Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hát igen..... :)
A kényelem az relatív. A hölgyek alvázszerkezetétől, nyomatékától, nagyságától, és nem beszélve a mentális állapotától is függ kinek mi a kényelmes.
Pl. egy Suzuki Gsxr egy kisebb nőnek nem azért kényelmetlen mert kemény az ülés, hanem mert nem éri el a tankot csak két újjal. Egyszerűen én nem tudok úgy utazni, hogy csak kapaszkodom a vezetőbe. Biztonságosabbnak érzem, ha pl egy fékezésnél nem "nyomódok" a hátára, hanem a tankon tudok "tartani".
Köszönöm a válaszokat még egyszer!
Ridegtartás........ez nekem eddig fel sem tünt.... 100km után kezdem már a zsibbadást, de szerencsére az RSV elég "kényelmes" volt. Kíváncsi leszek a fejleményre...... Azt látom én is a páromon, hogy R1......
De több SV-s videót is megnéztem, és nekem kifejezetten tetszenek, főleg hogy nem soros a muzsika
...csak azért nem tudnám (majd) elcsenni a motort, mert nem ér le a lábam. Egyébként már réges régen külön utakon járnánk
Egyébként tudnátok nekem olyan mocit mondani, ami alacsony? és nem 125-ös? Mondjuk 600-as. Az SV -t kisebb méretű csajok is el tudják vezetni kényelmesen?
az árával pl.
Azt hittem ezt a másik kérdezőnek mondod, aki R1-esen akarja az asszont szállítani :-))))))
Próba szerencse.. azért egy biztonsági madzaggal rögzítsd oda a motorhoz.. ha lejönne, se essen le.
Vedd meg a GS500-am, arról jó eséllyel leér a lábad! :)
Egyébként nem akkora para, ha nem ér le a lábad, meg lehet szokni a dolgot.
Egyébként nem akkora para, ha nem ér le a lábad, meg lehet szokni a dolgot.
Sziasztok!
Mennyire biztonságos tapadó korongos telefontartót tenni az SV tankjára? Leszabni nem tudtam róla, de melegben is jó?
Mennyire biztonságos tapadó korongos telefontartót tenni az SV tankjára? Leszabni nem tudtam róla, de melegben is jó?
Melyikbe fér 3 gyerekülés.
Hát igen..... :) A kényelem az relatív. A hölgyek alvázszerkezetétől, nyomatékától, nagyságától, és nem beszélve a mentális állapotától is függ kinek mi a kényelmes.
Pl. egy Suzuki Gsxr egy kisebb nőnek nem azért kényelmetlen mert kemény az ülés, hanem mert nem éri el a tankot csak két újjal. Egyszerűen én nem tudok úgy utazni, hogy csak kapaszkodom a vezetőbe. Biztonságosabbnak érzem, ha pl egy fékezésnél nem "nyomódok" a hátára, hanem a tankon tudok "tartani". Köszönöm a válaszokat még egyszer!
SV és R1 között gondolkozni, nem értem, ez a két motor nagyon nem egy pálya. Ez olyan, mintha azt latolgatnám, hogy 1.6-os ford mondeót, vagy inkább egy subaru wrx sti-t vegyek... mert melyik kényelmesebb hátul :-)
Hosszú túrát ne tervezz....................a kényelem az a goldwing pohártartós hátsó foteljénél kezdődik.
Én megtartottam volna az RSV-t és egy 650-es SV dukálna a hölgynek.
És senki sem panaszkodik.
Duplabuli nem csak a mekdönciig az inkább egy DL kategóriás géphez illene.
Én megtartottam volna az RSV-t és egy 650-es SV dukálna a hölgynek.
És senki sem panaszkodik.
Duplabuli nem csak a mekdönciig az inkább egy DL kategóriás géphez illene.
Ridegtartás........ez nekem eddig fel sem tünt.... 100km után kezdem már a zsibbadást, de szerencsére az RSV elég "kényelmes" volt. Kíváncsi leszek a fejleményre...... Azt látom én is a páromon, hogy R1......
De több SV-s videót is megnéztem, és nekem kifejezetten tetszenek, főleg hogy nem soros a muzsika
egy nick alól ketten írkáltok, igaz?
én az R1-et választanám, ha csak ennyibe kerülne a döntés :-)
én az R1-et választanám, ha csak ennyibe kerülne a döntés :-)
Én megcéloznék egy CBF600-ast.
Én ezért váltottam DL-re... Mondjuk nem sportmotor, de a hátsó ülés azóta nem üres.
...csak azért nem tudnám (majd) elcsenni a motort, mert nem ér le a lábam. Egyébként már réges régen külön utakon járnánk
Egyébként tudnátok nekem olyan mocit mondani, ami alacsony? és nem 125-ös? Mondjuk 600-as. Az SV -t kisebb méretű csajok is el tudják vezetni kényelmesen?
Nya ha eddig is ridegtartáson volt a hölgy akkor megszokta..........úgyhogy nézzükcsak...............eriggy...........sv...........eriggy........
..sv
Nabazz naná hogy az eriggy.
..sv
Nabazz naná hogy az eriggy.
Tavaly néztem, nem sokkal nagyobb az az ülés, mint a tenyerem
Köszönöm a válaszokat :)
A hölgy pont egy Aprilia RSV-ről vette le a hátsóját a napokban, úgyhogy fiúk, a motorozással jócskán meg lettem mérgezve....:):) De ha már lehetne választani, miért ne? Sajgott eleget a hátsóm, essen bármelyik motorra a választás....... igaz az élmény mindent feledtet. :)
Üdv: Heni
A hölgy pont egy Aprilia RSV-ről vette le a hátsóját a napokban, úgyhogy fiúk, a motorozással jócskán meg lettem mérgezve....:):) De ha már lehetne választani, miért ne? Sajgott eleget a hátsóm, essen bármelyik motorra a választás....... igaz az élmény mindent feledtet. :)Üdv: Heni
Heni=Henriett?
ha a párod egy R1-re akar rábeszélni, akkor nem is értem, mi a kérdés?
Lehet pont az a cél hogy legyen mire fogni ha nem akar a hölgy motorozni?
Vagy ő nézte ki az eriggyet magának.
Oszt csak az lesz hogy papa mentem motorkázni.
Vagy ő nézte ki az eriggyet magának.
Oszt csak az lesz hogy papa mentem motorkázni.
Komolyan mondtam.. olyan 100 km erejéig voltam utas 1000-res SV-n. Nem volt vészes.
Mondjuk egyszer utaztam zömmel TEREPEN 10 órát egy Land Rover Defender 90 hátuljában, a padon.. az rossz volt, de élveztem
Mondjuk egyszer utaztam zömmel TEREPEN 10 órát egy Land Rover Defender 90 hátuljában, a padon.. az rossz volt, de élveztem
Mindenesetre a lányaim mind több tízezret utaztak hátul amikor is a legtöbb 1 napi km 7-800 volt....
Azért nem egy kifejezett alvó ülése van, de az R1-nél biztosan kényelmesebb.......,de ez ne legyen szempont mert ülést lehet csináltatni mint ahogy itt is tették páran, inkább az a lényeg, hogy mit szeretnél és hogyan akarsz közlekedni....azért az R1 nem kifejezett utcai motor...
Azokkal a fura szemekkel?
SV szebb.