Rossi behúzta az első szabadedzést, de a második körben Marquez begyújtotta a rakétákat. Úgy fest, idén is nehéz lesz elvenni tőle a vb-címet.
Meglepő végeredménnyel zárult a MotoGP katari tesztjének utolsó napja - erősen szerepelt a Yamaha, brillíroztak az újoncok, és a sérüléséből visszatért Lorenzo is megmutatta, hogy esélyes a bajnoki címre.
Egyre izgalmasabban alakul az idénynyitó ausztrál hétvége a Superbike-ban - kiélezett küzdelem folyik a pole-ért és meglepetésemberek zárkóztak fel dobogó közeli pozíciókba.
Marquez sérülten is brillírozik, és továbbra is a Honda tűnik a legerősebb alakulatnak, de az ifjú titánok még meglephetik az élmenőket. Megkezdődött a 2019-es MotoGP-tesztidőszak.
A kis túlzással fél életét, s teljes profi karrierjét a Honda istállójában töltő Pedrosa hivatalosan most vett részt utoljára a csapat Thanks Day rendezvényén, ahol óriási meglepetés várta.
A thaiföldi vállalat kapuin sok csodás átépítés kigördült már az elmúlt húsz évben, s most sem adták alább: előrukkoltak egy nagyon vagány, de szokásuktól eltérően versenymotorból épített utcai géppel.
Alig ért véget a szezon, a csapatok máris megkezdték a felkészülést a MotoGP következő évadára, mégpedig a valenciai Ricardo Tormo versenypályán rendezett kétnapos teszttel, ahol a pilóták először próbálták ki 2019-es gépeiket.
Végre megtört a Yamaha rekordhosszúságú nyeretlenségi sorozata, miként alaposan megtört Marquez Hondája is, amit Zarco bombázott le közel kétszázas tempóval.
Egy kérdés maradt a mai összecsapás előtt: vajon ki bírja jobban a nyomást? Mintha csak megismétlődött volna a tavalyi forgatókönyv, Dovi hibázott a döntő pillanatban, így Márquez és a Honda újabb vb-címet ünnepelhetett.
Egy amerikai kereskedő Marc Marquez versenygépének stílusában alakította át a gyártó ikonikus kismotorját, s a végeredmény egészen érdekes lett.
A HRC csapat ma délután hivatalosan is bejelentette, hogy tizennyolc év után elválnak útjaik a spanyol motorossal. A szakítás nem okozott nagy felhördülést, ám Pedrosa utódja már annál nagyobb meglepetés.
A spanyol világbajnoknak bejött a szokatlan, vakmerő gumiválasztás, és megérdemelten húzta be zsinórban harmadik győzelmét.
A nagyközönség fantáziáját roppantul megmozgatják a japán vállalat literes sportmotorjai, legyen szó utcai vagy versenypályákra szánt változatokról, így nem meglepő, hogy a jó ideje tervezgetett RVF1000 megjelenését is sokan várják.
A Darwin-díjas történetek mindegyikére igaz, hogy a kívülállók már jó előre tisztán látják a közelgő veszélyt, még sincs senki, aki közbeszólna, megelőzné a tragédiát. Valahogy így történt ez tegnap is.
Egy rendkívül tartalmas téli felkészülési időszakot követően most vasárnap végre-valahára kezdetét veszi a versenysorozat 2018-as évada, amit a Repsol Honda csapat tagjai is izgatottan várnak.
Lezajlott a MotoGP második téli tesztje Thaiföldön, immáron egyre jobban beleláthatunk, ki milyen technikai megoldásokkal készül az idei szezonra.
A mezőny teljesítménye rendkívül kiegyenlített volt, alig pár tizedmásodperc döntött az első tíz pilóta helyezéséről, ugyanakkor az már most látszik, hogy a Hondát idén is nehéz lesz megszorongatni.
Már annyiszor felbukkant a hír, hogy egyszerűen legyinthetnénk is, ha ezúttal nem a Young Machine írt volna a V4-es érkezéséről. Érik a meglepetés a Honda háza táján?