hát ha azt a felvétel visszanézte volna a hatóság szerintem a kamionost viszik el a diliházba(fetrengős) Büntifékezés nem volt féklámpa sem(kezeit széttáró) Legfeljebb véletlenül rosszul választottam meg a sebességi fokozatot (kezeit széttáró) és amint tudtam korrigáltam 😅
Na, a büntető fékezést mindig orbitális baromságnak tartottam, de aki kamionnal csinálja, az biztos befér a Magyar Válogatottba 🤣
Jól kibasztál volna vele, ha beléd megy 😂 leginkább azért, mert a legtöbbön kamera van, szóval még rád is verik a bulit 😁
egyszer egy kamionos csinálta ezt felem egy sima 2 számú főúton(kezeit széttáró) Isten lássa lelkem én nekik ott segítek ahol tudok és általában a zöme normális is(meghajlós) Na ez az egy nem volt az(kezeit széttáró) Nem mostánaba volt már szép tavaszi idő volt így élveztem, hogy végre lehúzhatom az ablakot a tél után(meghajlós. Megyünk a 2 számú főúton és előttem vagy 15 autó a haladási sebesség 60-70. Előzni esélytelen(kezeit széttáró) A mögöttem lévő kamion dudál, villog(meglepődős) Hát nem is értettem, mit akar(kezeit széttáró) Először arra gondoltam valami lehet az autómmal, defekt vagy ilyesmi azt csak figyelmeztetni akar. Aztán ezt elvetettem, folyamatosan villog, meg kürtől 😆Kikapcsoltam a biztiövet, félig, meddig amennyire a hely engedte felálltam az autóba,hogy az ablakon ki tudjak bújni hátrahajolni,hogy mit akar? Az ökélt rázta a balfasz de fogalmam sincs mit akart, mert lehet, hogy én voltam előtte de nem én tartottam fel, hanem az előttünk lévő kocsisor ifa felvezetővel 😆 Nem hagyta abba, dudál villog, meg rángatja a kormányt jobbra balra az idíóta kígyózik az egész kamion 😆Hát bünti fékezni nem akartam, mondjuk az autót nem sajnáltam annyira 4-esből visszaszurtam kettesbe lett egy nagy motorfék a kamionosnak meg rá kellett satúlnia csak hallottam, hogy csörömpöl valami a raktérben 😅 Na hát a rakományrögzítés is fasza lehetett na nem baj aznap is tanult legalább valamit 😅
Egyébként én 130-al haladok az autópályán mert ott még jó a fogyasztás 7-8 liter 140-150 között már 9-10 liter(kezeit széttáró) Tehát amikor 15 kamiont előzök a belsőben a megengedett maximummal 130 km/h-val akkor én tőlem villoghat a köcsög béjemvés akkor sem sorolok ki ha épen van egy-egy lyuk ahova szűken beférnék a kamionok közé mert a balfasz fel akar vágni a csajának 180-al(kezeit széttáró) Mindenki látja a forgalmi helyzetet. A mögöttem lévő béjemvés is. Tudni fogja ahogy véget ér a kamionsor úgy is ki fogok menni a külsőbe a jobbra tartás szabályának az értelmében azt tőlem mehet utána mint az ezüstnyíl dzzsíííí. De előzés közben én a szabályok szerint 130-nál nem tartok fel senkit(ujjával nemet mutató) Nagyon ritka is, hogy elkezd villogni mögöttem a balfasz. De azért ritkán előfordul(gondolkodós) én csak megnyomom a vészvillogót egy felvillantásra, hogy lássa a paraszt, hogy látom a szándékát, de értse meg, hogy nem fogom teljesíteni amíg a kamionsort el nem előzöm ezt el sem várhatja (kezeit széttáró) Más a helyzet ha kis dákóval megyünk, ott 100 haladási sebesség. Ott megelőzöm a kamiont, ha mögém ér valaki már húzódok is át a külsőbe és mind1 hány kamion van előttem nem tartok fel senkit mert tudom, hogy lassabb vagyok és nem tudom elérni a haladási maximumot(kezeit széttáró)
En kb 140-re allitott tempomattal megyek,ha nem jon senki kimegyek,elozom amit kell es vissza.
