Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
a berg azért biztos jobban erős..és lehet akkor én is cserélném kéktélyre
de egyenlőre elég a a 3 kilóval nehezebb 4t (112kg telitankolva)..jó mostmár 113 mert a nagy 8 literes tank a 6,5 liter helyett
na aki azt hinné..csak hogy látszódjon... csúszós szemét..lehetetlen....
http://youtu.be/kNunnZqzxi0
http://youtu.be/kNunnZqzxi0
na ez még talán belefér...
a nagymamámos feljövetel....
hogy ezek után még nem öltek meg hazafelé..le a kalappal kemyények mint a karácsonyi belygli.... húswétkor
http://youtu.be/FRlFJduXt08
a nagymamámos feljövetel....
hogy ezek után még nem öltek meg hazafelé..le a kalappal kemyények mint a karácsonyi belygli.... húswétkor
http://youtu.be/FRlFJduXt08
egyeztess szalival oszt gyere..mi nem megyünk minden nap...max hetente,de inkább csak 2 7ente..még jó idők vannak..
sár az nincs nem volt..és csak imátkozom hogy legyen ..de eddig
sár az nincs nem volt..és csak imátkozom hogy legyen ..de eddig
a múltkor egyik haver lejött a pöstiek közül egy merdek falon..
ezek e seggedi cimbik meg elvoltak ülve...
odamentünk reggel..megnéztem...
há mondom itt nincs hiszti..még felfelé is... megcsinálom csak nem reggel égyomorra..de utólag kiderült..hazudtam akkor is....
mert a sok helybenjárás végén gyorsba elugrottam kétsze ..majd mikor már menni indultunk volna felugrattam..csak azért hogy könnyen induljon a nap
mikor visszaértünk megent megmutattam a többieknek..és ök is megcsinálták egyből..bár a lefelénél kissé húzták a pofályukat mire legurultak..de aztán nó hiszti fel is megcsinálták
volt olyana mester aki a felugrás végén lerepült a motorróltalpra esett bal egykézzel elkapta a kormányt és ..nem döltek el...mindenki röhögött meg tapsolt mert ezt többet a büdös életbe nem csinálja meg igy .
ezek e seggedi cimbik meg elvoltak ülve...
odamentünk reggel..megnéztem...
há mondom itt nincs hiszti..még felfelé is...
megcsinálom csak nem reggel égyomorra..de utólag kiderült..hazudtam akkor is....
mert a sok helybenjárás végén gyorsba elugrottam kétsze ..majd mikor már menni indultunk volna felugrattam..csak azért hogy könnyen induljon a nap
mikor visszaértünk megent megmutattam a többieknek..és ök is megcsinálták egyből..bár a lefelénél kissé húzták a pofályukat mire legurultak..de aztán nó hiszti fel is megcsinálták
volt olyana mester aki a felugrás végén lerepült a motorróltalpra esett bal egykézzel elkapta a kormányt és ..nem döltek el...mindenki röhögött meg tapsolt mert ezt többet a büdös életbe nem csinálja meg igy
.
Otto a végén, az aranyfogu nekem hianyzik Vilivel folyamatosan hisztiznek de zsir csavok nagyon.
Zari valamikor lekellene neznem feletek a gyors koves hosszu hisztiket be kellene gyakorolnom mert az k. nem mennek.
Zari valamikor lekellene neznem feletek a gyors koves hosszu hisztiket be kellene gyakorolnom mert az k. nem mennek.
az utolsó videlyón a 0:25től jövő tanácsokat nagyon meg kell szÍwlelni...
a berg azért biztos jobban erős..és lehet akkor én is cserélném kéktélyre
de egyenlőre elég a a 3 kilóval nehezebb 4t (112kg telitankolva)..jó mostmár 113 mert a nagy 8 literes tank a 6,5 liter helyett
kékpatakből jobbra fel.. na ez egy igazi mumus.. itt voltak a nagy...figyelések hosszú véget nem érő pillanatai..
de azért ne aggódjatok... a mestereken kivül még 10ből kilenc ember elküldött volna a qrwa anyámba
de azért a vili féle hibátlan felfutást felrakom
http://youtu.be/Li1PIwc91SU
de azért ne aggódjatok... a mestereken kivül még 10ből kilenc ember elküldött volna a qrwa anyámba
de azért a vili féle hibátlan felfutást felrakom
http://youtu.be/Li1PIwc91SU
na vegre jok a vidik, latok kell erre egy ember mondtam.
grat.
