mi van.
ezeknek segíteni?
lopják csak azt at erdőt rohadjon megsegítsünk meg jelentsük fel serébe ezek elkobozzák a motort. hajrá srácok.
segíjjetek, hát az a természetes.
Folytatom!
Nekivágtam én is a kis medernek Haver mögöttem http://www.youtube.com/user/Ri...
Mint videón is látszik felszenvedtem magam majd ismét egy olyan helyen találtuk magunkat,ahol a meredekség nem volt szemmel láthatóan eredek de a tapadás az nem sok volt a szintén takony lágy talajon
A mestert látva ahogy szépen felment magamban gondolva ez simán meni fog
Sajnos ez nem így történt!
Haver a mederből sem tudott kb 8-ri probálkozás után sem feljönni.
Többiek és én tovább tolva Zorrózva haladtunk lassan-lassan felfelé!
Sajnos én ide sem jutottam fel kb fél óra szopás után sem!
Nem bírtam a gépet irányba forgatni és megindulni végre felfelé
Szerencsére a fiuk ismét lejöttek és tovább indultunk volna! DE a haver valahová eltűnt
FASZA! itt nem kis keresgélés és aggódás után szerencsére meglett! Már az alattunk lévő nem kicsit meredek patakban is kerestem mondom vagy a medve vagy a motor biztos ott lesz
DE megvan! BOLDOGSÁG!
Kis idegeskedés után mentünk tovább!
Némi úton haladás után a cél valami tisztább víz. A BERG megitta az összes vizet illetve a teának előkészítette
Lassan már jött a szürkület és mentünk a szállás felé.
Itt egy elég jo kis feljáró ami köves fás és gyökeres várt minket http://www.sportmotor.hu/motor...
Ezen a részen sajnos haver ismét nem jutott fel és már a végkimerülés felé járt
Nem gond mert már csak ide kellett volna feljutni és a túl oldalt legurulni és a szálláson is vagyunk! DE így vissza hozzá "hurrá"
Hogy igazán jol érezzem magam megjött a hátsó defektem is
Ezért mert haver nem tudott feljutni így maradt abban a patakmederben a lejövetel amit Marko Pistiéknek betette a bulit előző nap
Mindegy mert már szerencsére csak le kellet menni a mederbe persze itt már ránk sötétedett
Szóval jo volt
Leértünk elfáradtunk és a szállásra begurultunk
Itt némi pálinkázás után "amit megérdemeltünk" jöhetett a kis beszélgetés a mesterrel és a megérdemelt vacsora!
Mi sajnos már az esti beszélgetésen nem igazán bírtunk maradni mert várt az ÁGY!
Ennyi volt a szombati motorozásunk Janiékkal
Mi ketten még maradtunk vasárnap és megléptük a vigyázót ahol a hó várt minket és egy kisebb kis kaland http://www.sportmotor.hu/motor... http://www.sportmotor.hu/mot
or...
Hát ja, konkrétan ma, ebben az országban mindenkit aki az építőiparban dolgozik, konkrétan tarkón kéne lőni...az épület, ahol a boltunk van, néhány éve épült, de a biztosító már több pénzt fizetett ki az itt lakóknak különböző - az elbaszott építés miatt keletkezett - káreseményekre (pl. a bolt a nyáron minden nagyobb esőzéskor beázott), mint amennyi neki az itt lakóktól befolyt...a mellettünk lévő ház (ugyanaz a cég épít/t/ette) ugyanez, csak még durvábban, arra eddig 200%(!)-ot fizetett ki a biztosító...
Mindenki ert mindenhez,v legalabb is eztgondolja,de igazabol keves a jo szakember.Es az a baj,h a kokler nem doglik ehen.
Masik problema pl. egy termek x ft ba kerul,egy masik elkezdi arulni a feleert......igazabol neki sem eri meg,de hogy tole vegyek inkabb.Miert kene a feleert adni,ha annak az a korrekt ara,mas kerdes,ha 200% haszon van rajta,de ue vonatkozik a munkavegzesre.Bezzeg,ha valami elb nak,magyarazat mindig van,ez most igy sikerult.Felelosseg 0.