Ha jon valaki igyekszem ugy kiszamitani hogy befejezzem,de csak miatta nem fogok kinenni ket kamion koze,varja meg mig elhagyom az aktualis sort es kimegyek.Ilyenkor villognak stb,de leszarom.Persze gyorsitok,de 160 fole nem megyek,mert az aszma nem ennyire szigoru.
A legidegesitobb az a fajta aki latja hogy elottem folyamatos sor van de nyuglodik a seggemben villogva.
Én szinte soha sem villogok senkire, nagyon nagy baromságot kell csináljon hogy villogjak rá.
Volt egy esetem M1-gyen egy bentaiga jött mögöttem, busz előtte a kamionsort, a bentley meg villog rám pedig 10autó és a busz van előttünk. Villogott 2x, lement a busz, lementem én is hogy mehessen ez a faszszopó. Nagyjából 500méter után utolértünk megint egy kamionsort előző buszt, na akkor én villogtam ő rá. Érdekes de ő én sem lettem előrébb hiàba villogtam 😂
Octaviaval voltam, 1,8tsi megtapostam neki 200ig kb toltam le azt a fos suvot aztán kiadtam magambol a Treszt és elengedtem a nyomorékját.
Na tehát ilyen lehet mlas is csak ő azt hiszi a tömegautojára hogy egy elit kocsi ès villoghat 😂
Fura olvasgatni ezt a belső sávos valamit
Még pedig azért mert ha valaki autópályán cammog az az 130 helyet 90-venel mondjuk annak minek a belsösáv hisz halad a külsőbe is .
Ha meg 130-al haladok az az a legnagyobb sebességgel ami engedélyezett akkor a vége a hosszú hosszú kamion sornak majd kisorolok .Miért kéne cikázva ki be állnom mert egy gyagyás villog és ő 170-el akar haladni ?
És ez hatványozottan rontja a helyzetet ha én suttyó már eleve robogok mondjuk 170km/h-val és meg MR még nagyobb arc villogva húzódjak le . Ugyan is nekem rettentő fura minden olyan mandró aki csak a KRESZ szabályát úgy ismeri ( szelektíven ) hogy ki hol haladjon előzés csak balról de sebesség határ már nem kell tudni . Persze megértem hogy "én" vagyok király és a szabályokat nem nekem ,hanem másnak találták ki őrjöng mögöttem de ki nem szarja le 😂 Budapesten Reptér gyorsforgalmin lehet gyakorolni a Taxis faszokkal 😂 ott lehet aztán leckéztetni egy mást 😂
jobbra majd tartson akkor amikor megelőzte a 70-el haladó kamionsort postakocsi felvezetővel. Ha én 130-al megyek a belsőben és indokolt, hogy ott tartózkodjak, mert kerülöm a románt a törököt az ukránt tőlem villoghat, hogy szét is olvadhat a foncsor. (kezeit széttáró) Majd szépen elmehet ha 130-nál elkerültem a karavánt és kihúzódok a külsőbe(puszit küldő) Leszarom, hogy a köcsög béjemvés 180-al akar száguldozni, majd száguldozzon akkor amikor a forgalmi helyzet adott. Én nem segítek rajta. A kamionos segítek amikor tudok de a köcsög béjemvést qrja szét az ideg a szarjában 😅
130al nem akadályozol senkit sem hiszen ez a maximum tempó, a jobbra tartás meg nem terjed ki arra hogy ha 10 kamiont előzöl akkor minden egyes megelőzött kamion elé be kell sorolnod
ellenben ha csak 110el tudsz haladni akkor már ki kell állnod hiszen aki 130al jön fenntartod
Akkor nem ram, de ha egyszer eljezdtem elmenni a kamion mellett 130-al es jon mogottem a bmw-s akar csak 140-el, akkor hiaba is villogtat. Ezt probaltam kozolni. Ha siet, induljon elobb
Ne ertsdfelre, de en kifejezetten kedvelem amikor villogtatnak, mert tudom, hogy nem rajtam mulik az illeto sietos dolga, igy mar csak ezert sem szedem ossze magam, megyek ahogy eddig.
