Az első működő négyütemű, belsőégésű motort Nikolaus August Otto készítette 1876-ban. Szívó- és kipufogószelepek, két fordulatonként ismételt ütemek - máig közönségkedvenc.
Ő találta fel a térdelős, erőcsúsztatásos kanyarodást, amihez kellett némi salakos múlt és egy tehetséges finn is. Kiről mesélünk?
Kusza forgatagba csöppentek az idei, százéves EICMA látogatói. Volt itt űrtechnika és pompa, de a szigetelőszalaggal összetákolt vasak sem hiányoztak.
A Hungaroring Motoros Akadémia jóvoltából lehetőségünk volt kipróbálni, miként zajlik az oktatás az ország legnevesebb versenypályáján.
Tegnap este hivatalosan is bemutatták a Yamaha új, háromhengeres túramotorját és a teljesen átfésült R1-et. Akadt meglepetés bőven.
A tündöklő izomgépek mellett akadt egy-két érdekes, felfrissített modell és ütős koncepció is, melyek hatással lehetnek a következő évek trendjeire.
A boxerimádat mellett szerencsére egyre többen látnak fantáziát a korosodó sorkettesekben, mint McCabe is, aki egy XS400-at támasztott fel.
A köbcenti nem hazudik! - szokták hangoztatni. A Yamaha mérnökei is tisztában vannak ezzel, hiszen egy 320-as masinát dobnak a negyedliteres mezőnybe.
Marquez - az utóbbi idők hullámvölgyei ellenére is - simán behúzta az idei VB-címet. Ez tulajdonképpen jó hír, hiszen innentől jöhetnek az igazi csaták.
Utolsó állomásához érkezett a MAMI Kupa száguldó cirkusza - a feszült hangulatú futamra az Euro-Ringen került sor.
Vezetéssegédleti elektronikában nem sok szupersportoló tud neki újat mutatni. Két üzemmód, három TC-állás, ABS. Kell mindez egy hatszázasba?
A Yamaha egyszerű receptet követett: a világ legjobb motorjait építették, s a világ legjobb pilótáit szerződtették le. Nem is maradtak el az eredmények.
Akadt már jó pár átirat az öreg sornégyesből, de ezúttal maga a gyár csinosította ki az XJR-t. Fenegyerek született, és nem egyedül jött a világra.
Az időjárás nem volt kegyes a GP mezőnyéhez, több dobogóesélyes versenyzőt is megvicceltek a pálya részben vizes, nedves szakaszai.
Richárd, az afrikai – ezzel a kitüntető becenévvel illették a közelmúlt egyik legtehetségesebb francia motorosát. Tíz éve hagyott itt minket Richard Sainct.
A túl rövidre szabott kábelköteg miatt visszahívási akciót hirdet a Yamaha. A javítás során díjmentesen cserélik a kérdéses alkatrészeket.
Nem fogjuk szétszaggatni az aszfaltot, sőt a 350-es Jawák is leelőznek majd. Ennek ellenére az SR csodás, precíz ékszer, van hibája is, de nagyon lehet szeretni.
Ismét vérpezsdítő csatákat láthattak, akik kilátogattak a MAMI Kupa ötödik fordulójára, melynek ezúttal a Kakucs Ring adott otthont.