Hát nem teljesen ilyen de hasonló az a baj az enyémmel hogy ami tompítót az nem világit annyira mint egy halogén nameg ha felteszem refire akkor meg nem is világit. Vissza rakom egyelőre a xenont
kérdezed, táv/tompított... a rendes H4 izzónál van 2 szál, az egyiket árnyékolja egy kis tükörke, a másikat nem. Attól függően, h melyiket kapcsolod, kapod a távolságit vagy a tompítottat. Az általam linkelt videón látszik, h itt nincs ilyenről szó. (A LED-csoport néhány tagját persze le lehetne kapcsolni, így elérve a tükör általi kitakarás hatását).
itt azt írják, gagyi. http://www.youtube.com/watch?v...
ilyened van?
hiába rakják tele ledekkel azt az izzó-formát... a rendes izzónak egyetlen helyen (sajnos nem egyetlen pontban) jön létre a fényereje, és ezt optikai eszközökkel (tükör, lencse, stb) vetíti az útra. Ennek a LED-halomnak a fénye nem ott keletkezik, ahol az izzószál lenne. (Azaz nem a lámpatest - mint optikai rendszer - fókuszpontjában). És ez a fontos... A xenon pedig ugyanezért jó: a fókuszpontban, vagy legalábbis annak szűk környezetében jön létre a teljes fényerő.
Ledes fényszóróizzó?! Létezik abból olyan, ami a H4/H1 helyére csak úgy berakható, és működni fog vele a reflektorfelület? Nahát... volt a LED-es fényszórókról az indexen nemrég egy cikk.
Ja már kipróbáltam de nem teljesen azt kaptuk amit kértünk nincsen benne tompított nameg nem tudom hogy menyire világit erősebben mint egy halogén izzó
Elpasszoltad már az SV?
http://www.youtube.com/watch?v...
ilyened van?
hiába rakják tele ledekkel azt az izzó-formát... a rendes izzónak egyetlen helyen (sajnos nem egyetlen pontban) jön létre a fényereje, és ezt optikai eszközökkel (tükör, lencse, stb) vetíti az útra. Ennek a LED-halomnak a fénye nem ott keletkezik, ahol az izzószál lenne. (Azaz nem a lámpatest - mint optikai rendszer - fókuszpontjában). És ez a fontos... A xenon pedig ugyanezért jó: a fókuszpontban, vagy legalábbis annak szűk környezetében jön létre a teljes fényerő.
read the f..in manual.