525 tapdas
ami rolda stol (Zari) te a nem kis sullyodal 100 felet meg a nagy mozdony sullya latszik durvan kikapar, megtapad es elindul. nincs talaj ami ellen állna.
ami 4T érinti a 4t az mint egy 15 kilos nagy kalapacs szaggatva uti veri es tolja ki maga alaol a földet, durvan extrem nagyon elonyos olyan helyeken ahol a laza a talaj. s nincs tapadas.
300 2T
ami a 2T érinti en egy 400-sal kezdtem s sehol nem mentem fel elsore, most amita atultem ahol eddig szivtam most a raaaaaa (kuplungolassal plusz tuz) elsore felmegyek.
a 2T igazan az a nagy hatranya a nagy 4T mozdonyokkal szemben hogy konnyu az eleje es allandoan emele azt fel, s csak fordulatbol lehet minden megoldani (sokan gondoljak), pedig kis fordulattal s jol raulve a seggere mindenhol felmegy csak bizni kell benne s megfelelo at tetel kell, en pl. 13-51 nincs ellenfelem a lassu zorrozasokban.
a masik a tempos reszekben nagyon ra kell allni az elejere, ne pattognon el mert elmegy az eleje a kanyarokban. szoval nem olyan mint egy 4T hogy rá ülsz mint egy nagy telibeszart zokni es vegig roboóg mindenen es a nagy mozdony testevel a motor kirugozza a hisztiket, hanem a 2T folyamatosan mozogni kell elore hatra hogy a suly hianyt itt ott kipotold. ha nem szenvedsz vele.
tenyleg a 4T siman mindenhol elvisz.... a 2T melos moci.
s utoljara...
az tud motorozni aki mindegy milyen motorral de mindenhol felmegy vele, s tudjatok ki ilyen 2 embert ismertem eddig aki ilyen GGAkos s 1KerékFeri. de tenyleg, volt olyan hogy a 525 ketten vonszoltak fel ö ráült és felment.
GGAki a mentorom, s kurvara tud eddig meg nem lattam elverezni sehol, a srac ultra tehetség. mindig megfeleloen jo helyre teszi a test sulyat. ez a truk mindegy 2T vagy 4T
viszont 1 lényeges 2T ha okosan van uzemeltetve elmegy 1000 uzem orat, nem egy iylen gépet ismerek amiben ennyi van igaz az 525, 450 2005-tol 2007 ig ugyan ezt tudjak csak azok a szelephaz miatt mennek csak el 500 orat, utana szelepeles, de dugo stb kopás mentes.
a masik ami nagyon fotntos egy 2T megforralni nagyon nehez. 4T gec konnyu. fogyasztasro lis beszelnek sok a 2T, mert szarul van karburalva. ennyi. nekem a 2 oras enduro versenyen 6 litert evet.
röviden....
s hogy Zari ne ereze magat rosszul te tenyleg tudsz mindenhol felmesz.
grat.
525 tapdas
ami rolda stol (Zari) te a nem kis sullyodal 100 felet meg a nagy mozdony sullya latszik durvan kikapar, megtapad es elindul. nincs talaj ami ellen állna.
ami 4T érinti a 4t az mint egy 15 kilos nagy kalapacs szaggatva uti veri es tolja ki maga alaol a földet, durvan extrem nagyon elonyos olyan helyeken ahol a laza a talaj. s nincs tapadas.
300 2T
ami a 2T érinti en egy 400-sal kezdtem s sehol nem mentem fel elsore, most amita atultem ahol eddig szivtam most a raaaaaa (kuplungolassal plusz tuz) elsore felmegyek.
a 2T igazan az a nagy hatranya a nagy 4T mozdonyokkal szemben hogy konnyu az eleje es allandoan emele azt fel, s csak fordulatbol lehet minden megoldani (sokan gondoljak), pedig kis fordulattal s jol raulve a seggere mindenhol felmegy csak bizni kell benne s megfelelo at tetel kell, en pl. 13-51 nincs ellenfelem a lassu zorrozasokban.
a masik a tempos reszekben nagyon ra kell allni az elejere, ne pattognon el mert elmegy az eleje a kanyarokban. szoval nem olyan mint egy 4T hogy rá ülsz mint egy nagy telibeszart zokni es vegig roboóg mindenen es a nagy mozdony testevel a motor kirugozza a hisztiket, hanem a 2T folyamatosan mozogni kell elore hatra hogy a suly hianyt itt ott kipotold. ha nem szenvedsz vele.
tenyleg a 4T siman mindenhol elvisz.... a 2T melos moci.
s utoljara...
az tud motorozni aki mindegy milyen motorral de mindenhol felmegy vele, s tudjatok ki ilyen 2 embert ismertem eddig aki ilyen GGAkos s 1KerékFeri. de tenyleg, volt olyan hogy a 525 ketten vonszoltak fel ö ráült és felment.
