Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hali!
Sajnos nem a kipufogódat akarom elcserélni, csak érdeklődöm.
Hogyan lehet csak dobot cserélni? Nekem egy 2007-es gs500-asom van, de arra a hivatalos információ szerint csak komplett rendszert lehet cserélni (csak a Sebring gyárt, kb. 250 000-ért), mert a dob egybe van hegesztve a csővel. A Te motorodon pedig úgy látom, csak rá van húzva.
Ezt meg lehet oldani maszekkal?
Sajnos nem a kipufogódat akarom elcserélni, csak érdeklődöm.
Hogyan lehet csak dobot cserélni? Nekem egy 2007-es gs500-asom van, de arra a hivatalos információ szerint csak komplett rendszert lehet cserélni (csak a Sebring gyárt, kb. 250 000-ért), mert a dob egybe van hegesztve a csővel. A Te motorodon pedig úgy látom, csak rá van húzva.
Ezt meg lehet oldani maszekkal?
. 
.
Jó reggelt szeretembanda! 
Gambesz: ment a mail, majd csrögj a talival kapcsolatban.
pussssz
Gambesz: ment a mail, majd csrögj a talival kapcsolatban.
pussssz
Magukat szeretik
Ausztriában nem szeretik a hangos dobokat?
A gyárit soha nem szabad elpasszolni!
Akár a vizsga miatt, akár egy külföldi ut (Ausztria) miatt, de jöhet még olyan idő hogy ráhajtanak a rendőrők!
A Yamahát én is sportdobbal vettem, aztán hajkurásztam a gyárit. Még szerencse hogy sokaknak nem érték a gyári- egyenlőre.
Akár a vizsga miatt, akár egy külföldi ut (Ausztria) miatt, de jöhet még olyan idő hogy ráhajtanak a rendőrők!
A Yamahát én is sportdobbal vettem, aztán hajkurásztam a gyárit. Még szerencse hogy sokaknak nem érték a gyári- egyenlőre.
Ez lesz az igazi üzlet: MGábor cserél Sanzollal.
Itt mindenki rosszul jár!
Meséltem már, hogy új akkuval vettem a motoromat?
Na, ma küldöm garanciális bevizsgálásra, mert 11,5 V körül tartja csak a feszültséget, és két hetesen nem indította be reggel a gépet. Azóta várom, hogy mi lesz a sorsa, és töltögetem két naponta.
De legalább nem süt a nap!
Itt mindenki rosszul jár!
Meséltem már, hogy új akkuval vettem a motoromat?
Na, ma küldöm garanciális bevizsgálásra, mert 11,5 V körül tartja csak a feszültséget, és két hetesen nem indította be reggel a gépet. Azóta várom, hogy mi lesz a sorsa, és töltögetem két naponta.
De legalább nem süt a nap!
Sőt! Egyenesen Lángra lobban! 
"Figyelmeztetés, a benzin nem szereti az elektromos áramot…"
Ez egy baromság! Próbáld csak ki! Úgy tűzbe jön tőle, hogy csak na! Egyenesen imádja...
Persze nehogy kipróbáld.
Ez egy baromság! Próbáld csak ki! Úgy tűzbe jön tőle, hogy csak na! Egyenesen imádja...
Persze nehogy kipróbáld.
Sziasztok!
GS 500 E mocimon található Laser sportdobot (a csővel együtt) gyárira cserélném!
Én már ezzel vettem a motort, nagyon szép hangja van vele!
érdeklődni: sanzol@tvnetwork.hu
GS 500 E mocimon található Laser sportdobot (a csővel együtt) gyárira cserélném!
Én már ezzel vettem a motort, nagyon szép hangja van vele!
érdeklődni: sanzol@tvnetwork.hu
U.i.: lehet, hogy csak egy tranzisztort nyitott ki... (kb 0,6 V) annyi plusz "elektronikát" megér! Ja és műanyagtankos volt, a GS pedig vas...
Mentős!
Vegyél egy olyan benzincsapot(csonkot, mittomén mi a neve) valami bontóból, csappal együtt, amin van egy úszó. Ez ha leér az aljára rövidre zár egy érintkezőt, és világítani fog egy lámpa. A Pegaso-n ez volt a megoldás. Nem pontos szintjelző, de azt nehéz is lenne csinálni, mert ahhoz ismerni kéne a tank térfogatát minden magasságon. Amúgy se pontosak... Szóval szerintem elég egy controll-lámpa, és nem is mutat ótvarul egy kicsi LED. Amúgy egy ilyen bontott vacak pár ezer forintból tutti megvan. Nekem nem volt vele baj, és nem kell mókolni.
Figyelmeztetés, a benzin nem szereti az elektromos áramot…
Vegyél egy olyan benzincsapot(csonkot, mittomén mi a neve) valami bontóból, csappal együtt, amin van egy úszó. Ez ha leér az aljára rövidre zár egy érintkezőt, és világítani fog egy lámpa. A Pegaso-n ez volt a megoldás. Nem pontos szintjelző, de azt nehéz is lenne csinálni, mert ahhoz ismerni kéne a tank térfogatát minden magasságon. Amúgy se pontosak... Szóval szerintem elég egy controll-lámpa, és nem is mutat ótvarul egy kicsi LED. Amúgy egy ilyen bontott vacak pár ezer forintból tutti megvan. Nekem nem volt vele baj, és nem kell mókolni.
