Nekem eddig a piros autók mind pénztemetők voltak és igyekeztem kerülni, de azért csak lett egy hasonló árnyalat bár eddig a legköltségesebb járművem a citroen ami valami bronzos beütéssel bír, ennyit még kamionra sem költöttem soha és ugyan megfordul a gondolat, hogy megváljak tőle, de mégsem veszem rá magam, nyár óta ráköltöttem egy másik ilyen árát ami működik is. Most épp pillanatnyi üzemanyagnyomáscsökkenés miatt tilt le kellemetlen módon előzés közben és eléggé el van dugva a szabályzó szelep.. 🙄
Más, tegnap a nulláson a nagy balesettel szemben araszoltam a nézelődés miatt, de a lényeg, hogy a sima és a műszaki mentők is a hatalmas dugóban vijjogva próbáltak elég lassan eljutni a sérültekhez miközben ugye a baleset utáni részen mind a 4 sáv üres volt hisz a 3 kamion teljesen elzárta tehát, miért nem lehet a mentésnek a szembeforgalomba (ami nincs ilyenkor) behajtani hisz akkor pillanatok alatt odaérnének? Ezt amúgy hosszú évek alatt többször is tapasztaltam még magamon is.
Szegény srác.....pont elmentünk mellette, nem sokkal a baleset után. Melózni járhatott mert palackok meg szerszámok voltak kipakolva. Az útszélén volt letakarva.......
Ismerem a srácot,szerintem többet vezetett mint te és nagyobb a rutinja mint neked.A motortól a mentőautón át a kamionig mindent vezetett.Örülhetnél ha csak fele akkora rutinod lenne mint neki és amit nem horvát tengarparta lecsorgásban szereztél.
Ez is típusfüggő, a renault kamionok (azzal van tapasztalatom) simán indult -18-ban rossz izzítással (kiírta csak nem érdekelt mondván nincs hideg soha 😁) a mostani 1.6hdi tavaly simán indult 2 rossz izzítóval, 1-2 rándulás, de gyakorlatilag azonnal sima alapjárat volt indítás után. Igazából ahogy lát8m a mostani nagynyomásúaknak nem annyira számít a hideg ha van kompresszió.
Nos az 5 perc kb stimmel,beállok a madaras automata kutjához,beütöm hogy mennyi,az lehúzza a kártyáról,és belecsorgatom.Havonta 1-2 alkalommal.
Ha hozzácsapom a motor tankolását akkor sem jön ki az 50 óra,max ha egy kamion két ezer literes tankját kell hetente tölteni.
Gördülési és légellenállást növeli. Hosszabb utakon feltűnő, mert a Tesla az útvonalon megengedett sebesség, domborzat és időjárás figyelembe vételével kiszámolja, hogy mekkora töltöttséggel fogsz odaérni. Én úgy 10% pluszt szoktam rátölteni, mert akkor lehet neki nyomni. Viszont van hogy elkezd pánikolni útközben hogy nem lesz elég. Onnan tudom, hogy valahol az útvonalon esik az eső. De aztán ahogy elvonul visszamegy és nincs gond. Ha meg tényleg van olyan eső ami probléma, akkor azért nincs probléma, mert akkor meg úgy is lassítani kell, és az meg javít annyit a fogyasztáson, hogy hazaérjek gond nélkül. Ezért kell mindig gyorsan menni, mert a 150-ből lassítok vissza 130-ra, akkor még mindig nem mondhatják, hogy fillért baszok a kamion mögött 🤣 Akkor csak a száguldozó köcsög Teslás vagyok 🤣
Most beszéltem telcsin a Németországban dolgozó kamionossal, azt csinálják a gazdák, hogy a boltok ki-bejáratát is eltraktorozzák, pánikbevásárlások vannak, a hülye németek mindent is elhordanak a boltból, zöldség-gyümölcs pl. alig van már.
