Nemes célért zajlik a hétvégi családi nap és motoros oktatás – legyél ott Te is!
A számok néha elfedik a valóságot, de most pont a lényegre világítanak rá.
Tízezrével ültek át a sofőrök 125-ös gépekre, mégsem nőtt a balesetek száma.
A minisztérium megerősítette, hogy a „járműműszaki feltételrendszert” is érintik a módosítások
Visszatérő kérdés a motoros csoportokban: hogyan lehet egy nyomon futó a háromkerekű?
Részletesen megindokolták, hogy miért kapott szabadságvesztést a mentő sofőrje.
Sokan osztották meg a képet, de vajon volt bárki, aki tényleg megkockáztatta ezt?
Már nemcsak a pénzének, hanem a motorjának is búcsút inthet, akit gyorshajtáson kapnak.
Csaknem 400 javaslat érkezett a szakmai szervezetektől, ezek alapján írják újra a KRESZ-t.
Nagy tétje volt a szavazásnak, hiszen alapjaiban változtatta volna meg a KRESZ-t.
Nagyon nem mindegy, hogy bruttó vagy nettó, hiszen akár félmillió forint lehet a különbség.
A legfontosabb teendők, hogy tavasszal is gombnyomásra induljon a motor.
A nemrég megjelent, hivatalos válasz szerint tilos az előregurulás, de tényleg így van?
Elsősorban a gépek teljesítményén múlik majd, hogy milyen besorolásba kerülnek.
A bringások felháborodtak, hogy motorokkal osztoznak a kerékpárúton – vajon jogosan?
Azt szeretnék elérni, hogy ne vezethessen, aki veszélyt jelenthet másokra az utakon.
Jelentősen csökkenteni kell a vezetői hibák miatt bekövetkezett autó- és motorbalesetek számát.
Ma délelőtt megnyitotta kapuit hazánk és a régió egyik legnagyobb motoros fesztiválja.