Politizálok már én is kicsit , bár sok értelme nincs
Miért=Mert külföldön ha ki akarod festetni a szobád elhívok a szakit és megcsinálja majd kifizeted, itthon ha ugyanezt szeretnéd, megveszed magadnak a festéket és megoldod, mert nincs pénzed kifizetni a szobafestőt, de ez elmondható a többi szakma esetében is, így kialakult, mindenki ért mindenhez
Megsúgom, nekem sincs papírom arról, amihez értek, viszont van papírom arról, amihez kurvára nem
Másik fórumról...elsőre röhejes, de jobban belegondolva teljesen valós...
"a szakmaváltás csak nyugaton izgalmas téma. Jellemzően egy ember ott egy témát nagyon megismer, de ott csak az adott témában mozog. Amikor szakmát vált az tényleg nagy mozgás neki, mert új dolgokat meg kell tanulnia.
Lefordítva ott az utcaseprő tökéletes utcaseprő, de nem ért a festéshez. Ahhoz, hogy festő legyen, ahhoz át kell képezni. Ez lehetséges, de ott elvárás, hogy utána megfelelő szinten tudjon festeni.
Mo-n, mindenki ért mindenhez, ezért jellemzően nem átképzésről beszélünk. Horizontális mozgás állandó, de nem szükséges hozzá tudás. Pl nálunk az ablakot egy festő rakta be, festeni egy kőműves jött, és a segédmunkás meg ránézésre egy volt tanár volt. És ez permanens"
Az usa-ban infrával bemérték a kísérletek során, ennek a legjobb a hőátvétele és leadása.
A forráspont a folyadékoknál az az érték, ahol már nem folyadék, hanem gázosodik a hűtőközeg, emiatt rohamosan romlik a hőleadása és felvétele, ennek a tartománynak a közelében.
Nem olcsó a termék, de megéri aki extrémezik, ebay-ról lehet rendelni, 2-3 motorba elég egy kanna.
Közben elgondolkodtam, jó ez az ha 200C fokon forr csak?
Az ok, hogy a hűtőfolyadékot e miatt nem kell után tölteni, de a motor meg már megsül, mert jócskán üzemi hőmérséklet felett van.
Bár tény, hogy ha már nagyon meleg lehet érezni, elég hülyén jár, legalábbis az RMX nél.
Az lenne a tuti hűtőfolyadék, ami nem engedi a motort üzemi hőmérséklet felé
Jó az a köves feljáró!
Látszik ki megy fel és ki nem, aki ül, vagy lecsúszik a lábtartóról a lába, annak reszeltek.
7:42 től áú , lefelé de rühellek menni, ezek meg tempó és leugrálnak
Ez a legjobb a világon. A repülőiparban is ezt használják.
Az "R" variáció direkt versenymotorokba fejlesztve, több mint 200 C fokos forrásponttal. Mike szétosztott az erzbergen pár adagot, senkikek sem forrt fel, ő ezt használja évek óta.
ezeknek segíteni?
lopják csak azt at erdőt rohadjon megsegítsünk meg jelentsük fel serébe ezek elkobozzák a motort. hajrá srácok.
segíjjetek, hát az a természetes.
http://www.youtube.com/user/Ri...
Evvel kezdődik a leírás 2része
Nekivágtam én is a kis medernek
http://www.youtube.com/user/Ri...
Mint videón is látszik felszenvedtem magam majd ismét egy olyan helyen találtuk magunkat,ahol a meredekség nem volt szemmel láthatóan eredek de a tapadás az nem sok volt a szintén takony lágy talajon
A mestert látva ahogy szépen felment magamban gondolva ez simán meni fog
Sajnos ez nem így történt!
Haver a mederből sem tudott kb 8-ri probálkozás után sem feljönni.
Többiek és én tovább tolva Zorrózva haladtunk lassan-lassan felfelé!
Sajnos én ide sem jutottam fel kb fél óra szopás után sem!
Nem bírtam a gépet irányba forgatni és megindulni végre felfelé
Szerencsére a fiuk ismét lejöttek és tovább indultunk volna! DE a haver valahová eltűnt
FASZA! itt nem kis keresgélés és aggódás után szerencsére meglett! Már az alattunk lévő nem kicsit meredek patakban is kerestem mondom vagy a medve vagy a motor biztos ott lesz
DE megvan! BOLDOGSÁG!
Kis idegeskedés után mentünk tovább!
Némi úton haladás után a cél valami tisztább víz. A BERG megitta az összes vizet illetve a teának előkészítette
Lassan már jött a szürkület és mentünk a szállás felé.
