23Bemutató: hazai dízelüzemű motorkerékpárok
Számtalan kihívást és elsőre talán reménytelennek tűnő akadályt kell leküzdeni annak, aki egyedi építésű, ráadásul gázolajjal pöfékelő kétkerekűt szeretne magának. Zoltán azonban nem adta fel, és rögtön két motort is alkotott, mindkettőt dízel erőforrással...
64Teszt: Michelin Pilot Road 3 és Bridgestone T30 abroncsok
Ugyanazt a célt különböző utakon is elérhetjük, s erre remek példa a Bridgestone és a Michelin túrasport abroncsa, hiszen eltérő technikával, de azonos célkitűzéssel készülnek. Vajon melyik a jobb és melyik bírja tovább? Erre kerestük a választ tesztünkben.
7Újabb csupasz a Hondától?
Nem kérdés, hogy logikus lépés lenne az olcsó naked csatasorba állítása.
15Nem elfelejteni!
Akár válságkezelésre is jó lehet a régi sikermodellek feltámasztása...
23Extra: Harci motorok
Két keréken nem csak közlekedni vagy versenyezni, de hadat viselni is lehetséges. Összegyűjtöttünk egy csokorra valót a hadipar által szült motorkerékpárok közül.
24Járműtechnika: feltöltős motorok
Csak felcsavarozunk egy-két plusz alkatrészt, és rögtön másfélszeresére növelhetjük a teljesítményt? Ha ilyen egyszerű, miért nem használ minden gyártó turbófeltöltőt? A helyzet azért ennél valamivel bonyolultabb...
24Történelem: az elmúlt évszázad leggyorsabb szériamotorjai
Hajszoljuk a teljesítményt és az elérhető végsebességet, de meglepődünk, ha évszázados vasakról derül ki, hogy simán lenyomnák modern motorjainkat...
11Kapósak a motorok
Nem csak a jóhiszemű vásárlók, de az enyves kezűek is szemet vetnek a vasakra...
48Történelem: a motorozás hőskora, 1979-1984
Kegyetlenül jelzi az idő múlását, hogy fiatalkorunk kívánatos sport- és túragépeit ma már egyetlen szóval jellemzi a szakma. Igen, ez a szó a veteránmotor, s ma már ide tartoznak - többek között - a GPZ, az FJ, és igen, lassan a GSX-R modellek is...
32Bemutató: a Kawasaki 2014-es újdonságai
Úgy tűnik, a tömegtermelés végre biztos alapot nyújt a gyáraknak, hogy megfizethető árú turbós és kompresszoros gépeket dobjanak piacra. Addig is, míg elterjednek a vadul szuszogó masinák, egyre agresszívebb formák és még barátságosabb szívómotorok igyekeznek lenyűgözni minket…
7Bitti jelenti Makaóból
Bitter Sanyi beszámolója és egy videó-összefoglaló az elmúlt hétvégéről.
6Suzuki versenytörténelem – 6. rész
A Suzuki Motor Corporation versenysportban betöltött helyét taglaló cikksorozatunk befejező részében a kortárs motokrossz érával foglalkozunk.
23Bemutató: EICMA 2013
Végre egy kiállítás, ahol nem a ruhátlan csajok, hanem a gyönyörű, meztelen motorok dominálnak! Jöjjenek az idei EICMA újdonságai egyenesen Milánóból!
7Történelem: a motorozás hőskora, 1974-1979
Mi leszünk a legnagyobbak! - hangozhatott el a korabeli stratégia, és a mérnökök engedelmeskedtek is a parancsnak, így a hetvenes évek végén őrült köbcenti- és teljesítményharc alakult ki a gyártók között.
54Bemutató: turbós koncepciómotor a Suzukitól
Látva az autókban a két- és háromhengeres, turbófeltöltős blokkok térnyerését, csak idő kérdése volt, hogy a motorokban is megjelenjen a technika...
19Sport: Superbike VB 2013
Két évtizednek kellett eltelnie, hogy ismét felülkerekedjenek a zöldek, és győzelmük új éra kezdetét jelentheti a hamarosan átalakuló Superbike-ban...
31Piac: a legszebb gyári és épített café racerek
A gyönyörű café racerek reneszánszát látva úgy tűnik, a motorok történelmére mindenképpen igaz, hogy bizonyos időközönként ismétli önmagát...
12A hiányzó láncszem
Végre mind a négy nagy japán motorgyár kínál maxirobogót a vásárlóknak.