mire nem jó? pl meg lehet oldani a melegvizet, a nyári hűtést, nem feltétlen kell mindennek is a napelemről menni
pl egy bojler fűtést össze lehet hozni 4 panel, egy 2kw inverter meg 2 döglődő kamion akkuval, ha nem sürgős és van idő bogarászni az apróhirdetéseket 300ból lazán kijön kis szerencsével még olcsóbban
múltkor láttam 200+ezeres invertert árultak pár hónap garival 75ért mert cserélték nagyobbra
új panelok vannak 30-35 ezrekért számlásan, pár darabos beragadt készletek még olcsóbban
Érdekes,nekem nem esik nehezemre megállni és átengedni a gyalogost.Azt mondjuk megértem hogy egy gyökér bmw-snek ez problémát okoz,mert hát ő mégiscsak az utak királyának hiszi magát.Nem tudom te hol élsz,de elém nem szoktak kijönni a kamionosok,leszámítva azt(de te ezt nyilván nem tudod mert csak a B-s jogsiig jutottál)hogy ők egy hosszú szerelvénnyel vannak,így vannak helyzetek hogy lassítani kell mire ő kifordul,de nekem ez sem okoz problémát mert tisztában vagyok vele hogy így kell kifordulnia ellenkező esetben egy órát ott kéne várnia.
Hát ezzel most betaláltál, mert a kamionosok soxor így gondolkoznak... és tudod mit? nem is veszem rossz néven, kiengedem.
Az a baj, kihalt a józan ész... szerinted kinek könnyebb megállni, a gyalogosnak, vagy az autónak? Régen teljesen jó volt, hogy elsőbbsége volt, mikor az úton volt, de addig, míg fenn strichelt a járdán, addig nem. a Nagy Liberalizmussal ez jól el lett baxva... meglátják a járdán a zebra előtt 10 méterrel a gyalogot, és bele állnak a fékbe, hátha át akar menni, ki tudja?
...de tudod mit? igazad van! a vasúti átjáróban is a vonatnak kéne megállni! 😅 be is terjesztem brüsszelbe! 🤣 simán elfogadják.
Ez meg tipikus gyökér pesti gondolkodás, azoknak szokása figyelmen kívül hagyni az elsőbbség szabályait.képzeld el ha így gondolkoznának a kamionosok is mikor neked van elsőbbséged"neked van vesztenivalód,szépen várd meg míg ő elmegy"
Jah, amúgy mkndig röhögök az idiótákon az M7-en, amikor a teslával mennek 88-al a kamion mögött 4 lehúzott ablakkal mert a klíma ugye luxus. Ezeknek is szeretek odapörkölni az öreg dízellel 🤣🤣🤣
Miért? Neked nincs Teslás ismerősöd? 🤣
Autópályán nem egy el egy Tesla sem 600-at. Országúton, meg városban még többet is. Esetleg ha kamionok mögött mennék 90-el, akkor a pályán is, csak nem akarom kitúrni a dízel Passzátosokat onnan 😆
itt azért van egy kis tévedés
megépítette az xyz nevű multi a parkolót, felfestette és ott kell parkolni, aki nem tud ott parkolni az menjen máshova parkolni
ennyi erővel beállhatna a sanyi a kamionnal is keresztbe 12 helyre, hiszen jött kiflit vásárolni mert reggelizni szeretne
A megoldás egyszerű. Tíz éve átlagbérrel számolva mennyiből is jött ki egy JÓ klíma? mondjuk akkori egy-másfél haviból? Most is annyiért kell venni.
Ezt nem tudom megértetni a mutterral, hogy ha ideges, mert elromlik neki valami elektromos vacka, akkor vegyen jót és akkor jó eséllyel az jó is lesz. A bányás többet keres, amikor kibányássza a fémkerethez való vasércet, a kamionos is aki a házhoz viszi a hűtőjét, akkor miért akar bárki is egy heti átlagbérért olyant, ami mos-főz-vasal-zenél és még el sem romlik?
kipufogó tuning kidobott pénz, egymagában semmit sem ér
karbin lehet agyalni az egyszerű csak a gyertyát kell nézegetni, de túl sok lehetőség ebben sincs pluszban
a vario részhez nem értek, csak annyit hogy időnkét érdemes új szíjat feltenni mert megérezni a végsebességben
bár amilyen kis habtested van ez sem fog túl sokat nyomni pluszban
a görgő cseréket lehet a legjobban észrevenni, ha az 5 grammal majdnem jó akkor a 4 gramm tuti tol majd olyan gyorsulást mint egy 4 motoros tesla 😁
a 62 egész jó nekem 63 volt a csúcs az út széli mérőke szerint, de ehhez már hasalnom kellett mert olyan felületem van mint egy kamionnak aztán az az 50 ccm már azt megérzi hogy ki van cippzárolva a dzseki
Voltam pár éve Liege-ben a reptéren, a haver elvitt csak úgy a kamionnal, de nem voltam a menetlevélen mint kocsikísérő, a kettős használatú reptéren az őrség ki is szedett a fülkéből, és igaz, hogy augusztus vége volt, de olyan kurva hideg volt, én meg póló, rövidgatya, mezítláb papucs, hogy komolyan azt gondoltam, itt a vég.