Es ha ugy jon ossze, hogy tiz kamiont kell eloznom, akkor sem sorolok be kozejuk, mert valakinek hasmenese van.
Meg se értetted, amit írtam... bejönnek eléd, szóval te hiába szeretnél faxa gyerek lenni, és tartani 100 métert, az első, aki elmegy melletted, kihúz abba a nagy résbe - és a 100 métered rögtön 20 lesz. Akkor mit csinálsz? Lassítasz? hogy lemaradj 100 méterre? Hiába, mert 20 mp múlva megismétlődik az eset...
Senkinek nem szoktam a seggébe állni, ez nálam alap elv, mint ahogy nem megyek kamion előtt.
Nyilván em tempomattal kell berongyolni a láthatatlanba - de durván befékezni legalább akkora hiba
Azért amikor hirtelen csökken le a látástávolság nem lehet ennek megfelelően hirtelen lassítani, mert akkor azért fognak beléd szállni hátulról. Kb. kétszer voltam ilyen helyzetben életemben, de baromira paráztam, nyomtam a ködlámpát, és óvatosan lassítottam, meg húzódtam szélre.
Persze itt azért a kamionos videóján látszott, hogy úgy ment bele a zéró látástávolságba, ami viszonylag messziről észlelhet volt már, hogy 90-en maradt a sebesség, ami biztosan nem a jó megoldás, és az emberek többsége pont ugyan így hajt bele. El nem tudom képzelni miért.
Manapság baromi jók az autó szimulátorok. Én kötelezővé tenném az ilyen vészhelyzetek kezelésének a gyakorlását pontosan úgy ahogy a repülőgép pilótáknál is, mert ismeretlen helyzeteket mindig sokkal rosszabbul kezelnek az emberek, így meg azért lenne esély hogy jól csinálják. Ja és a szimulátorban 90%-ra tolnám a ködben pálya közepén álló autó esélyét, hogy így égjen az agyukba 😁
Néztem a tömegkarambol egyik kamionjának a belső felvételét, már sok-sok másodperccel azelőtt, száz méterekkel azelőtt lehetett látni, hogy NEM lehet kellő távolságba előre látni. Mire gondolt a sok faszkalap? és ha csak ez lett volna az első, hiszen a youtube tele van hasonló, igaz ködös, autópályás felvételekkel. Nem lát, de nyomja neki mint süket a csengőt.
Utána meg megy a jajveszékelés meg a könyörgés, hogy adjuk össze a műtétre valót. Tök hülyék az emberek.
2 házzal arrébb a szomszéd sofőr olyan cégnél akik autókat hoznak be, van legalább 20 kamion ami hozza heti szinten a kocsikat
kivétel nélkül csak a szarokat hozzák be, néha-néha van egyéni megrendeléses szállítás de ez nem jellemző, mert kereskedéseknek hordják be a szarokat
nagyjából kamiononként(de néha 2-3 kamiononként) van egy kocsi ami beindul és működik, evvel tologatják fel a többi szart a trélerre, itthon meg taknyolják össze a lehető legkisebb pénzekből, minden tevékenységre van ember, autómosóknál ott áll tizesével a frissen behozott kocsik külső belső takarításra mert a pipi 2 éve nem takarított gépe különb némelyik autótól
szóval ennyit a feláras karbantartott kocsikról
ami ide bejut az többségében nem ilyen, lehet 4-6 milla felett találni jobbakat is, de ezek inkább a kopasz féle nepperek hozzák be akik kimennek egyéni megrendelésre kocsikat hozni, bár szerintem ott se mindig minden úgy van ahogy a videókban mutatja
amúgy a szomszéd is hozott az asszonynak egy elég régi A mercit, ez egész jó sikerült, a gyereknek egy 2010 körüli E mercit az azért megállt párszor és lehetett rákölteni a súlyos pénzeket, pedig nem is a legszarabbak közül válaszott
