Az egyik legfontosabb változtatás a KRESZ-ben, hogy bekerült a 70-es minimumtempó.
Molekulaszintű fejlesztésekkel érték el, hogy nedves aszfalton is kiválóan tapadjon a gumi.
Minden szónak komoly jelentősége van a tegnap megjelent KRESZ-tervezetben.
Kötelező a zárt, protektoros ruha, de előregulhatsz a haladó autók között is.
Hamarosan mindent megtudunk a 2026-ban életbe lépő, új szabályokról.
Tíz kategória és harminc dobogós – ilyen motorokat vettünk 2025-ben.
Gyorsabban mehetnek a segédmotorok, nőnek a sebességhatárok és a gyalogosokat is szabályozzák.
Új crossoverek és túraendurók érkeznek, melyek átvehetik a stafétát a legnépszerűbb motoroktól.
Fejenként több százezer forintba kerül, hogy a sofőrök napokat vesztegetnek el a volán mögött.
Most akár egymillió forintot spórolhatsz az új vagy újszerű motorokkal és robogókkal.
Noha nehezebbek és drágábbak, továbbra is a 300 köbcenti feletti modellek a legnépszerűbbek.
A kezdő és az idős vezetők korlátozásokra készülhetnek, de a motoros szabályok nem változnak.
Elsősorban a segédmotorok vezetői hanyagolják a sisakot, de az arány így is feltűnően magas.
A motorosok közkedvelt célpontja az ország, ám ez megváltozhat az új szabály miatt.
A többség a B125-ön pörög, pedig ennél fontosabb újítások is jöhetnek a KRESZ-ben.
Jobbára a hazai szabályokat vennék át, kiegészítve egy nagyon fontos és hasznos ötlettel.
Ha ilyenek sokoldalúak lettek volna a benzines 50-esek, talán még ma is gyártanák őket.
Kíváncsiak az autósok, motorosok véleményére a szabályok véglegesítése előtt.