A Bosch felmérése szerint ragaszkodunk az autóhoz, de azért a motorra váltók száma sem csekély.
Gazdag felszereltségű, mint egy túramotor, remekül gyorsul, de A1-gyel, A1B-vel is vezetheted.
Az élen nincs meglepetés, de annál több feltörekvő márkát találunk a legjobb tízben.
Most sokat spórolhatnak, akik zöld rendszámos motorra váltanak.
Fillérekbe kerül fenntartani, mégis remekül gyorsul, százat megy és utast is vihetsz vele.
Ismét nagyszerű hangulatú, elektromos járműves nyílt napot szervezett az ADVES.moto.
Meglepő, hogy egészen fiatal márkák is bekerültek a világ legsikeresebb vállalatai közé.
Holnap az Aktív Parkban Te is kipróbálhatod az Európában piacvezető gyártó legújabb modelljeit.
Bár hétszáz gyár van jelen az öreg kontinensen, egy márka uralja az európai piac harmadát.
70-et megy, szinte ingyen „tankol” és utast is vihetsz vele – ez lenne az ideális ingázómotor?
Sokat tehetsz a környezetedért, főleg azzal, ha motorral jársz vagy megtartod a régi verdát.
Kapósak a nagymotorok, új nevek tűntek fel az élmezőnyben, sőt még a Hayabusa is dobogós lett.
Nagy hasmagasságú, gyors és takarékos robogót mutatott be a piacvezető NIU.
Valószínűleg sokkal többen motoroznának, ha minden AM-es gép ilyen gyors és élvezetes lenne.
Fej-fej mellett a két legnépszerűbb géposztály: letaszítják a trónról a túraendurókat?
A motorok jórésze még száz kilométert sem futott, mégis komoly árengedménnyel kapható.
Tényleg tönkremegy az akksi 7-800 töltés után? Maga a tulajdonos mesél tapasztalatairól.
Miként a hibridautók, a hibridmotorok is népszerűek lehetnek Európában.