Az egykori sportsikerekre és az 1955-ben indult történetre emlékeznek a Yamahánál, ahol most ünnepi díszbe öltöztették a legnépszerűbb klasszikusokat.
Ma már egy új, 125-ös robogó áráért szinte makulátlan példányt találhatsz belőle, és biztosra veheted, hogy sok örömet okoz majd neked. Na meg néhány kellemetlen percet, ha nem vagy elég körültekintő.
Ma már bármelyik távol-keleti manufaktúra tud régies kinézetű gépet gyártani, ezért a Yamaha egy merész húzással állt elő: az XSR egyszerre klasszikus és ultramodern, már ami a technikát illeti.
Egy kis dac a Rossi-szurkolóktól, egész pályás letámadás az európai cégektől és megannyi ruhátlan motor a standokon. Egy kis meztelenség és sok-sok lóerő a milánói seregszemléről.
Mi überelheti a piacon kapható legvadabb csupaszmotorokat? Ha egy R1-esből készítenek egy minden földi jóval megspékelt, mégis karcsú, könnyű nakedet! Itt van 2016 egyik újdonsága, az MT-10.
Mintha csak új lány érkezne az osztályba, úgy keresi a helyét a Suzuki üdvöskéje is az egyre népszerűbb szegmensben. Mivel egy csinos és tehetséges résztvevőről van szó, valószínűleg sok hódolója lesz.
A pletykák szerint az olasz, illetve brit márkák is bővítik klasszikus palettájukat, és a ma megjelent videó tanúsága szerint a BMW is csatlakozik hozzájuk egy pofás scramblerrel.
A jól ismert FJR1300 mellett egyéb rendőrségi és katonai célú kétkerekűek is megjelennek, élen az új MT-09 elfogóval és a két-, illetve négykerekű terepgépekkel.
Jönnek a turbós vasak? Elterjednek háromkerekű nagymotorok? Tényleg Kína és India az új Japán? Az őszi seregszemle előtt néhány nappal már sejteni lehet, mire is készülnek a gyártók.
Rossi bámulatos, gyönyörű stílusú felzárkózása és Lorenzo páratlanul magabiztos versenyzése igazi csemege volt a motorsportrajongóknak. Igazán kár, hogy a büntetés miatt tét nélküli volt futam.
Idén a Hungexpo Zrt. Automotive és Autótechnika kiállításainak társrendezvényeként látogathattuk meg az Autó+Motor+Sport EXPO-t, mely immáron ötödik alkalommal várta a technikai sportok különböző szakágainak szerelmeseit.
Egy valódi ikon abból a korból, amikor még hat-nyolcszáz köbcentis motorok uralták a túraendurók kategóriáját. Kiváló gép, megvételre ajánlott, már ha találsz belőle egyáltalán eladó példányt.
Alapjaiban változtathatja meg az allrounderek piacát a Yamaha új ötlete. Egy keskeny, mégis három nyomon futó gép, mely egyesíti a robogók és a nagymotorok előnyeit.
A török odüsszeia rejtett ékköve egy kihagyhatatlan célpont, de motorral megközelíteni - mint kiderült - szinte lehetetlen. Elképesztő kihívások vártak az út legizgalmasabb részén.
Vége a találgatásoknak, hiszen az elmúlt napok viharai után végre tisztázódott: nem volt sárga zászló, nem büntetik Lorenzót, és Rossi sem futamodik meg az évadzáró előtt.
A futam, amiről még hosszú évekig beszélni fognak a rajongók, pedig a tegnapi verseny legfontosabb mozzanata tulajdonképpen nem is a pályán történt.
Korábban már nagyító alá tettük a Honda NSS125 Forzát, de úgy gondoltuk, egy tartós teszt keretén belül tovább boncolgatjuk ezt a nagytestű robogót.
Az öreg XJR-ben rejlő lehetőségek száma szinte végtelen, café racer és klasszikus sportmotor is készült már belőle. Az El Solitariónál most szupersportgépet faragtak a koros sornégyesből.