Hát..., vannak kétségeim. Mert mit is mondott Murphy az elromolhatóságról?
Amúgy ha a baleset elkerülés a fő érv, a tömegközlekedés lenne a legjobb megoldás a meglátásom szerint.
a 175/80-r14 1,2-1,5 bar körül nagyon jól muzsikált évekig jártam így vele
persze a nagy kátyúknál nem ért semmit de a kis rázkódós hibákat remekül kisimította, mint pl a gáz és a szennyvíz bekötéskor átvágott aszfalt bejavításokat
Régi viccben:
- dehát minden fejforma különbözik...
- eleinte..
amúgy az ellenkezésed hamar bedölne, bizonyosodna gyorsan, hogy az önvezető kevesebb balesetet okoznak, mint a humán sofőrök
Azt ne feledd, hogy nem csak az amerikaiakhoz, hanem a kínaiakhoz képest is. Magyarul minden dominális szereplőnek van már önvezető rendszere, csak az európaiaknak nincs
Én a teljes önvezetést a jelenlegi környezetben - mármint az, hogy van és lesz is emberi irányítású gépjármű - annak engedném, aki ezzel együtt vállalja, hogy a borotválás, fogászat, stb. is csak teljes robotizációval történik NÁLA.
Tehát bedugja a fejét valami gépbe, amikor kihúzza, meg van nyírva, borotválva, kifúrva-betömve a foga. És még él.
Tudom, a gép precízebb és pontosabb és nem iszik és nem álmos, tehát akkor viszont nincs baj, mehet a robotizált borotválás...
olvasva a hozzászólásokat érdemes lenne minden tesla aljára egy radart tenni és a kátyúkat is feltöltené az adatbázisba hogy ne legyen a felni szétverős önvezetés
Ez egyértelműen azért van mert a német/EU gyártók baromi nagy hátrányban vannak ezen a téren, és így próbálnak felszínen maradni. Az a bizottság aki ezt engedélyezhetné, 90%-ban az EU-s autógyártók vezetői ülnek benne. Éljen a demokrácia és jogbiztonság.
Igazából nem gond neki.
Helyi viszonyokat be kell tanítani, de már egy régebbi amerikai szoftver változat hekkelt verziója is megy nálunk egészen jó.
Persze ezt még felügyelni kell jogi okokból, meg nincs minden részlete kidolgozva, de azért elég jól megy. http://youtu.be/ZvVDzJtHGVk
Ezért is szánalmas hogy az EU húzza az időt az engedélyezéssel, mert amcsiknál ez már 2 éve is jó volt.
Amúgy ha a baleset elkerülés a fő érv, a tömegközlekedés lenne a legjobb megoldás a meglátásom szerint.
persze a nagy kátyúknál nem ért semmit de a kis rázkódós hibákat remekül kisimította, mint pl a gáz és a szennyvíz bekötéskor átvágott aszfalt bejavításokat
- dehát minden fejforma különbözik...
- eleinte..
amúgy az ellenkezésed hamar bedölne, bizonyosodna gyorsan, hogy az önvezető kevesebb balesetet okoznak, mint a humán sofőrök
de gyanítom nem tesla és nem önvezetést
http://youtu.be/frGoalySCns?si=DlgJhTRq4etNz3rk
Tehát bedugja a fejét valami gépbe, amikor kihúzza, meg van nyírva, borotválva, kifúrva-betömve a foga. És még él.
Tudom, a gép precízebb és pontosabb és nem iszik és nem álmos, tehát akkor viszont nincs baj, mehet a robotizált borotválás...
Helyi viszonyokat be kell tanítani, de már egy régebbi amerikai szoftver változat hekkelt verziója is megy nálunk egészen jó.
Persze ezt még felügyelni kell jogi okokból, meg nincs minden részlete kidolgozva, de azért elég jól megy.
http://youtu.be/ZvVDzJtHGVk
Ezért is szánalmas hogy az EU húzza az időt az engedélyezéssel, mert amcsiknál ez már 2 éve is jó volt.
http://youtu.be/F4VDi8qP8ms
omega már nem hozta ezt a szintet