Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Jo,akkor szerzek egy bodonnel.
De, az ásványitól megdagad, elég sanyarú tapasztalat volt ez mikor emelőhátfalakkal foglalkoztam.
3 milioert egy rusnya kisautot ami lehet 3 ev mulva egy uj akkutech miatt ertektelen kacat lessz.
Ja es mondtam mar hogy ronda?
Az pont a szilikonzsír lesz ahogy a többiek írták.
Hozzáállás kérdése. Én a Kia Ceed kombi megvásárlásakor úgy okoskodtam, hogy ezt kb. 15 év és 200 ezer km gondtalan (!) élettartamra tervezték (kisköbcis benzines). Az enyémnek az újkori ára 4,3 milla körül volt Mo-n, így műszakilag hibátlan állapotban, 9,5 évesen, igazolt 131 ezer km-rel ennek harmadát, 1,45 milliót adhatok érte (550-ért számolták bele a szintén hibátlan 18 éves Yarist, 900k-t kellett hozzá tenni, meg a papírmunka. Az első szervizzel együtt pont 1 milla + a Yaris.
Ennyi nincs itthon,jo sok kell.
Videon valami feher szart tettek bele.
Utcan az.De ha terepezel nem gond.
Csak erre van egy halom utcara hasznalt landcruiser.2,5 tonnas magaslabu billego merev tengelyes hullamzoan botorkalo csatahajo 12-15 literes fogyasztassal es nem tud beallni egy normal parkoloba.
Ezeknek minek?Csak aszfalton,a nagy terepkerekek,a difik bugnak mint a dog.
azt sokan szeretjük mi is
a teflon kb semmitől se dagad be
kend szilikonzsírral
Csak találgatok: de én szilikonzsírra tippelnék. (Vizes boltból)
Értő olvasás nem megy. Nem azt mondtam hogy szar, hanem ennyit nem ér.
De rólad tudjuk hogy hülye vagy, mert a BMW-t is meg az iPhone-t is megvetted

De komolyan. 11 éves autóért?
Aztán rinyáltok hogy drágák a hibridek meg az elektromosak. Én 5-6 évesen vettem 3millióért mindkettőt
11éves autóból valami nagyon egyedi, meg jónak kell lenni hogy 1millánál többet adjak, te meg vettél egy fos dieselt

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/lexus/is/lexus_is_220d_xe2-13607193
Most egy Hiace a munkás és a családi is!
Szerinted kényelmetlenebb lesz egy 4X4??
Van 3 olyan hobbim amihez kell a dagonyázás,ebből a gombászást űzöm a leggyakrabban.
No kozben azert szetjott gianni bosszuja hogy rohadna meg.Szerencsere van rozsda de nem szanaszet.
Elso pucolas,meg majd osdzerakaskor kap fektisztitot.
A szerkezet epp egy lovaskocsi szintje felett van.

Ami erdekelne hogy milyen zsir amitol ezek a kuka teflonos muanyag perselyek nem dagadnak bele?
Majd cseresek lesznek egyszer.
nekem nem zéró a tapasztalat az első hájesz 2000-es benzin gáz volt
150 ezret mentem vele de nekem nem jött
eladás előtti pillanat hátsó ablaknál látszik a doboz az alatt volt a tartály egy 100 litykós
Annyira nem érdekel a téma
Van olyan itt helyben aki egy százasért kiviszi az embert cwickau vagy hova a rákba és be is hozza kamionnal a kocsit
Az a cumi hogy kisbusszal megy x ember és amíg nincs mindnek kocsi addig nem indul a járat haza és szállást kell keresni 1-3 napra
Na ennyit nem ér meg nekem
Inkább az ár 500 ért maradék másfél Milla még jó lesz eltapsolni
Mar ha terepjarokent hasznalod,utcai kihannem balfaszkodashoz mind kenyelmetlen budi.
Ja és ne legyen fekete!
Akkor csak a Landcruiser meg a Nissan Patrol marad.....
Az igény: minimum 2,5 turbódízel, öt ajtó (ez ugyan levon a dagonyából,de elfér a család),manuális váltó,difizár,kapcsolható összkerék,villanyablak(ezt el tudom engedni),klíma!
Akkor passz. Főnökömnek van egy 20 év körüli V6-os benyás Jeep-je, a világ pénzét ráköltötte már, de az is szar....
Szar!
Grand Vitara?
A jó autók kint sem olcsók... de lehet találni. Én a.masik autóm németből van, flottas volt, 150e km, ellenőrzött előélet... én vagyok a 2. tulaj így.... hibátlan. Egy kuplungot cseréltem azóta egyből kettős tomeguvel szettben, mert meg 1x nem szedetem szét emiatt.. meg a vezérlés cserét előbbre hoztam... kopó alkatreszek, úgyhogy nem szamolom hibának... és 1m-el olcsóbb volt, mint a hazai széttekert szarok...
Nem bontottam ki rendesen a témát.
Családi ótó is lenne.
Az a csúnya Kia korszakból van még.