Üzenőfal

A furgonokkal az a baj, hogy németeknél kitiltották egy csomó helyről, ezért aki árul villanyfurgont, azok még a villanyosokhoz képest is dupla árat kérnek.
Ford most jelentette be a villany Tranzitot, meg a PSA csoport is kezdi valamikor a gyártást. Azokkal már érdemes lesz foglalkozni, de a VW eCrafter lényegében egy sima Crafter, amibe belerakták az eGolf hajtásláncát, és annyiért adják mintha vennél egy eGolfot, meg egy diesel Craftert. Városba jó, de elég hervadt a hatótáv a kis akku miatt.

Emeleten lakók EV használatát meg lehet oldani, csak az olcsó otthoni villanyt bukják. Kb. egy hónapig nem volt nekem sem töltőm a Zoe-hoz, addig nyilvános helyeken töltöttem. 1-2 hetente kell tölteni egy ekkora akkut normál használatnál. Szóval olyan helyre mentem a nagy bevásárlást megejteni ahol volt töltő. Annyi idő alatt bele is ment a kellő energia mennyiség.
Viszont a Mobilitinek van éjszakai díjcsomagja, amikor jóval olcsóbban lehet tölteni, ha nem lenne otthoni lehetőség akkor azt használnám.
Amikor meg utazol akkor meg ott a villámtöltő.
Amúgy meg saját kocsibeálló esetén van rá esély hogy töltőd is lehet.
HAndrás is így használta nagyon sokáig, sima konnektorról töltve, de új építésű társasházaknál kötelező az előkészítés, így már a lakóközösségeken sem fog múlni hogy mit engednek.

válasz | előzmény

#5773100 | 2022. május 11. 9:39

xyz123

Ki fog tágulni egy kicsit, érdekes hogy a te lábadra is jó pedig elég lapos vékony csimma.
Nekem a második smx6-osom van. A talpa egy picit puha, viszonylag gyorsan kopik, az első 50ezret ment kb, ha nem esek el benne akkor biztos tovább bírta volna.
Én nagyon szeretem, kényelmes mindenhol, nekem lehetne merevebb picit. Én a kettő párst vettem összesen 95-ért 😁

válasz | előzmény

#5773098 | 2022. május 11. 9:27

Most akkor mi is változik? A fuvaros cégekről újabb bőrt lehúznak, az világos, de egyéb halandóknak jól értem hogy semmi?

válasz | előzmény

#5773097 | 2022. május 11. 9:24

Azt már megoldották, a COVID oltásnak álcázott chippekkel 😂

válasz | előzmény

#5773096 | 2022. május 11. 9:21

Hogy legyen motorozás is.
Egész jól eltalát ez az smx6 csizma.
Merev mint a gipsz,de jól rásimul a lábra.Előre-hátra meg mozog a váltókezelésnél.
Alkatrészek vannak ehhez? 🤔
Nomeg azért valamennyire ki lehet taposni?

válasz

#5773095 | 2022. május 11. 9:20

Az a baj, hogy elektromos autót alapvetően olcsóbb (lesz) gyártani. Üzemeltetés már most is olcsóbb. Szóval lehet hogy emiatt belefulladunk a végén a sok autóba. Gyártási költség szempontjából kb. most vannak ugyan ott, pár gyártó már olcsóbban gyártja, de ugye az eladási árat a piac határozza meg, nem a gyártási ár, viszont az változni fog.
Én amúgy támogatnám azt, hogy legyenek drágák az autók. Elég ha nekem futtja rá, ilyen ini féle csotrogány Astrákat, de még a gödöllői bútorboltosokét is nyugodtan bezúzhatják 😂

válasz | előzmény

#5773094 | 2022. május 11. 9:19

Simán venneék egy Id3-at.
KB a swing mostani ára amit kiadnék érte. 🤑

válasz

#5773093 | 2022. május 11. 9:19

Az jó lenne. 🤔

válasz | előzmény

#5773092 | 2022. május 11. 9:18

Villanyosnál egyedül a magasabb ár.

