A balesetek közel harmadában szó szerint életmentőek a kipörgés- és blokkolásgátlók.
Ha egy motorból több száz darabot adnak el néhány hónap alatt, az nem a véletlen műve.
A múltidéző vasaktól, a KLE500-on át, egészen a Pankl-tuningos, új ZX-10RR-ig.
Megoldás az örök kérdésre: miért olyan csúnyák a puhafalú táskák konzoljai?
Aktív idomok, rendhagyó formatervek és a jövő motorjai az idei seregszemlén.
Még szebb és jobb lett Európa legkeresettebb, 750 köbcenti feletti csupaszmotorja.
Ezúttal nem változtak a károsanyag-kibocsátási határértékek, de így is akad bőven újdonság.
Kimondottan látványos és kedvező árú enduró a Kawasakitól, ami ideális lehet a kezdőknek is.
A név jól cseng, és a többcélú túraendurók egyébként is kapósak – minden adott a sikerhez.
Bulega kilökte a törököt, ezért büntetést kapott, de újra nyitottá tette a világbajnokságot.
Ez nem egyszerű modellfrissítés, hiszen változott az üléshelyzet és a motor megjelenése is.
Vége a várakozásnak: legendás ősök ihlették a ma megjelent, literes, sornégyes klasszikust.
Klasszikus chopper, utazómotor, cruiser és túraenduró a hazai kedvencek között.
Egyre színesebb a lista, már öt különböző márka adja a nyolc legnépszerűbb modellt.
Brembo nyereg és Öhlins S46 felfüggesztés a zöldek legújabb csupaszmotorjában.
Erős szezont zárt a BMW, és három japán márka is brillírozott Magyarországon.
Csupaszmotorként érkezik, az egykori ikonra hasonlít majd, de sokkal erősebb lesz az elődnél.
A formavilág és a fényezés is a fél évszázaddal ezelőtti ikonokat idézi.