Testi-lelki feltöltődés, öt nap alatt, aprópénzből: erdélyi kiruccanás, némi kanyarvadászattal...
Közösen egy jó ügyért és a saját biztonságunkért.
Most rajtunk a sor: eddig kaptunk, most adhatunk.
Tragédiával végződött az idei szezon első napsütéses hétvégéje. Elhunyt egy barátunk, akit szinte biztos, hogy ti is ismertetek...
Az új A1-es jogsi legkönnyebb eleme a rutinvizsga (nem) lesz.
Változnak a bírságok összegei, és a jogosítványszerzés feltételei is.
Már ami a baleseti statisztikákat illeti. A számok azt mutatják, hogy a robogó is veszélyesebb a motornál.
Július 1-től változik a bírságolási rendszer, szigorúbb pénzbüntetés és több büntetőpont jár a szabálysértésekért.
A Bike Segély Alapítvány munkatársai tovább munkálkodnak baleset-megelőzési kampányaikon.
A főútvonalak mellett már láthatók a Bike Segély Alapítvány plakátjai.
Támogasd adód 1 százalékával a motoros plakátkampányt.
Január elsejétől mi, motorosok is használhatjuk a buszsávot. Igen ám, de vajon mit gondol erről a közlekedés többi résztvevője?
Meglepő bejelentést tett közzé honlapján a Magyar Autóklub. A szervezet, a január elsejétől érvényes új közlekedési szabályok elhalasztását kéri.
Az előre beharangozott változások csak ízelítőt adtak abból a komplett csomagból, ami a közlekedőket és azon belül a motorosokat érinti. Alapvetően pozitív a mérleg, de nekünk is változtatnunk kell pár dolgon…
Nem tudom kinek köszönhetjük. Nem érdekel hogyan érte el. Egy a lényeg: január 1-től miénk a buszsáv, és a lámpánál is szabályos manőver lesz, ha előregurulunk az autók között!
Megszülettek a tavaly szeptemberben tartott demonstráción kitöltött kérdőívek eredményei.
Az RRACE MONO idén is megrendezi motoros demonstrációját, ahová a tavalyinál is több, közel 20 ezer motorost várnak.
Az RRACE MONO Motoros Nonprofit Érdekvédelmi Szervezet egyik fő célkitűzése volt az idei évre az, hogy elérje a GFB-re vonatkozó rendelet módosítását.