Figyelmeztetés, a benzin nem szereti az elektromos áramot…
Régen meg voltam veszve a sportdobokért 
, de már kinőttem belőle.
Mindenesetre, amit eddig hallottam élőben GS 500-on, és mentem is vele vagy 150km-rt az a FINSTER dob volt. Ez akár hiszitek akár nem egyátalán nem volt zavaró utazás közben. (persze ezt meglehetne kérdezni a mögöttem lévőtől is... .A Hangja meg egész egyszerűen valami elképesztő! 
Nem az a csattogós üvöltős fajta, hanem olyan mély és erőteljes, hogy besz*rás. Tényleg elképesztő. És érezhető teljesítménynövekedés is párosult mellé. Na nem kell seggre esni, nem lett a GS-ből B-King, de sokkal nyomatékosabb volt mint nélküle.
Most, hogy eszembe jutott, ...
A Másik pedig a MARTIN dob. Hát igazából, a hangja nem volt rossz. De a FINSTER odaver neki. Viszont mindkettőt a műhelybe szerelték fel, és hogy őszinte legyek a MARTINék úgy összegányolták, hogy csuda.
Ha én választanék akkor FINSTER! 45-50000 HUF de ha van ennyid egy sportdobra, akkor ez megéri.
FINSTER
, de már kinőttem belőle. Mindenesetre, amit eddig hallottam élőben GS 500-on, és mentem is vele vagy 150km-rt az a FINSTER dob
volt. Ez akár hiszitek akár nem egyátalán nem volt zavaró utazás közben. (persze ezt meglehetne kérdezni a mögöttem lévőtől is... .A Hangja meg egész egyszerűen valami elképesztő! 
Nem az a csattogós üvöltős fajta, hanem olyan mély és erőteljes, hogy besz*rás. Tényleg elképesztő. És érezhető teljesítménynövekedés is párosult mellé. Na nem kell seggre esni, nem lett a GS-ből B-King, de sokkal nyomatékosabb volt mint nélküle.Most, hogy eszembe jutott, ...
A Másik pedig a MARTIN dob. Hát igazából, a hangja nem volt rossz. De a FINSTER odaver neki. Viszont mindkettőt a műhelybe szerelték fel, és hogy őszinte legyek a MARTINék úgy összegányolták, hogy csuda.
Ha én választanék akkor FINSTER! 45-50000 HUF de ha van ennyid egy sportdobra, akkor ez megéri.
FINSTER
Nagybátyám annak idején a Trabiba eszkábált LED-es szintjelzőt. Biztosan meg lehet oldani, de én magam nem nagyon konyítok ezekhez a dolgokhoz. Talán a nehézsége az, hogy "alaktalan" a tank, és nem lesz egyszerű bekalibrálni, hogy jól mutasson.
Egy olyan megoldást tudnék elképzelni, ami a betöltő-nyílásból lóg be a tankba... ott szépen elfér egy "zárt pályás" úszó. Talán.
Egy olyan megoldást tudnék elképzelni, ami a betöltő-nyílásból lóg be a tankba... ott szépen elfér egy "zárt pályás" úszó. Talán.
Hali!
A lehetőségek tárháza majdnem korlátlan.
Újak... néhány:
RAPTOR
MARTIN
Link nélkül: Leo Vince, Arrow...
És ott a legjobb barát is a Vatera és az eBay, és egyéb aukciós oldalak.
No, és egy cikk is neked: Néhány gondolat a gyári és a sportdobok különbségéről
A lehetőségek tárháza majdnem korlátlan.
Újak... néhány:
RAPTOR
MARTIN
Link nélkül: Leo Vince, Arrow...
És ott a legjobb barát is a Vatera és az eBay, és egyéb aukciós oldalak.
No, és egy cikk is neked: Néhány gondolat a gyári és a sportdobok különbségéről
Segítsetek!Hol kapok jó áron sport dobot,vagy gyárit gs500-ra?Egyáltalán melyiket érdemes(hamár így jártam).
Hát iszonyatos nagy vérszívást kaptam a dob herélésért,de sajnos még csak egy lelkes amatőr vagyok és hát (buta ember a saját kárán tanul).De pénzem nem volt sport dobra,így hát ez a megoldás maradt sajnos.Most ezerrel spórolok sport dobra,remélem addig nem lesz baja a gépnek:(
Sziasztok!
Nem tudja valaki, hogy lehet e benzinszintjelzőt rakni a Gs-re?
Ha lehet, akkor meg kb mennyibe fáj?
Nem tudja valaki, hogy lehet e benzinszintjelzőt rakni a Gs-re?
Ha lehet, akkor meg kb mennyibe fáj?
Cserébe, ígérem távol tartalak a fokhagymától!
Feltétlenul!
Én ezt így vettem, a régi dobot levágták, ezt meg ráhúzták+bilinccsel rögzítették. Azt hogy hol csinálták ne kérdezd, mert németből így jött már a motor.
Remélem kielégítettem kíváncsiságod!