Motorszerelős téma:
Kibontottam a fél Laverda-t, hogy hozzáférjek a hengerhez, de a hengerfej sehogy nem akar lejönni.
Mindössze 4 db csavar fogja, mint leszedve és a szokásos hűtőbirdák közötti óvatos feszegetésre nem reagál.
A hengerfej és a henger öntvénye közé beütött lapos csavarhúzós módszert kihagynám, mert elég puha, deformálódos alu anyagból van.
Már ott járok, hogy fellazított hengerfej csavarokkal beindítom a gépet és akkor talán "lerobbantja" magáról a hengerfejet.
Az előző tulaj tömítés helyett valami ragasztós cuccal rakta össze, szörnyen erősen fogja.
Ötletek, tervek, lehetőségek szerintetek?
Nektek lehet, felénk még a tb-t sem tudják sokan fizetni maguk után meló nélkül. A környéken sincs magán még fogorvos is talán 1-2 mert nincs fizetőképes kereslet.
Nem az volt a kérdés, hogy van-e akkuja... azt is kifizette 1x. Sztem a lidis lámpát kb. dupla áron vette. Ugyanaz a kínai... A lényeg, hogy örüljön neki.
Ez ezeöccázzal ócsóbb, mint a lidis, és akku meg töltő is van benne a lidisba az még +5000 legalább - de veszi a nép a parkszájdot, mintha ingyen lenne
(mondjuk pont nem az angoloktól kell megvenni 22 ezer postáért )
találkozott már valaki olyan olcsóbb kategóriás szerszámos ládával amiben kihúzható fiókok vannak sok kis rekesszel?
gyufás skatulya méretű rekeszek lennének optimálisak minimum 40-50 db
Meg kb. bármelyik hegesztéstechnikai üzletben is adnak el.
Lehet az acetilén, meg talán még az oxigén palacknál számít, mert azzal lehet nagy hűbazmeget csinálni.
ha sokat hegeszt az ember telephelyi körülmények között akkor mindenképp co kell
szinte harmad árban van a huzal mint a pálca
okosba is lehet mindig beszerezni
már ha avval rakták össze