válasz | előzmény

#5773091 | 2022. május 11. 9:15

xyz123

Szerintem, kölcsönadási szerződés és te nem kapsz pénzt a fuvarozásért. Itt is gondolom a lényeg hogy nem kapsz érte pénzt.

válasz | előzmény

#5773089 | 2022. május 11. 9:12

Mondjuk kérdéses hogy a kocsi az öcsém nevén van,az áru meg az enyémen. 🤔
Akkor ez hogy?

válasz | előzmény

#5773087 | 2022. május 11. 9:09

Ok,nekem nem kell. 😃

válasz | előzmény

#5773085 | 2022. május 11. 9:07

Na, akkor az ID3 pont jó. Most néztem az oldalon 58-as akkuval 34.000-től indul.
Szerintem próbáld fel legalább. Az elektromos hajtás miatt több a hely benne, mint egy hasonló méretű benzinesben.

válasz | előzmény

#5773080 | 2022. május 11. 8:57

tsanyi

Ez igaz, nekünk is jobb lenne kér delejes a melóhoz, én napi 90-100 más8k 15-20 viszont itt játszik be az ár, most cseráltük mindkettőt amikből kijött volna 2 7-8 éves vellany, de ezeken kívül azért a havi 1-2 többszáz km-es utakhoz ( na meg a nyaralások, külföld wellness stb.) kéne egy dínótfüstölő is így meg már messze vagyunk tőle. Na meg a vellany terjedése ellen a legnagyobb célközönség szól, a városlakók. Ki van itt aki belvárosban, emeleten lakik és villannyal jár? Senki hisz a városokban esélytelen a napi töltés jelenleg.

válasz | előzmény

#5773077 | 2022. május 11. 8:47

ini

gyerek haverja a valamilyen teslával lazán lecsavar 600 km távot, neki a pénz nem számít bármit is meg tud venni
szóval van hatótáv rendesen ha kell, és a pénztárca bírja

válasz | előzmény

#5773073 | 2022. május 11. 8:24

tsanyi

Aztakurva: https://index.hu/belfold/2022/...

válasz

#5773069 | 2022. május 11. 8:18

A legnagyobb cel hogy korlatozzak es ellenorizzek az enberek mozgasat.

válasz | előzmény

#5773064 | 2022. május 11. 8:03

fireblade105

Ja, igen lemerül, csak ezeknél akksi ki akksi be aztán mehet tovább.

válasz | előzmény

#5773061 | 2022. május 11. 7:52

Igen, az egyik cél, hogy több hely maradjon élni a városokban...a legtöbb európai országban hatalmas összegeket tolnak a városi tömegközlekedésbe és közösségi közlekedésbe, sorban nyitnak az autó, kerékpár, roller megosztók, stb...Autója annak lesz akinek megéri aránytalanul sokat kiadni rá.

válasz | előzmény

#5773057 | 2022. május 11. 7:27

pipifax

legalább nem kell bajlódnom a parkoló kereséssel és sok hülyével kevesebb lesz az utakon(meghajlós)

válasz | előzmény

#5773056 | 2022. május 11. 7:25

Aki meg rendszeresen használja nagyon hosszú távokon is, az majd hozzászokik, hogy nem vezetés közben kávézik, eszik, alszik, meg hugyozik...hanem megáll hozzá :-)

válasz | előzmény

#5773054 | 2022. május 11. 7:16

Az elektromos autózás azt fogja még hozni, hogy nem lesz mindenkinek autója. Akinek túl drága vagy más alternatívája is van, annak majd nem lesz, mert nem éri meg...

válasz | előzmény

#5773053 | 2022. május 11. 7:14

De amit kitalálnak hogy nem jó, az sem igaz...

válasz | előzmény

#5773052 | 2022. május 11. 7:12