Itt egy elég jo kis feljáró ami köves fás és gyökeres várt minket
http://www.sportmotor.hu/motor...
http://www.sportmotor.hu/m
otor...
Ezen a részen sajnos haver ismét nem jutott fel és már a végkimerülés felé járt
Nem gond mert már csak ide kellett volna feljutni és a túl oldalt legurulni és a szálláson is vagyunk! DE így vissza hozzá "hurrá"
Hogy igazán jol érezzem magam megjött a hátsó defektem is
Ezért mert haver nem tudott feljutni így maradt abban a patakmederben a lejövetel amit Marko Pistiéknek betette a bulit előző nap
Mindegy mert már szerencsére csak le kellet menni a mederbe persze itt már ránk sötétedett
Szóval jo volt
Leértünk elfáradtunk és a szállásra begurultunk
Itt némi pálinkázás után "amit megérdemeltünk" jöhetett a kis beszélgetés a mesterrel és a megérdemelt vacsora!
Mi sajnos már az esti beszélgetésen nem igazán bírtunk maradni mert várt az ÁGY!
Ennyi volt a szombati motorozásunk Janiékkal
Mi ketten még maradtunk vasárnap és megléptük a vigyázót ahol a hó várt minket és egy kisebb kis kaland
http://www.sportmotor.hu/motor...
http://www.sportmotor.hu/mot
or...
Masik problema pl. egy termek x ft ba kerul,egy masik elkezdi arulni a feleert......igazabol neki sem eri meg,de hogy tole vegyek inkabb.Miert kene a feleert adni,ha annak az a korrekt ara,mas kerdes,ha 200% haszon van rajta,de ue vonatkozik a munkavegzesre.Bezzeg,ha valami elb nak,magyarazat mindig van,ez most igy sikerult.Felelosseg 0.
Miért=Mert külföldön ha ki akarod festetni a szobád elhívok a szakit és megcsinálja majd kifizeted, itthon ha ugyanezt szeretnéd, megveszed magadnak a festéket és megoldod, mert nincs pénzed kifizetni a szobafestőt, de ez elmondható a többi szakma esetében is, így kialakult, mindenki ért mindenhez
Megsúgom, nekem sincs papírom arról, amihez értek, viszont van papírom arról, amihez kurvára nem
"a szakmaváltás csak nyugaton izgalmas téma. Jellemzően egy ember ott egy témát nagyon megismer, de ott csak az adott témában mozog. Amikor szakmát vált az tényleg nagy mozgás neki, mert új dolgokat meg kell tanulnia.
Lefordítva ott az utcaseprő tökéletes utcaseprő, de nem ért a festéshez. Ahhoz, hogy festő legyen, ahhoz át kell képezni. Ez lehetséges, de ott elvárás, hogy utána megfelelő szinten tudjon festeni.
Mo-n, mindenki ért mindenhez, ezért jellemzően nem átképzésről beszélünk. Horizontális mozgás állandó, de nem szükséges hozzá tudás. Pl nálunk az ablakot egy festő rakta be, festeni egy kőműves jött, és a segédmunkás meg ránézésre egy volt tanár volt. És ez permanens"
A forráspont a folyadékoknál az az érték, ahol már nem folyadék, hanem gázosodik a hűtőközeg, emiatt rohamosan romlik a hőleadása és felvétele, ennek a tartománynak a közelében.
Nem olcsó a termék, de megéri aki extrémezik, ebay-ról lehet rendelni, 2-3 motorba elég egy kanna.
Az ok, hogy a hűtőfolyadékot e miatt nem kell után tölteni, de a motor meg már megsül, mert jócskán üzemi hőmérséklet felett van.
Bár tény, hogy ha már nagyon meleg lehet érezni, elég hülyén jár, legalábbis az RMX nél.
Az lenne a tuti hűtőfolyadék, ami nem engedi a motort üzemi hőmérséklet felé
Látszik ki megy fel és ki nem, aki ül, vagy lecsúszik a lábtartóról a lába, annak reszeltek.
7:42 től áú
Az enyémbe már lassan csak víz lesz
Az "R" variáció direkt versenymotorokba fejlesztve, több mint 200 C fokos forrásponttal. Mike szétosztott az erzbergen pár adagot, senkikek sem forrt fel, ő ezt használja évek óta.
http://www.evanscooling.com/pr...
tisztelet a kivetelnek
a legjobb a zsici