbak, többi nem vészes. Koyo C3. (előző tulaj egyik felére portugált rakott, másikon még hagyta a koyo-t ... portugál visított a kezemben , koyo még bőven bírta volna.)
Sziasztok nekem teljes vízpumpa kellene minden, tengely, forgató, tömbszelence, lehet valahol szerezni, a Hondán kívül, vagy bontottan is fel lehet még használni ?
Akkor légyszíves írj az e-mailemre és ott beszéljük le. Köszönöm :)
Nekem régi kereklámpás nsr-em van és a henger összekaristolódott kicsit a jó minőségű kinai dugattyútól amit még az előző tulaj rakatott bele valami csoda 17.kerületi Honda szervízbe.
Vasperselyes már a henger de letört az egyik átömlőnél egy darab belőle.Voltam egy helyen megkérdeztem megtudják csinálni de kompromisszumokkal.Lenne valakinek használtan jobb?
Ma beindítottam motort, ugy ahogy kell, melegítem felkapsolom a "villanyt" és látom hogy nincs helyzetjelző! Kihúztam ugye a lámpából a helyzetjelző kis lámpát, magam felé fordítottam, és leállt a motor! És azóta nincs szikra. Volt gyertyacsere, kabeleket atneztem, testeket megcsiszoltam, de semmi! Mi lehet a probléma? Mit nézzek meg következőbe? Esetleg mim mehetett el?
KÖSZI a válaszokat!
Honda ns1-el az a probléma, hogy engedi az olajba a vizet! Ezek szerint nekem is tömszelencét kell cserélnem? vagy van egy szimering, es csak az durrant el? Azért ide írom, mert itt elöbb kapok választ! Köszi:marci!:)
Tömbszelencét sehol!
Honda ns1, mbx, nsr első sárvédőt keresek!
Köszi: Marci!
scooter96uck@hotmail.com
-karbon mintás
-fekete
6000 Ft / 4db
LED-es indexhez való relé: 1500 Ft
sz.schliemann@indamail.hu