Ebben is van valami az biztos, a kis motor csak addig eszik kevesebbet amíg lassú a tempó, pl. a kamionok újabban 35t súllyal elmászkálnak 22-24l-el +1-2l adblue ami ugya ha a súly/fogyasztás arányt nézzük elég jó igaz max. 90 a tempó. 🙂
minden új autóba már belelátnak nem csak az elektromos kocsiba ez nem kunszt 😆
Kamionokat egyenesen wifin keresztül javítják ami lerohadt a parkolóba pedig nem is elemes az autó(fetrengős)
Ez igaz, csak szubjektív indokok alapján vélhetjük ezt, nekem a c5 elkezdett kopogni és egyre jobban, nem tudom mitől akár porlasztótól is lehetett, de a lényeg, hogy beletettem az adalékot és kb 100km alatt gyakorlatilag csak 4000-es fordulat környékén maradt valami kis hang odáig pedig egy dieselt én már nem forgatok és a mostaniba is beletettem oszt megy. 😁 A rossz olajat hamarabb felismerjük hisz pár csere után hangosabb lesz a motor, elkezdi enni meg ilyenek, de amit már régóta írok, hogy az olaj minőségére a kamionoknál könnyen lehet következtetni még mielőtt a tünetek megjelennének és ezt abbó, hogy azoknál a menüben lehet látni az aktuális olaj hőfokot és nyomást és ez minden olajnál más így simán lehet látni, hogy adott fordulaton (már ha megjegyzi az ember) melyik olaj mennyire melegszik és annál a hőmérsékletnél milyen nyomást tud produkálni, van olyan márkás olaj ami elhígul míg olcsóbb ami tartja a nyomást magas hőfokon is.
De, ezt világosan megmondta egy kollégának a főnöke akinek a rádió halt be a kamionba, hogy széthallgatta így levonta tőle. A dolgozó mindent amiről nem is gondolná simán széthajt.
Hát te mersz kicsiben gondolkodni, Freelacnak abban igaza van, hogy ami neked és a kiccsaládnak mükszik úgy ahogy az már egy falu méretben sem ahogy csak az akku kapacitás kérdését felvetették, 1 országot nem tudna kiszolgálni a világ összes akkugyára és alapanyaga, amíg ez nem megoldott addig minden csak elvi síkon való elmélkedés, szerintem nyilván nem ilyen akkukkal oldják meg a tárolást, az autózás rákfenéje is jelenleg a töltés így főleg a kamionoknál ez még messze van a használhatóságtól mint az önvezetés is.
Jól kibasztál volna vele, ha beléd megy 😂 leginkább azért, mert a legtöbbön kamera van, szóval még rád is verik a bulit 😁
Ha jon valaki igyekszem ugy kiszamitani hogy befejezzem,de csak miatta nem fogok kinenni ket kamion koze,varja meg mig elhagyom az aktualis sort es kimegyek.Ilyenkor villognak stb,de leszarom.Persze gyorsitok,de 160 fole nem megyek,mert az aszma nem ennyire szigoru.
A legidegesitobb az a fajta aki latja hogy elottem folyamatos sor van de nyuglodik a seggemben villogva.
Volt egy esetem M1-gyen egy bentaiga jött mögöttem, busz előtte a kamionsort, a bentley meg villog rám pedig 10autó és a busz van előttünk. Villogott 2x, lement a busz, lementem én is hogy mehessen ez a faszszopó. Nagyjából 500méter után utolértünk megint egy kamionsort előző buszt, na akkor én villogtam ő rá. Érdekes de ő én sem lettem előrébb hiàba villogtam 😂
Octaviaval voltam, 1,8tsi megtapostam neki 200ig kb toltam le azt a fos suvot aztán kiadtam magambol a Treszt és elengedtem a nyomorékját.
