A japán márka öt legeredményesebb európai versenyzője szerepel az új sorozatban, ahol személyesen mesélnek az első tesztkörökről és a márciustól kapható CBR1000RR-R SP-ről.
Ilyen még nem volt: elkötelezte magát a következő öt idényre Marc Marquez, azaz legközelebb 2025 tavaszán léphet pályára nem Honda színekben. Senki nem vállalt még ilyen hosszú szerződést.
Már-már trend, hogy az USA-ban lényegesen olcsóbb ugyanaz a motor, mint Európában, ám vannak kivételek. Ilyen az új Fireblade is, mely feltűnően kedvező áron kerül a szalonokba.
Hétfő este jött a szenzációs hír, hogy a Moto3 korábbi és a Moto2 idei bajnoka, Alex Marquez a Repsol Honda MotoGP csapatához szerződött, csapattársa pedig nyolcszoros világbajnok bátyja, Marc lesz!
Csodaszép motorok és híres versenyzők vonultak fel tegnap Japánban, hogy közel húszezer ember előtt ünnepeljék a Honda hatvanéves versenytörténetét.
Méltán büszke a Honda a Fireblade modellcsaládra, ugyanis a 28 éve színre lépett típus alaposan megkeverte a gyorsasági gépek piacát. Az új, MotoGP-technikára (!) épülő CBR ismét felkavarja az állóvizet.
Részletek nem látszanak a most kiszivárgott fotókon, az azonban biztos, hogy nem egyszerű modellfejlesztésről van szó - vadonatúj Fireblade érkezik Milánóba.
Az ifjú spanyol úgy szerezte meg a Honda újabb világbajnoki címét, hogy gyakorlatilag egyedül gyűjtötte a pontokat a kétfős gyári és privát alakulatokkal szemben.
Nicky Hayden halála óta nem termett túl sok babér a Honda a Superbike-csapatának, ezért a HRC vezetése drasztikus lépésre szánta el magát: vadonatúj motorral és az egyik legerősebb versenyzővel vágnak vissza.
Mintha egy versenyen kívül értékelt pilóta vezette volna a tegnapi futamot, úgy lépett el Marquez a teljes mezőnytől. A spanyol egyszerűen más kategória, és ez már nem fogható a Honda technikájára sem.
Egyre jobbak és sokoldalúbbak az A2-es gyorsasági motorok, de kérdés, hogy mit tudnak éles helyzetben, versenypályán? Chrobák Jani alaposan kifaggatta a régi-új félliterest.
Vannak kivételesen gyors, illetve egyenletes teljesítményt nyújtó versenyzők, és van Marquez, aki mindkét tulajdonsággal dicsekedhet. Egyszerűen megállíthatatlan, és nem csak a Honda miatt.
Marquez és a Honda továbbra is messze kiemelkedik a mezőnyből. Az ifjú spanyol szándékosan spórolt a versenyen, de így is hat-hét másodpercet vert a második Vinalesre.
Áttervezett sisakkal állt rajthoz a hondás Marc Marquez a barcelonai MotoGP futamon - a látványos, új bukó meghozta a szerencsét a bajnoki címvédőnek, győzött is a katalán versenyen.
Szárnyal Marquez és a Honda, mögötte pedig csupa szokatlan név sorakozik Mugellóban az első szabadedzés után. Rossi és Lorenzo továbbra sem találja a tempót.
Ha nincs olyan sok biztonsági autós fázis, akkor talán minden másként alakul az idei 24 óráson. Egynapos száguldás Le Mans-ban a Honda szemszögéből.
Aaron Slight legendás rajtszámával és a tavalyi győztes motorral lép pályára a Honda alakulata, hogy ismét elhódítsa a 24 órás verseny trófeáját.
Marquez és a Honda fölényes győzelmét hozta a tegnapi Argentin Nagydíj, de a mögötte végzők is boldogan álltak a dobogóra - Rossi és Dovizioso is elégedett lehet a pódiummal.