Aztán az egyik megszánt, beengedett a konténerbe (őrség), a nigger fransziául beszélt hozzám, de még nézni is hülyén nézhettem ki pólóben amikor ők meg vattakabátban.
Aztán látták, hogy a franszia nyelvvel semmire nem mennek nálam - én azért megválogatom, hogy miféle nyelveken beszélek, vannak elveim - akkor békén hagytak, amíg a kamionos haver kifelé fel nem vett.
Szegény srác.....pont elmentünk mellette, nem sokkal a baleset után. Melózni járhatott mert palackok meg szerszámok voltak kipakolva. Az útszélén volt letakarva.......
Ha hozzácsapom a motor tankolását akkor sem jön ki az 50 óra,max ha egy kamion két ezer literes tankját kell hetente tölteni.
Szerintem mindet majd robotíztálnak majd
pl egy bojler fűtést össze lehet hozni 4 panel, egy 2kw inverter meg 2 döglődő kamion akkuval, ha nem sürgős és van idő bogarászni az apróhirdetéseket 300ból lazán kijön kis szerencsével még olcsóbban
múltkor láttam 200+ezeres invertert árultak pár hónap garival 75ért mert cserélték nagyobbra
új panelok vannak 30-35 ezrekért számlásan, pár darabos beragadt készletek még olcsóbban
Az a baj, kihalt a józan ész... szerinted kinek könnyebb megállni, a gyalogosnak, vagy az autónak? Régen teljesen jó volt, hogy elsőbbsége volt, mikor az úton volt, de addig, míg fenn strichelt a járdán, addig nem. a Nagy Liberalizmussal ez jól el lett baxva... meglátják a járdán a zebra előtt 10 méterrel a gyalogot, és bele állnak a fékbe, hátha át akar menni, ki tudja?
...de tudod mit? igazad van! a vasúti átjáróban is a vonatnak kéne megállni! 😅 be is terjesztem brüsszelbe! 🤣 simán elfogadják.
Autópályán nem egy el egy Tesla sem 600-at. Országúton, meg városban még többet is. Esetleg ha kamionok mögött mennék 90-el, akkor a pályán is, csak nem akarom kitúrni a dízel Passzátosokat onnan 😆
Tudom, kamionos haver ott él😃
De nincs ezzel gond. A hátsó részen szoktam megállni. A kutyát nem zavarja.
megépítette az xyz nevű multi a parkolót, felfestette és ott kell parkolni, aki nem tud ott parkolni az menjen máshova parkolni
ennyi erővel beállhatna a sanyi a kamionnal is keresztbe 12 helyre, hiszen jött kiflit vásárolni mert reggelizni szeretne
Ezt nem tudom megértetni a mutterral, hogy ha ideges, mert elromlik neki valami elektromos vacka, akkor vegyen jót és akkor jó eséllyel az jó is lesz. A bányás többet keres, amikor kibányássza a fémkerethez való vasércet, a kamionos is aki a házhoz viszi a hűtőjét, akkor miért akar bárki is egy heti átlagbérért olyant, ami mos-főz-vasal-zenél és még el sem romlik?
karbin lehet agyalni az egyszerű csak a gyertyát kell nézegetni, de túl sok lehetőség ebben sincs pluszban
a vario részhez nem értek, csak annyit hogy időnkét érdemes új szíjat feltenni mert megérezni a végsebességben
bár amilyen kis habtested van ez sem fog túl sokat nyomni pluszban
a görgő cseréket lehet a legjobban észrevenni, ha az 5 grammal majdnem jó akkor a 4 gramm tuti tol majd olyan gyorsulást mint egy 4 motoros tesla 😁
a 62 egész jó nekem 63 volt a csúcs az út széli mérőke szerint, de ehhez már hasalnom kellett mert olyan felületem van mint egy kamionnak aztán az az 50 ccm már azt megérzi hogy ki van cippzárolva a dzseki
Aztán az egyik megszánt, beengedett a konténerbe (őrség), a nigger fransziául beszélt hozzám, de még nézni is hülyén nézhettem ki pólóben amikor ők meg vattakabátban.
Aztán látták, hogy a franszia nyelvvel semmire nem mennek nálam - én azért megválogatom, hogy miféle nyelveken beszélek, vannak elveim - akkor békén hagytak, amíg a kamionos haver kifelé fel nem vett.