Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Most olvasom,hát ez borzasztó. Nagyon sokat veszítettünk,veszített mindenki! 
Nyugodjon békében.
De jó hogy belinkelted mivel én meg Fazer tükröt keresek és úgy néz ki van náluk az is(4420ft).A széles kormány miatt van rá szükségem ennek hosszabb a szára mint az R1 tükörnek,jelenleg két kölcsön tükör van rajta..
Semmi gond, köszi! 
Most ilyen van fenn nekem is a gépen, akkor ebből farigcsálás lesz.
Nem akartam várni a rendeléssel, mert volt olyan akciós cucc amit nem akartam megvárni hogy elkapkodják.
Most ilyen van fenn nekem is a gépen, akkor ebből farigcsálás lesz.
Nem akartam várni a rendeléssel, mert volt olyan akciós cucc amit nem akartam megvárni hogy elkapkodják.
Sziasztok!
Az exup-on megnéztem ott a csavar közép távolság a tükrön 48mm,nem tudom hogy az exup és genesis fejidom tartója megegyezik e
Az exup-on megnéztem ott a csavar közép távolság a tükrön 48mm,nem tudom hogy az exup és genesis fejidom tartója megegyezik e
A bázismotornál 3400,-+ postaköltség
Szia!AzR1-e 28mm.valszeg az Fzr is annyi.Hol lehet ilyen jo aron kapni tukrot?
Bocsi de nem vagyok otthon de délután megnézem
Köszi!
Most sajna dolgozom,de ha el nem felejtem megnézem délután,nekem is van egy pár vak tükröm ezresről.
Szeva!
Megnéznél nekem valamit a motorodon?
Sajnos a motorom most nincs itthon, én nem tudom megmérni.
Az érdekelne, hogy a tükör rögzítő csavarok egymástól milyen távolságban vannak.
Ilyen fajta van most 2800 Ft-ért darabja, és a furattávja 28mm.
Megnéznél nekem valamit a motorodon?
Sajnos a motorom most nincs itthon, én nem tudom megmérni.
Az érdekelne, hogy a tükör rögzítő csavarok egymástól milyen távolságban vannak.
Ilyen fajta van most 2800 Ft-ért darabja, és a furattávja 28mm.
Sziasztok!
ezzel lehetne túrázni 
jó reggelt 
no,bekerült a kuplungkosár
a koó lamellák maradtak,de az acélokat kicseréltem a bontottra, a kuplungtárcsa hála istennek sokkal jobb állapotban volt a bontottban,mint a enyémben,összességében jobb lett a motor
A hűtőrendszer minden elemét kicseréltem újra a hűtőn kívül,ég és föld a különbség,nem akar a közép felé menni sehogyansem,pedig megtettem érte mindent Az asszony zx6r-ével mentem 300-400 km az elmúlt két napban,visszaülve az fzr-re,nekiálltam levegőtleníteni a féket,aztán rá kellett jönnöm,hogy a 6 dugattyús Tokiko a Brembo betéttel,a -50kg-al egy más kategória...viszont az fzr erejének a közelébe se érnek a szaros 600-ok,hiába 110le az is,nem egy kategória
a koó lamellák maradtak,de az acélokat kicseréltem a bontottra, a kuplungtárcsa hála istennek sokkal jobb állapotban volt a bontottban,mint a enyémben,összességében jobb lett a motor
A hűtőrendszer minden elemét kicseréltem újra a hűtőn kívül,ég és föld a különbség,nem akar a közép felé menni sehogyansem,pedig megtettem érte mindent Az asszony zx6r-ével mentem 300-400 km az elmúlt két napban,visszaülve az fzr-re,nekiálltam levegőtleníteni a féket,aztán rá kellett jönnöm,hogy a 6 dugattyús Tokiko a Brembo betéttel,a -50kg-al egy más kategória...viszont az fzr erejének a közelébe se érnek a szaros 600-ok,hiába 110le az is,nem egy kategória 
Sziasztok!
Most olvasom,hát ez borzasztó. Nagyon sokat veszítettünk,veszített mindenki! 
Nyugodjon békében.
Na hát köszi szépen mindenkinek az emberfeletti erőfeszitést.
Ha sikerült vmit beszerezni jelzek, hátha másnak is jól jön.
Ha sikerült vmit beszerezni jelzek, hátha másnak is jól jön.
kicsit elfáradtunk lementünk Bajára. 90-100 a felett nem városokba szigorú volt a menet. M3ason nyomattam egy 77777.7