Na tehát ilyen lehet mlas is csak ő azt hiszi a tömegautojára hogy egy elit kocsi ès villoghat 😂
Még pedig azért mert ha valaki autópályán cammog az az 130 helyet 90-venel mondjuk annak minek a belsösáv hisz halad a külsőbe is .
Ha meg 130-al haladok az az a legnagyobb sebességgel ami engedélyezett akkor a vége a hosszú hosszú kamion sornak majd kisorolok .Miért kéne cikázva ki be állnom mert egy gyagyás villog és ő 170-el akar haladni ?
És ez hatványozottan rontja a helyzetet ha én suttyó már eleve robogok mondjuk 170km/h-val és meg MR még nagyobb arc villogva húzódjak le . Ugyan is nekem rettentő fura minden olyan mandró aki csak a KRESZ szabályát úgy ismeri ( szelektíven ) hogy ki hol haladjon előzés csak balról de sebesség határ már nem kell tudni . Persze megértem hogy "én" vagyok király és a szabályokat nem nekem ,hanem másnak találták ki őrjöng mögöttem de ki nem szarja le 😂 Budapesten Reptér gyorsforgalmin lehet gyakorolni a Taxis faszokkal 😂 ott lehet aztán leckéztetni egy mást 😂
ellenben ha csak 110el tudsz haladni akkor már ki kell állnod hiszen aki 130al jön fenntartod
a buzi meg csak villogjon, majd elromlik a villogója 😂
Es ha ugy jon ossze, hogy tiz kamiont kell eloznom, akkor sem sorolok be kozejuk, mert valakinek hasmenese van.
Senkinek nem szoktam a seggébe állni, ez nálam alap elv, mint ahogy nem megyek kamion előtt.
Nyilván em tempomattal kell berongyolni a láthatatlanba - de durván befékezni legalább akkora hiba
Persze itt azért a kamionos videóján látszott, hogy úgy ment bele a zéró látástávolságba, ami viszonylag messziről észlelhet volt már, hogy 90-en maradt a sebesség, ami biztosan nem a jó megoldás, és az emberek többsége pont ugyan így hajt bele. El nem tudom képzelni miért.
Manapság baromi jók az autó szimulátorok. Én kötelezővé tenném az ilyen vészhelyzetek kezelésének a gyakorlását pontosan úgy ahogy a repülőgép pilótáknál is, mert ismeretlen helyzeteket mindig sokkal rosszabbul kezelnek az emberek, így meg azért lenne esély hogy jól csinálják. Ja és a szimulátorban 90%-ra tolnám a ködben pálya közepén álló autó esélyét, hogy így égjen az agyukba 😁
Utána meg megy a jajveszékelés meg a könyörgés, hogy adjuk össze a műtétre valót. Tök hülyék az emberek.
kivétel nélkül csak a szarokat hozzák be, néha-néha van egyéni megrendeléses szállítás de ez nem jellemző, mert kereskedéseknek hordják be a szarokat
nagyjából kamiononként(de néha 2-3 kamiononként) van egy kocsi ami beindul és működik, evvel tologatják fel a többi szart a trélerre, itthon meg taknyolják össze a lehető legkisebb pénzekből, minden tevékenységre van ember, autómosóknál ott áll tizesével a frissen behozott kocsik külső belső takarításra mert a pipi 2 éve nem takarított gépe különb némelyik autótól
szóval ennyit a feláras karbantartott kocsikról
ami ide bejut az többségében nem ilyen, lehet 4-6 milla felett találni jobbakat is, de ezek inkább a kopasz féle nepperek hozzák be akik kimennek egyéni megrendelésre kocsikat hozni, bár szerintem ott se mindig minden úgy van ahogy a videókban mutatja
amúgy a szomszéd is hozott az asszonynak egy elég régi A mercit, ez egész jó sikerült, a gyereknek egy 2010 körüli E mercit az azért megállt párszor és lehetett rákölteni a súlyos pénzeket, pedig nem is a legszarabbak közül válaszott
Kamionokat egyenesen wifin keresztül javítják ami lerohadt a parkolóba pedig nem is elemes az autó(fetrengős)