Stoner az élen, Yamahák a második sorban, a legjobb ducatis versenyző Barbera.
A Ducati hátránya két másodperc, de a csapat mégis bizakodó: Rossi mérnöki képességeiben bíznak.
Stoner menedzsmentje most mindent papírformát borított.
Bemutatót tartott a Scot Racing Honda 800 köbcentis motorjával Talmácsi Gábor a Hungaroringen.
Bár a rajtja jól sikerült Talmának, a harmadik körben elment a motor eleje és bukott.
Anyagi okokra hivatkozva megváltak Talmácsi csapattársától, így honfitársunknak megvan a tartalék motorja.
Túl az első versenyen Talmácsi Gábor és új csapata bemutatkozott és beszámolt az eddigi tapasztalatokról.
Az MCN értesülése szerint Talmácsi Gábor a 2009-es szezon hátralévő részében a Honda Scot csapatnál húzza a gázt.
Nem is értjük annak idején mikor feltöltöttétek, hogy kerülhette el a figyelmünket ez a 6 hengeres Honda.
A Honda RC212V versenymotor prototípusaként megjelent a MotoGP motorkerékpár következő generációja.
A valenciai teszten Daniel Pedrosa hajtotta meg a legjobban az új 800-as Hondát.
A MotoGP Világbajnokság 2006-os zárófordulója az előző versenyekhez hasonlóan teljesen másképp alakult, mint amire számítottunk.
Két héttel ezelőtt mindenki elszállva látta Nicky Hayden és a Honda esélyeit a világbajnoki címre, hiszen kevesen gondolták volna, hogy Rossi elbukja a döntő mérkőzést.
Estoril előtt sokan feltették maguknak a kérdést vajon Pedrosa elengedné-e Haydent ha arról lenne szó. Mivel az ifjú torreádor már az ötödik körben egy tét nélküli előzést követően kibombázta csapattársát, bizton állíthatjuk, a válasz: nem.
Az olasz pilóta kétéves szerződést írt alá a Hondával. Jövőre marad a 250-es kategória.
Hayden már az új generációs RC211V-vel csapat, bár már a 800-as gépet is kipróbálta a Honda.