Minden szónak komoly jelentősége van a tegnap megjelent KRESZ-tervezetben.
Elsősorban a segédmotorok vezetői hanyagolják a sisakot, de az arány így is feltűnően magas.
A lejárt műszaki százezres tétel lehet, de az elsőbbségi szabályok megszegése is drága mulatság
Rendkívül magas a vétkes és az ittasan balesetet szenvedő rolleresek aránya.
Részletesen megindokolták, hogy miért kapott szabadságvesztést a mentő sofőrje.
Sokan osztották meg a képet, de vajon volt bárki, aki tényleg megkockáztatta ezt?
Jelentősen csökkenteni kell a vezetői hibák miatt bekövetkezett autó- és motorbalesetek számát.
Öt jótanács és egy tanulságos videó: ezért vagyunk lobbanékonyabbak a kánikulában.
Sokan bírálják az itthoni KRESZ-t, hogy miért csak álló autók között engedi meg az előregurulást. Franciaországban 50 km/óráig engedélyezték a sávok közötti haladást, de rosszul sült el.
Gyakorlatilag minden héten történik olyan motorbaleset, ahol piás vezető okoz karambolt. Szerencsére évről évre csökkennek a számok, de még így is sok a teendő.
Balesetveszélyes helyzetet okozhat, mégis szabályos a kijelző nyomkodása, csakúgy, mint a vállal fülhöz szorított mobiltelefon. Ideje frissíteni a szabályokat, mert a technika beelőzte a KRESZ-t.
Idén ünnepeljük az egységes közlekedési szabályok, azaz a KRESZ megjelenésének 45. évfordulóját. Ebből az alkalomból hirdetett hasznos tudáspróbát az ORFK-OBB - tedd próbára magad Te is!
Rendkívüli magas hazánkban a jogosítvány nélküli közlekedők, azaz gyalogosok, bringások által okozott balesetek aránya. Ezen változtatna a rendőrség a több százezer diákot elérő programmal.
Szerdán kezdetét vette a XX. Siroki Motoroshét, s ezzel egy időben a 24-es úton zajló rendőri akció is. Nem hiába mentek ki az egyenruhások - több piás motorost fogtak és sajnos két baleset is történt.
Példaértékű találkozóra került sor az elmúlt hétvégén: a Beled és Környéke Motoros Klub évadnyitó ünnepségére kapott meghívást a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság Baleset-megelőzési Bizottsága.
Az egyre szigorúbb ellenőrzések dacára a mai napig sokan trükköznek ötvenesnek álcázott, de valójában nagyobb hengerűrtartalmú motorokkal. Márpedig ha valakit emiatt elővesznek, számos egyéb szabályszegésért is felelnie kell, s egy baleset után a gatyája is rámehet a kártérítésre.
Nyelvi nehézségek, műszaki hibák, szabálysértések vagy baleset utáni teendők? Külföldön is könnyen úrrá lehetsz az elsőre ijesztőnek tűnő szituációkon, de ehhez persze nem árt tudnod, hogy mit tegyél és főleg mit ne ilyen helyzetben.
Formás csajok, őszinte mosolyok és némi készpénz - traffipaxok helyett így is visszaszorítható a gyorshajtás, legalább is a kampány ötletgazdái szerint.