Másfélszeresére nőtt a forgalom, több évtizede nem láttunk ilyen számokat Magyarországon.
A csupasz és a scrambler változat után nálunk járt a Crossfire család leglátványosabb tagja.
Teljesen átrendeződött a motorpiac, új márkák uralják a képzeletbeli dobogót.
Könnyű, erős kalandmotor kétmillió forint alatt? A horvát TET-en tettük próbára az új Riejut.
Könnyű, pörgős, kétütemű modellekkel bővül a Kawasaki kínálata.
Főként a túraendurók és csupaszmotorok iránti kiugróan nagy kereslet pörgette fel az eladásokat
Az üzemanyagárak, a zsúfolt városok és az egyre értékesebb szabadidő áll a növekedés hátterében
Hiába tűnik elavultabb technikának, gyakran jobb választás a hagyományos abroncs.
Nem kellett sokat várni az első diadalra, sőt rögtön duplázott a japán márka.
Tucatnyi motor várja, hogy szombaton kipróbáld – regisztrálj most!
Elképesztő európai fölény a több tízezer motoros részvételével rendezett voksoláson.
Elképesztő mértékben nő a forgalom, csaknem kétszer annyi motort adtak el, mint tavaly ilyenkor
A2-es, 48 lovas gép az alapja, mégis simán tartja a lépést az ezresekkel.
Ha az a kérdésed, hogyan lehet még jobb egy ZX-4RR, akkor itt a válasz.
Eddig a Ducati vadászterülete volt ez a pálya, de idén változtak az erőviszonyok.
A letaglózó ZX-10RR és az új Z900 mellett terepes vonalon is erősít a márka.
Szóba került Jonathan Rea mint lehetséges helyettesítő, de az ő indulása is erősen kérdéses.
Csupa megfizethető és sokoldalú gép, az öreg kontinensen mégsem kapható.