Ha tavasszal autóról motorra váltasz, egyszerre spórolsz értékes időt magadnak és a többi közlekedőnek. Persze korántsem mindegy, milyen motorra voksolsz, hiszen a kínálat gazdag, és vannak ritka, de igencsak érdekes ajánlatok is.
Folytatódik a menetelés, amit csak fokoz, hogy a berlini gyárban tízmilliárdos nagyságrendű fejlesztést hajtanak végre. A boxerek mellett a sportos négyhengeresek is kelendőek.
Tíz éve még azért küzdöttek, hogy elérjék az évi százezer darabos mennyiséget, de ma már messze túlszárnyalták ezt, s a friss modelleket látva újabb nagy ugrásra készülnek.
A történet szálai Magyarországra vezetnek vissza, az éppen negyven évvel ezelőtti időszakba, most mégis két talján cég rontott egymásnak miatta. Ádáz csata folyik a modern motorosruhák piacán.
Balesetveszélyes váltó, szivárgó fékcsövek, túlmelegedő tárcsák és álló helyzetben eldőlő motorok. Az elmúlt hetekben tömegével jelentettek be visszahívási akciókat a gyártók.
Számos nagynevű márka mérnökeinek kell új beszállító után kutatni, ha lakat kerül a legendás Marzocchi gyárra. A hírek szerint már csak nyár végéig működik az olasz cég.
A tavaly ősszel megjelent új modellek új lendületet adtak a kék-fehér márka fejlődésének, így minden idők legeredményesebb éve várhat a bajor mérnökökre.
Pár évtizede még nem is léteztek, de mára - az eladásokat tekintve - lenyomták a népszerű csupaszgépeket, valamint az endurókat is. Nagyrobogó körkép itthonról és Európából.
Érdekes folyamat figyelhető meg a hazai piacon. Úgy fest, hogy a vásárlók egyre szélesebb tömege vált autóról robogóra, majd azt kinőve előbb-utóbb nagymotorra.