Nagyon nem mindegy, milyen motort választasz, ha évi 25 000 km-t ülsz a nyergében.
A látványos alapmodell után egy évvel megérkezett az X jelű, terepes átirat.
Egy stílustiszta klasszikus, amivel a kanyarvadászat is élmény.
Az új Crossfire sokkal többet tud, mint első ránézésre sejtenéd.
Az új Drakon nem a géposztály legerősebbje, de nagyon közel áll hozzá és árban is versenyképes.
Gazdag felszereltség és vonzó formaterv jellemzi az új Malagutit.
Éppen egy hónapja írtunk róla, és bejött a jóslat: valóban versenyképes áron érkezik a 800NK.
Az egyre ritkább, 1200 köbcenti feletti klasszikusok táborát erősíti az új Brixton.
Kipróbáltuk a Revolvert, és bátran állíthatjuk: nem vaktöltényekkel lő az ellenfelekre.