GGAki a mentorom, s kurvara tud eddig meg nem lattam elverezni sehol, a srac ultra tehetség. mindig megfeleloen jo helyre teszi a test sulyat. ez a truk mindegy 2T vagy 4T
viszont 1 lényeges 2T ha okosan van uzemeltetve elmegy 1000 uzem orat, nem egy iylen gépet ismerek amiben ennyi van igaz az 525, 450 2005-tol 2007 ig ugyan ezt tudjak csak azok a szelephaz miatt mennek csak el 500 orat, utana szelepeles, de dugo stb kopás mentes.
a masik ami nagyon fotntos egy 2T megforralni nagyon nehez. 4T gec konnyu. fogyasztasro lis beszelnek sok a 2T, mert szarul van karburalva. ennyi. nekem a 2 oras enduro versenyen 6 litert evet.
röviden....
s hogy Zari ne ereze magat rosszul te tenyleg tudsz mindenhol felmesz.
na ez az a felfelé ahol az exgszcélyt kipróbáltam és minden elismerésem aki elyen géppel tud menni.. nagyon sokan vannak akik előtt fejet kell hajtanom
nekem könnyű mert még elbaszott helyzetből is feltol a kicsike
http://youtu.be/VAe4Z_BBSCI
nekem könnyű mert még elbaszott helyzetből is feltol a kicsike
http://youtu.be/VAe4Z_BBSCI
http://youtu.be/VKEXuNRq1O4
napkezdő felfelé..felűről..a zorró tetejétől.
http://www.youtube.com/watch?v...
napkezdő felfelé..felűről..a zorró tetejétől.
http://www.youtube.com/watch?v...
én ilyeneket nem csinálok, mindig a végén valami bánja... le sem merem irni mi... de leves a vége.
szoval nem ugratok.
szoval nem ugratok.
lyaúreggelt mindenkibe.
olyan vagyok mint az andgyal...
küldöm neketek a vidiket mint kodzsó a szeretetet
http://youtu.be/ku3etBDTZqU
olyan vagyok mint az andgyal...
küldöm neketek a vidiket mint kodzsó a szeretetet
http://youtu.be/ku3etBDTZqU
qrwa lassan halad.. de van még pár chenzÚRa által jóváhagyott vidi...
de azok majd holnap..
lyaú élyt
de azok majd holnap..
lyaú élyt
Az biztos,hogy a nyomatek az endurozas legnagyobb baratja...na de most Te is hozzarugtal a fingodhoz
..felnin azeeet naa
Persze a te sujod es az ok sujuk azert majdnem =
Toljad fel a vidiket mert turelmetlenul varom...en ma csak fotos voltam,nem motoroztam:)
..felnin azeeet naa
Persze a te sujod es az ok sujuk azert majdnem =
Toljad fel a vidiket mert turelmetlenul varom...en ma csak fotos voltam,nem motoroztam:)
Én nem csak tippeltem hogy lilulnak, hanem nekem is és az ismeretségi körbe legalább tíz motornak lilul !
az úgy volt..csak a vidi kedvéért kicsit lassitottunk..
na az a sziklás na az taknyos volt...
meg a kékpatak visszafelé a lecsúszós kijárójával..na ott volt ám tornászás.. azt a vidit nem is rakhatom fel..mert mondták..azt hinnék a nézők hogy bénák vagyunk..seggediek..osz közbe..mitől ne lennénk azok..mi a sikság közepén élünk..mi...mi lehetünk bénák
na az a sziklás na az taknyos volt...
meg a kékpatak visszafelé a lecsúszós kijárójával..na ott volt ám tornászás.. azt a vidit nem is rakhatom fel..mert mondták..azt hinnék a nézők hogy bénák vagyunk..seggediek..osz közbe..mitől ne lennénk azok..mi a sikság közepén élünk..mi...mi lehetünk bénák
köszönöm a hűtőeladási közreműködésed
ezért a vendégem vagy egy szotyizásra mikor legközelebb együtt utazunk
a big hűtő tegnap is szépen bizonyitott
itt az ősz ...itt van úlyra(vagy ezt már mondta valaki
Itt van az Ősz itt van úlyra.
szép mint mindig énekel!
ha a motor hangja nem énekel
a feljáróban
hát nem vagyok egy pilinszki..
de igaz