Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

En 2,3-as multijetre hajtok. Jo lepukantra. De ez meg a jovo zeneje.
Wildtrak
A Ranger raptor tetszik, Csa a wildtrack 3.2 dízel, a raptor meg “csak” 2.0., bár erősebb
De egyelőre a Kia nem eladó.... de ha eladó lesz a távoli jövőben, akkor vagy Ranger raptor vagy teljesen más irány, de vmi amiben kutyát is tudok szállítani. A Kia egyelőre nem eladó, makulátlan, 14 éves, Magyarországon nem is létező full felszerelt....
Bár ha ilyet tudnak akkor teherautót is tudnak, az meg nem olyan nagy baj.
Na erre aztán tényleg semmi szükség.
Bár arra megvenném hogy eltapossam a SUV-os gyógyegereket akik biztonságban érzik magukat a 2Tonnától, ezért nem tanultak meg vezetni
Azok nagy része majd a raptorban azért oda tennem az astra kombi mellé közel sem ugyanaz.... a 3-ás mar sima futómű, ez azért vastagabb és erősebb minden tekintetben
Add el Zolinak 300ért
Talazltal merv tengelyt, laprugot vagy cuki portaltengelyt?
Vagy csak sima keresztlengokarokat meg golyalabas felfuggesztest?
Esetleg osztomuves negykerekhajtast felezovel?
Nesztek nektek villanyautó!

https://index.hu/techtud/2020/...
Ez jó, csak az áramszolgáltató ne lássa meg
Megvolt..... kifogástalan..... szilenteket cseréltem
Ez jo es kovetendo pelda. Bar en kezdo vagyok ehhez az ipsehez kepest.

http://youtu.be/C5ke_f9dWRQ
Francokat!
Majd követem a példádat és én is növelt kapacitású akkupakkokat fogok gyártani bontott kínai cellákból.
Szedd ki belole es dobd fel ebayre.
Mert nem az önindítót helyettesítették ezzel a kacattal, hanem a gyári generátort.
Hat nrm alibi hibridet.
ha nem nyomom csak a megengedett sebesseget a gastranak egy tankal megvan becs-budapest oda vissza, az kb 600 km es marad egy pici. Amikor rajta volt a fel beallo kb 550 et ment el movar győr kiterő budapest vonalon.
amugy fasza lakoovezet gyoben egy kopesre a palya lejarotol, ott vennek hazat ha lenne penzem.
Én nem akarok hibridet, erről is lemondanék mínusz 200 ezer forintért. Ami tavaly választható opció volt, az idéntől kötelező tartozék lett sajnos, áremeléssel együtt. (Nagyon keveset autózom városban, nekem semmi hasznom nem lesz belőle).
Hogy felár nélkül adják
Na még ez is, mi a fenének külön önindító ha ott egy erős villanymotor
Többet vártam a Suzukitól.
Ha nem akar szétesni a Ceed, akkor én kivárnám a következő változatot amit remélhetőleg rendesen megterveznek.
Az ISG motor/generátor a Li-Ion akksival együtt 6 kg tömegű. Mégis, mit vártál?
Elindulni sem tud tisztán villannyal, de a városi fogyasztást komolyan csökkenti.
Monektorrol tölthető es elmegy mondjuk 50km tisztán elektromosan?
valahol olvastam hogy nagyjából annyi a szerepe hogy leállítja magát a pirosnál meg ha egyéb helyen áll
aztán tud menni minden kényelmi extra akkuról