Mostanában nem sok babér terem a tavaly még futamgyőzelemmel büszkélkedő alakulatnak, pilótáik a 16. és 22. helyeken szerénykednek. Drasztikus lépésre szánták el magukat - új embert állítottak a csapat élére.
A Suzukitól elszerződő ifjú spanyol alaposan meglepte a teljes mezőnyt a szezonzáró spanyol teszten. Mindkét nap ő volt a leggyorsabb, sőt végül egyedül neki sikerült másfél perc alatti köridőt futnia.
Ennél közelebb már nem is kerülhetnél a motorozás hőskorához: Uncini legendás vasa után most Sheene gépe került kalapács alá. Bajban a kőgazdag motorosok, hogy új RCV-t vagy egy darabka történelmet vegyenek 150 ezer fontért.
A hondások szárnyakat biggyesztenek a motorra, a suzukisok végre erőből lenyomják a riválisokat, míg a tavalyi etalon Yamaha egyszerűen csak tökéletesen működik, és mindig ott van az elejében. Élesedik a helyzet az első futam előtt.
Bár az új GSX-R érkezéséig még jó pár hónapot kell várni, a cég marketingesei addig is igyekeznek fenntartani az érdeklődést. Most éppen az 1985-ös elődökre emlékeznek az új fényezéssel.
A hétvégén egyfajta időutazásban lehet része a Német Nagydíj nézőinek - az egyre eredményesebb Suzuki istálló a korabeli Gixerek fényezésével lép pályára.
Az első alkalommal életre hívott GP Legends versenyt Gardner (Cagiva) nyerte a Suzukival induló Radigues és Kevin Schwantz előtt. Brutális gépek a pályán.
Sejthető volt, hogy a hispán pilóták uralják majd a MotoGP hazai hétvégéjét, de a Suzuki kettős sikerére valószínűleg kevesen fogadtak volna az edzés előtt.
Már tavaly ősszel is több ponton átalakították, fejlesztették a jelenlegi literes GSX-R-t, de úgy hírlik, hogy 2016-ra egy minden tekintetben új modell érkezik.
Örülhetnek a túrázók, a városlakók és a krosszpályák ördögei, hiszen új és megújult modellek egész sorát találják a Suzuki 2015-ös palettáján.
Nem mindennapi látványban lehet részed, ha ma délutánig kilátogatsz a Pannonia-ringre, hiszen Lowes és Laverty köröz a pályán.
Újabb segítő az NGM és a jövőre belépő Suzuki háza táján...
A porlovagok és az aszfalt hősei is megkezdték idei szereplésüket.
A Suzuki Motor Corporation versenysportban betöltött helyét taglaló cikksorozatunk befejező részében a kortárs motokrossz érával foglalkozunk.
Schwantz után az ezredfordulóig kellett várni az újabb bajnoki sikerig, a következőre pedig azóta is. Suzuki Grand Prix visszatekintőnk befejező része következik.
Egy nap után, szinte látótávolságban az ellenfél mögött...
Tavaly ismét a GSX-R1000 pilótái zsebelték be az endurance világbajnoki címet, immár tizenegyedszer. A győztes versenygép alapjául szolgáló sportmotor jövőre frissített verzióban gördül le a gyártósorról.
Beütött a krach, pedig pár napja még a MotoGP szereplésről tárgyaltak.