Másfél évtized után a bajor márkához került az egyéni vb-cím.
Ez több egyszerű piaci térnyerésnél, műszaki szempontból is fontos a két cég egyesülése.
A sebesség megszállottja, aki három évtized alatt 180 vb-címhez segítette a csapatokat.
Külön versenyt vívtak a könnyebb és a nehezebb endurók pilótái, sőt volt GS-futam is.
Meglepetésre pont egy Ducati-pilóta akadályozta meg, hogy a ducatisok átvegyék a vezetést.
Látványosabb az előző R1-nél, és a hétvégén az is kiderül, hogy mennyivel lett gyorsabb.
Júliusban és augusztusban világbajnoki futamokat rendeznek, és már a helyszín is megvan.
A vb-címébe kerülhet a meggondolatlan manőver, amivel behozhatatlan hátrányba került a futamon.
Több mint ezer nap után ismét nyert Marc Marquez, de nem ettől volt hangos a motoros sajtó.
Jó hír a hazai rajongóknak, hogy visszatérnek a leggyorsabb pilóták a legendás pályára.
Jó néhány új Panigale kijönne a MotoGP-gép árából.
Nem adtak érte vb-pontokat, mégis vérre menő csata folyt a legendás futamon.
A korábbi superbike-okkal is felveszi a versenyt az új V4-es teljesítmény/tömeg aránya.
Zsinórban a hetedik futam, ahol nincs ellenfele a töröknek és a német sornégyesnek.
Továbbra is Martin vezeti a világbajnokságot, de a legutóbbi versenyek alapján már nem sokáig.
Egy erős(nek tűnő) ajánlat: a Dragster 559 után újabb látványos vas az olasz gyártótól.
Egyedi megjelenésű versenymotorokkal tisztelegnek a csapatok a 75. évforduló előtt.
Ezzel Marc Marquez helye is eldőlt, már ha nincs a háttérben még egy titkos szál.